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MUSTANG VI Cabrio/Coupe - od 2015

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Cerchi in lega per FORD Mustang VI

Il sogno, la leggenda e il modello più iconico della storia della FORD Mustang hanno colpito il continente nel 2015. La sesta generazione ha un aspetto brillante e non utilizza soluzioni tecniche sviluppate per altri modelli, la piastra del pianale e i motori sono progettati esclusivamente pensando alla Mustang. Appositamente per il mercato europeo è stato progettato un più piccolo motore EcoBoost da 2,3 litri con turbocompressore e iniezione diretta da 309 CV, c'era anche un motore V6 da 3,7 litri con oltre 300 CV e un V8 con una capacità di 5,0 litri. con possibilità di scelta tra cambio manuale o automatico. Sull'asse posteriore è apparso un sistema che ha migliorato le caratteristiche di guida e ha permesso di installare dischi freno più grandi. Il modello decappottabile è più pesante della coupé di 60 kg. Interni grandiosi ed eleganti che richiamano lo stile di 50 anni fa, e l'equipaggiamento, a seconda del modello, comprende, ad esempio, un touch screen al centro della plancia, rivestimenti in pelle e cashmere, sedili sagomati e profondi, o nelle decappottabili , la velocità di dispiegamento del tetto morbido.

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La storia della FORD Mustang VI

La maggior parte delle persone non ha bisogno di essere presentata a questa icona automobilistica, ma soprattutto la Mustang è una serie di auto americane prodotte dalla Ford dal 1964. La Mustang è la targa più longeva del marchio ed è diventata il veicolo più popolare lanciato dal lancio della Model A del 1927. Dal 1969, la Mustang ha introdotto molte nuove opzioni efficienti e decorative per continuare la sua formula vincente. La seconda generazione è 1974-1978 e la Mustang si ridimensiona prima della prima crisi petrolifera del 1973. L'auto era disponibile nelle versioni coupé e Hatchback con i tipici parabrezza senza telai. La terza generazione, operante negli anni 1979-1993, era basata su una piattaforma "Fox" più ampia, che dava la possibilità di ospitare quattro passeggeri, soprattutto nei sedili posteriori, e un vano bagagli e vano motore più grandi. La quarta generazione è 1994-2004 e un nuovo stile che incorpora alcuni accenti delle precedenti Mustang basate sulla piastra della trazione posteriore Fox-4 aggiornata. Il 1999 ha portato un restyling e l'uso dello stile "New Edge" con contorni netti, passaruota allargati e carrozzeria ondulata, lasciando il resto praticamente lo stesso. La quinta generazione 2005-2014 ha ricevuto il soprannome di stile "retro-futurismo" sviluppato sulla nuova piattaforma D2C. I motori Mustang sono sempre stati caratterizzati da un'elevata potenza e da un lavoro rumoroso specifico, avevamo dei gioielli come i primi motori V8 da 4,3 a 4,7 litri con un massimo di 210 CV e modelli GT con motori da 5,0 litri a 32 valvole con 412 CV.

Cerchi FORD Mustang VI

Questa leggenda automobilistica è quasi perfetta dal momento in cui lascia la fabbrica, ma la nostra azienda ha la natura di migliorare costantemente l'aspetto delle auto selezionando opportunamente i modelli di cerchioni più recenti o già classici. In entrambi i casi, la nostra esperienza non fa che migliorare e non sminuire mai l'aspetto dell'auto. LadneFelgi.pl collabora da molti anni con il produttore Racingline, entrando permanentemente nei canoni del mercato. La nostra azienda non è solo cerchi in alluminio , ma anche cerchi in acciaio , oltre a vari accessori e pneumatici per ogni stagione dell'anno. I prodotti Racingline non sono solo unici nell'aspetto, ma anche una qualità eccezionale confermata da numerosi certificati e dalla soddisfazione dei nostri clienti. Il nostro team esperto e dedicato sarà lieto di fornirti qualsiasi consiglio e aiutarti a scegliere i prodotti dei tuoi sogni.

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