EU-s gumiabroncs-címkék

Az Európai Bizottság 2009-ben megkezdte az energiafogyasztás 2020-ig 20%-os csökkentésére irányuló munkát. A program részeként létrehoztak egy címkézési rendszert, amely tájékoztatja az Európai Unió polgárait a háztartási gépek és elektronikai eszközök, valamint a személygépkocsik, kisteherautók és teherautók gumiabroncsainak energiafogyasztási szintjéről. 2012 óta a 28 tagállamban értékesített összes gumiabroncsnak egyértelmű információkat kell tartalmaznia az energiahatékonyságról, a nedves tapadásról és a menetzajszintről.

Energiahatékonyság / gördülési ellenállás

Vezetés közben a gumiabroncsok az útfelülettel való érintkezés miatt deformálódnak. Ez gördülési ellenállást hoz létre, ami energiaveszteséghez és következésképpen megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Ez a gördülési ellenállás a jármű teljes üzemanyag-fogyasztásának akár 20%-át is kiteheti.

A címke olvasása

A címke A-tól (zöld) G-ig (piros) terjedő skálára van osztva, ahol az A a legmagasabb osztály, amely alacsony üzemanyag-fogyasztást biztosít, míg a G a legalacsonyabb osztály, viszonylag magas üzemanyag-fogyasztással. Személygépkocsi-abroncsok esetében a D osztály hiányzik.

Üzemanyag-fogyasztás és osztályszint

Az A és a G osztályú gumiabroncsok közötti különbség akár 7,5% is lehet. Feltételezve, hogy az autó évi 10 000 km-t tesz meg, átlagosan 8 litert fogyaszt 100 km-enként, és literenként 5,50 PLN-be kerül, ez körülbelül 330 PLN megtakarítást jelent. Egy új, évi 10 000 km-t megtett gumiabroncs körülbelül négy évig tart, ami összesen 1320 PLN megtakarítást eredményez.

Nedves tapadás

Ez kulcsfontosságú tényező az új gumiabroncsok kiválasztásakor, mivel befolyásolja a biztonságot utazás közben. A fékút futófelületenként eltérő, így a címkék bevezetése jelentősen segíti a gumiabroncsok kiválasztását. Kritikus helyzetekben akár néhány méteres különbség is hatalmas különbséget jelenthet.

A címke olvasása

Az energiahatékonysághoz hasonlóan a skála A-tól (legjobb) G-ig (legrosszabb) van felosztva, a D és G osztályok nem szerepelnek a személygépkocsik esetében.

Féktávolság és osztályszint

Az A és F osztályú gumiabroncsok közötti különbség nedves úton, 80 km/h sebességgel fékezéskor akár 18 méter is lehet. Ez körülbelül hat járműhossznak megfelelő távolságot jelent.

Zajszint

Ez a gumiabroncsok által 80 km/h sebességgel történő vezetés közben keltett külső zaj. A zajszintet decibelben mérik a tesztpálya mindkét oldalán elhelyezett mikrofonok segítségével. A tesztet szabványosított körülmények között, az ISO 10844 szabványnak megfelelő úton végzik.

A címke olvasása

A zajszinteket fekete hullámok jelzik. Három hullám a jelenlegi Európai Uniós előírásoknak megfelelő zajszintet jelöli. Két hullám a jövőbeli európai szabványoknak megfelelő zajszintet jelöli. Egy hullám azt a zajszintet jelöli, amely 3 dB-lel a jövőbeli határérték alatt van. Ezenkívül minden címkén numerikus megnevezés is található.

Zajszintbeli különbség

A decibel logaritmikus mértékegység. Ez azt jelenti, hogy már az értékükben bekövetkező kis változás is hatalmas különbséget okoz a keletkező zajban. Valójában egy 3 dB-es különbség kétszeres zajt jelent.