Důležitým parametrem ráfku je také rozteč šroubů (tzv. rozteč čepů), která může být například 5x114 - její první část udává počet montážních otvorů, druhá průměr kružnice, na které jsou umístěny. Velikosti šroubů jsou rovněž specifikovány výrobcem. S těmito informacemi již není nutné znát způsob měření rozteče šroubů.
Vyberte si ráfky pro auto
Informace o oceli
Pomocí vyhledávače vyberte ty správné pneumatiky pro váš vůz.
Použijte vyhledávač k nalezení správných ocelových kol pro váš vůz. Parametry, jako je rozvor a velikost, můžete odečíst z ráfku, který máte na svém voze. Pokud si nejste jisti, co vybrat - zavolejte nám a my vám pomůžeme vybrat ta správná ocelová kola. Nákup na ladnefelgi.pl máte jistotu úspěšných a bezpečných transakcí. Užijte si nakupování.
Název značky Mazda je odvozen od jména zakladatele společnosti – Jyujiro Matsuda. Dá se také říci, že název pochází od starověkého japonského boha světla a ohně – Ahura Mazda. Počátky společnosti začaly v roce 1920, ale první osobní automobil Mazda se objevil v roce 1959.
Historie Mazdy
Zpočátku se firma zabývala výrobou obráběcích strojů pro vozidla a zbraně pro japonskou armádu za druhé světové války a poznávacím znamením japonské Mazdy jsou rotační Wankelovy motory. Díky novým konstrukčním aplikacím motoru se v 60. letech 20. století vozy Mazda velmi výkonově rozvinuly a značka se rozhodla začít pracovat na prodeji na evropském trhu, v USA a Kanadě.
V 70. letech měla Mazda lepší i horší roky. Krize, která nastala v roce 1970, vyústila v nákup 25 % akcií americkým Fordem. Značka však odvážně konstruovala vozy s Wankelovým motorem, které si rychle získaly oblibu po celém světě. Příkladem je tehdejší úspěch RX-7 a velkého sedanu Luce. Finanční problémy značky Mazda částečně souvisely s nízkou známostí značky. Od roku 1975 do roku 1991 Japonci třikrát změnili logo značky, pokaždé však nebylo originální a často bylo zaměňováno s logy jiných automobilových značek, jako je Renault! Konečné logo odznaku Mazda, které se na autech objevuje dodnes, bylo vybráno v roce 1998.
Spolupráce Mazdy s Fordem pokračovala a přinesla své ovoce. Dalším plodem této práce byly sběrače. Mazda vytvořila řadu B a Ford vyráběl Ranger v Severní Americe, který byl od roku 2007 nabízen také v Evropě. Průlom v prodeji nastal v roce 2004, kdy byly navrženy modely jako Mazda 6 / Atenza, sportovní RX-8 a Mazda 3 / Axela. Jejich velká obliba pomohla značce finančně prostřednictvím prodeje, ale také zájmem zákazníků, kteří Mazdu oceňovali pro vysokou kvalitu výrobků, minimalizovanou poruchovost a originalitu. Na podzim roku 2005 k modelům přibyla nová generace MX-5, která v roce 2007 dosáhla s 800 000 kusy nejvyšších prodejů v historii značky. K dispozici jsou také 2 nové modely: Mazda2 a cross-over CX-7.
Zdá se, že Mazda nyní opět chytá vítr do plachet. Auta se prodávají stále lépe a výsledkem je také obnovená expanze v Evropě. V první polovině roku 2008 se Mazda rozhodla znovu otevřít oficiální pobočku také v Polsku.
Ráfky MAZDA
Nejčastěji se prodávají ráfky pro tyto modely Mazda: 121 III, 2,3, -50, CX-7, Demio, MPU, MX5, Premacy, RX8, Tribute, Xedos 6, Xedos 9.
LadneFelgi prodává hliníkové a ocelové ráfky a pneumatiky. Na alu kola poskytujeme záruku 3 roky. Naše nabídka zahrnuje pneumatiky všech výrobců. Doporučujeme pneumatiky Pirelli v rozměru 205/55 r16 .
