Autó műszaki vizsga – mindent, amit a kötelező vizsga elmulasztásáról tudni kell, és annak következményeiről

Minden sofőr tudja, hogy egy autó rendszeres műszaki ellenőrzést igényel, de nem mindenki ismeri fel a közúti alkalmassági vizsgálat elengedhetetlen fontosságát. Ez nem csupán formalitás, hanem jogi kötelezettség és a közlekedésbiztonság alapja. Az ellenőrzés során a szerelő ellenőrzi a jármű kulcsfontosságú alkatrészeit – a fékrendszertől és a világítástól kezdve a kipufogógáz-kibocsátásig –, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó nem jelent veszélyt a vezetőre vagy a többi közlekedőre. A közúti alkalmassági vizsgálat a környezetvédelem kulcsfontosságú eleme is, mivel kiküszöböli a túlzott mennyiségű szennyező anyagot kibocsátó járműveket az útról.

Sok autós kíváncsi: kötelező-e a műszaki vizsga , és milyen következményekkel jár? A válasz egyértelmű – igen, és az elmulasztása komoly jogi és pénzügyi problémákat okozhat, a magas bírságoktól kezdve a forgalmi engedély elkobzásáig. Ez a cikk átfogó útmutatót nyújt: elmagyarázzuk a műszaki vizsga és a teszt közötti különbséget, bemutatjuk az eljárásokat és a költségeket, javaslatokat teszünk arra, hogyan készítse fel autóját a műszaki vizsga lefolytatására, és megvitatjuk az érvényes műszaki vizsga elmulasztásának következményeit, valamint azt, hogyan lehet egyszerűen ellenőrizni annak érvényességét.

Forrás: Freepik

Mi a járművizsgálat? – Meghatározás és cél

A mindennapi autóhasználat során könnyű elfelejteni, hogy nem csak a vezetési kényelemről van szó, hanem mindenekelőtt a biztonságról. A műszaki ellenőrzések kulcsfontosságú eszközök annak biztosítására, hogy a közutakon használt járművek közúti alkalmasak legyenek és megfeleljenek a jogszabályi követelményeknek.

A műszaki ellenőrzés jellemzői és célja

A műszaki vizsga egy hivatalos vizsgálati folyamat, amelynek során a diagnosztikus ellenőrzi a jármű állapotát a következők tekintetében:

• a jogszabályi rendelkezések betartása,
• közúti biztonsági követelmények,
• vonatkozó kipufogógáz-kibocsátási szabványok.

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a diagnosztikus ellenőrzi a jármű kulcsfontosságú alkatrészeit, beleértve a fékrendszert, a felfüggesztést, a világítást és a gumiabroncsokat. Ezek az alkatrészek határozzák meg, hogy a jármű alkalmas-e a további használatra.

A vizsgálatokat kizárólag az Infrastrukturális Minisztérium által kiadott megfelelő engedélyekkel rendelkező járművizsgáló állomásokon (VAT) végzik. Ez biztosítja, hogy az eljárás szabványosított szabályok szerint történjen. Ezért a műszaki vizsga nem egy önkényes műhelyi szolgáltatás, hanem egy kötelező és szigorúan szabályozott ellenőrzés, amelynek eredményei közvetlen jogi következményekkel járnak.

Mi a különbség az időszakos autóvizsgálat és a műszaki vizsga között?

Sok sofőr felcserélhetően használja a „ járművizsgálat ” és a „ műszaki vizsgálat ” kifejezéseket, ami zavart okoz. Valójában két különböző fogalomról van szó:

• Műszaki vizsga (MOT) – egy kötelező vizsgálat, amelyet egy járművizsgáló állomáson végeznek el, és amelynek célja annak megállapítása, hogy a jármű alkalmas-e a közúti közlekedésre. Pozitív eredmény nélkül a jármű forgalmi engedélye lejár, és a járművel jogszerűen nem lehet közlekedni a közúton.
• Az időszakos járművizsgálat (szerviz) a gyártó által ajánlott szervizlátogatás az olaj, a szűrők, az üzemi folyadékok cseréje és az alkatrészek állapotának ellenőrzése céljából. Bár fontos a jármű élettartama szempontjából, nincs jogi ereje, és nem helyettesíti a műszaki ellenőrzést.

Összefoglalva, autója gondozásakor érdemes mindkét típusú ellenőrzést kombinálni. A műszaki vizsga törvényi előírás, míg a rendszeres autóvizsgálat befektetés a megbízhatóságba és a jövőbeni alacsonyabb javítási költségekbe.

Mikor szükséges műszaki vizsga? – Határidők és szabályok

Minden sofőrnek emlékeznie kell arra, hogy a műszaki ellenőrzések nem opcionálisak – határidőiket törvény egyértelműen meghatározza. Ez a rendszer biztosítja, hogy ne legyenek hibás járművek az utakon, és a sofőrök folyamatosan ellenőrizhetik járműveik műszaki állapotát.

Személygépkocsik és motorkerékpárok vizsgálati ütemterve

A legfontosabb szabály, amit minden járműtulajdonosnak ismernie kell, az úgynevezett „3-2-1” szabály:

• első műszaki vizsga – új autó vagy motorkerékpár első forgalomba helyezésétől számított 3 éven belül,
• második vizsgálat – 2 évvel az első után,
• minden további vizsgálat – évente.

Ez a rendszer a hagyományos személygépkocsikra és motorkerékpárokra vonatkozik. Vannak azonban kivételek, amelyek gyakoribb ellenőrzést igényelnek. Ezek közé tartoznak:

• LPG-vel vagy CNG- vel felszerelt autók,
• taxiként vagy kereskedelmi szállításra használt járművek,
• mentőautók (pl. mentőautók).

Esetükben évente műszaki ellenőrzést kell végezni, az üzembe helyezés első napjától kezdődően. Ez további biztonságot nyújt, mivel ezeket a járműveket intenzívebben használják, és gyakoribb műszaki ellenőrzést igényelnek.

Ez segít a sofőröknek elkerülni azokat a helyzeteket, ahol autójuk veszélyt jelenthet az úton. Ha azon gondolkodik, hogy mikor kell átvizsgáltatnia autóját, egyszerűen ellenőrizze a forgalmi engedélyében található részt – a következő átvizsgálás dátuma mindig ott szerepel.

Mennyivel korábban és mennyivel később lehet műszaki ellenőrzést végezni?

2022-től új kényelmi funkciót vezettek be a járművezetők számára: a műszaki vizsgát akár 30 nappal korábban is elvégeztethetik, mint a jármű forgalmi engedélyén feltüntetett határidő. Fontos, hogy ezzel nem veszít napokat – az ellenőrzés érvényességi ideje az eredeti dátumtól kezdődik. Például, ha a műszaki vizsgája július 10-én jár le, és június 15-én elvégzik, a következő esedékesség dátuma továbbra is a következő év július 10. lesz.

Mi van, ha a sofőr elkésik az ellenőrzésről? A műszaki ellenőrzések technikailag késhetnek , de ez súlyos következményekkel járhat. A rendőrség vagy a Közúti Közlekedési Ellenőrző Szolgálat (ITD) bírságot szabhat ki, és elkobozhatja a jármű forgalmi engedélyét. Továbbá, baleset esetén a biztosítónak joga van megtagadni a kártérítést, mivel úgy ítéli meg, hogy a járművet illegálisan üzemeltették.

Ezért a legjobb, ha előre megtervezi az átvizsgálást. Ha azon tűnődik , hogy mennyivel korábban vizsgáztathatja meg autóját , a válasz: akár 30 nappal a határidő előtt – ez egy biztonságos időráfordítás, amely kiküszöböli az elfelejtés és a büntetések kockázatát.

Mit kell vinni műszaki vizsgára, és hogyan kell felkészülni?

Egy jól felkészült sofőr stressztől kíméli meg a vezetőt, és a diagnosztikus hatékonyan elvégezheti az ellenőrzést. Sokan kíváncsiak arra , hogy mit vigyenek magukkal egy átvizsgálásra, és hogyan biztosíthatják, hogy autójuk problémamentesen átmenjen rajta. Az alábbiakban egy gyakorlati útmutatót talál, amely mindkét kérdésre választ ad.

Szükséges dokumentumok – mire van szüksége egy diagnosztikusnak?

A műszaki ellenőrzés elvégzéséhez szüksége lesz a jármű azonosításához szükséges dokumentumokra. A legfontosabbak a következők:

• A forgalmi engedély egy alapvető dokumentum, amelyet minden járművezetőnek magánál kell tartania, amikor járművizsgáló állomásra megy. Ez tartalmazza az ellenőrzés elvégzéséhez szükséges információkat.
• A forgalmi engedély lefoglalásának elismervénye – ha a rendőrség lefoglalta a forgalmi engedélyt, az ellenőrzés az ellenőrzés során kiállított külön igazolás alapján végezhető el.
• Ideiglenes engedély – új, még nem állandó azonosítóval rendelkező jármű esetén a diagnosztikus egy ideiglenes okmányra támaszkodik.
• LPG/CNG beszereléssel kapcsolatos dokumentumok – ha az autó gázzal működik, be kell mutatni a Közlekedési Műszaki Felügyelet (TDT) igazolását vagy a gázpalack jóváhagyását.

A járművezetők gyakran kérdezik: szükség van-e a forgalmi engedélyükre az ellenőrzésen , annak ellenére, hogy a járművük adatai szerepelnek a CEPiK rendszerben? A válasz igen – ez egy hivatalos követelmény. A diagnosztikának rendelkeznie kell a dokumentummal ahhoz, hogy helyesen kitölthesse az adatokat és kiállíthassa a forgalmi engedélyt.

Hogyan készítsd fel az autódat a műszaki vizsga átmenésére?

Bár a diagnosztikusnak kötelező ellenőriznie az összes kulcsfontosságú rendszert, a vezetőnek a szervizbe járás előtt el kell végeznie egy alapvető járművizsgálatot. Ez jelentősen csökkenti a negatív teszteredmény kockázatát.

Mire kell különösen figyelni?

• Világítás – minden lámpának (tompított fényszóró, távolsági fényszóró, irányjelzők, féklámpa, tolatólámpa, ködlámpa) működnie kell.
• Gumiabroncsok állapota – a futófelület minimális mélysége 1,6 mm; a gumiabroncsokon nem lehetnek repedések vagy kidudorodások.
• Ablakok és tükrök – a szélvédő nem lehet repedt a vezető látóterében, a tükröknek pedig hiánytalannak és működőképesnek kell lenniük.
• Biztonsági rendszer – a biztonsági öveknek megfelelően kell működniük, a kürtnek meg kell szólalnia, és a légzsákoknak nem szabad tévedésből kikapcsolniuk.
• Folyadék állapota – érdemes ellenőrizni az olaj-, hűtőfolyadék-, fék- és ablakmosófolyadék szintjét.
• Felfüggesztés és fékek – nincs túlzott holtjáték, a kézifék és a lábfék megfelelően működik.

További tipp: Jó ötlet az autót lemosni a vizsgálat előtt , különösen az alvázszám környékén. A tiszta autó megkönnyíti a diagnosztikus munkáját és felgyorsítja az egész folyamatot.

Ez a felkészülés növeli az esélyeit annak, hogy gyorsan és sikeresen átmenjen a műszaki vizsgán. Ha azon tűnődik , hogyan készítse fel autóját a műszaki vizsgára , a válasz: gondoskodjon az alapokról, és elkerülheti a kellemetlen meglepetéseket, valamint a műszaki vizsga második látogatásának szükségességét.

Hogyan néz ki egy műszaki ellenőrzés a gyakorlatban? – Az ellenőrzés szakaszai

Sok sofőr számára stresszes lehet egy gépjármű-vizsgáló állomás (ÁFA) látogatása, mivel nem tudják pontosan , mit ellenőriznek . A teljes eljárás azonban egyértelműen szabályozások által meghatározott, és egy meghatározott mintát követ. Ez azt jelenti, hogy minden szerelő ugyanazokat az elemeket ellenőrzi, és a sofőrök biztosak lehetnek abban, hogy az ellenőrzés alapos és objektív.

I. szakasz: Dokumentumok és azonosító számok ellenőrzése

Az első lépés a jármű azonosságának ellenőrzése . A diagnosztikus ellenőrzi a VIN-t (járműazonosító szám), amely a karosszérián több helyen is megtalálható – például a szélvédőn, az oszlopon, a csomagtartó padlóján vagy egy speciális azonosító táblán. Ennek a számnak meg kell egyeznie a jármű forgalmi engedélyében vagy ideiglenes engedélyében szereplő számmal.

Ha a jármű kiegészítő berendezésekkel, például LPG-rendszerrel rendelkezik, a diagnosztikus ellenőrzi, hogy azokat jogszerűen szerelték-e be, és rendelkeznek-e a megfelelő jóváhagyási dokumentumokkal. Ez egy kulcsfontosságú elem – a szükséges dokumentáció hiánya negatív teszteredményt eredményezhet.

Ez a lépés viszonylag gyors, de elengedhetetlen annak megerősítéséhez, hogy az ellenőrzött jármű megegyezik a dokumentumokban szereplővel. Ez az alapja az eljárás többi részének, és számos sofőr kérdésére választ ad az autóvizsgálat formai vonatkozásaival kapcsolatban.

II. szakasz: Funkcionalitás és biztonsági ellenőrzés

A dokumentumok ellenőrzése után a diagnosztikus a vizsgálat legfontosabb részéhez érkezik: a jármű működésének és biztonságának ellenőrzéséhez. Itt minden olyan rendszert megvizsgálnak, amely közvetlenül befolyásolja a közlekedésbiztonságot:

• Világítás – az összes lámpát ellenőrzik: tompított fényszóró, távolsági fényszóró, parkolófény, féklámpa, irányjelzők, vészvillogó, tolatólámpa és ködlámpa. A diagnosztikus a fényszórók megfelelő beállítását is ellenőrzi, ami elengedhetetlen az éjszakai láthatósághoz.
• Fékek – az autót speciális görgőkre helyezik, ahol megmérik a fékezés hatékonyságát és egyenletességét. Ellenőrzik a lábféket (üzemi féket), a kéziféket (vészféket), valamint az első és hátsó tengelyfékeket.
• Felfüggesztés és kormánymű – ellenőrzi a jármű kezelhetőségét rontó és a balesetveszélyt növelő lazaságokat. A diagnosztikus speciális berendezést használ, amely szimulálja a felfüggesztés terhelését.
• Kipufogógáz-kibocsátás – Benzinüzemű járműveken kipufogógáz-elemzést, dízelüzemű járműveken pedig füstopacitást mérnek. A katalizátor és a DPF-szűrő működését is ellenőrzik. Ez a környezetvédelem kulcsfontosságú lépése.
• Gumiabroncsok és alváz állapota – ellenőrzi a minimális futófelület-mélységet, az egyenletes gumiabroncs-kopást, valamint a repedések és kidudorodások hiányát. A diagnosztikus az alvázat is megvizsgálja, korrózió, folyadékszivárgás vagy szerkezeti sérülések jeleit keresve.

A teljes eljárás általában 15-30 percet vesz igénybe, ezért a sofőrök gyakran kérdezik: „Mennyi ideig tart egy autó átvizsgálása ?”. A válasz rövid, de elég hosszú ahhoz, hogy pontosan felmérje a jármű műszaki állapotát.

Az ellenőrzés a CEPiK rendszerbe történő bejegyzéssel és a jármű forgalmi engedélyébe beírt megfelelő pecséttel vagy a forgalmi engedély kiállításával zárul. Ha a jármű nem felel meg az ellenőrzésnek, a vezetőnek kötelessége kijavítani a hibákat és megismételni az ellenőrzést.

Megbukhat egy autó a műszaki vizsgán? – A diagnosztikus döntései

Nem minden műszaki vizsga eredményez pozitív eredményt és pecsétet a jármű forgalmi engedélyében. A műszaki vizsga eredménye a jármű állapotától és az ellenőrzés során észlelt hibáktól függ.

Műszaki ellenőrzés eredményei – N, P, I (negatív, pozitív, azonosítás)

Minden SKP-látogatás három lehetséges jelöléssel zárul:

• I – Azonosítás / Pozitív : a jármű teljesen működőképes, nem találtak hibát. A diagnosztikus kiállít egy igazolást, és egy pecsét jelenik meg a forgalmi engedélyben.
• P – Kisebb hiba (feltételesen megfelelt) : Olyan rendellenességek észlelése, amelyek nem befolyásolják jelentősen a biztonságot vagy a környezetvédelmet (pl. sérült motortér burkolat). A jármű átmegy az ellenőrzésen, de a tulajdonosnak ki kell javíttatnia a hibát.
• N – Negatív : súlyos problémákat találtak, amelyek miatt a jármű nem volt alkalmas közúti közlekedésre.

A negatív eredmény leggyakoribb okai a következők:

• hiányzó vagy hibás világítás,
• hatástalan fékek,
• túlzott kipufogógáz-kibocsátás,
• nagy holtjáték a felfüggesztésben,
• repedések az ablakokon a vezető látóterében,
• kopott vagy sérült gumiabroncsok.

Ha az N jelölést alkalmazzák, a tulajdonosnak 14 napja van a hibák kijavítására és a jármű visszaküldésére az ellenőrző központba. Ha a problémákat ezen időn belül kijavítják, a következő ellenőrzés csak a korábban hibásként azonosított alkatrészekre terjed ki.

Jelentős és jelentéktelen hibák – mi okozza a bélyegző hiányát?

A diagnosztikus a hibákat a biztonságra és a környezetre gyakorolt ​​hatásuk szerint osztályozza. Három kategóriát különböztet meg:

• A kisebb hibák , például a hiányzó tűzoltó készülék vagy a hibás rendszámtábla-világítás csak tájékoztató jellegűek. Ezek nem befolyásolják a jármű közúti alkalmasságát.
• Jelentős hibák – ezek befolyásolhatják a vezetési biztonságot, például túlzott fékbetétkopás vagy a kormánymű holtjátéka. Ilyen esetekben a diagnosztikus megtagadhatja a műszaki vizsga kiállítását, és a vezetőnek kell elhárítania a problémát.
• Nagyon súlyos hibák – a jármű azonnali mozgásképtelenségét okozzák, mivel a további vezetés veszélyes. Ilyen lehet például a hatékony fékezés hiánya vagy a felfüggesztés súlyos sérülése.

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy nem minden hiba jár a gépkocsi használatának eltiltásával, hanem csak a műszakilag kifogástalan jármű kap érvényes műszaki vizsgát.

Jármű műszaki vizsga – ár és helyszín

A kötelező műszaki vizsga nemcsak jogi előírás, hanem egy olyan költség is, amelyet minden autótulajdonosnak bele kell számolnia az üzemeltetési költségeibe. Fontos tudni, hogy pontosan mennyibe kerül az ellenőrzés, és hol lehet elvégezni, hogy elkerüljük a félreértéseket.

Fix díjak – mennyibe kerül egy ellenőrzés?

A szervizszolgáltatásokkal ellentétben a műszaki ellenőrzések árait központilag és egységesen határozzák meg Lengyelország egész területén. Ez azt jelenti, hogy függetlenül attól, hogy nagyvárosban vagy kisvárosban végzik-e az ellenőrzést, ugyanazt az árat kell fizetnie. A jelenlegi díjak a következők:

Ha a diagnosztikus bármilyen hibát észlel, és a jármű nem felel meg a tesztnek, a hiba kijavítása után ismételt vizsgálatra van szükség. A díj ebben az esetben csak a megjavított járműalkatrész ellenőrzését fedezi. Például:

• a lámpák ellenőrzése – 14 PLN ,
• fékellenőrzés – 20 PLN ,
• futómű-beállítás ellenőrzése – 36 PLN .

Érdemes megjegyezni, hogy a késedelmes vizsgálatra vonatkozó dupla díj szabálya már nem érvényes. Még ha a határidőt elmulasztják is, a költség ugyanaz marad, mint az időben elvégzett vizsgálatok esetében.

Hol kell elvégeztetni az időszakos gépjármű-műszaki vizsgálatokat?

Az időszakos járművizsgálatokat csak hivatalos állomásokon végzik. Kétféle ellenőrzőpont létezik:

• Alapvető Járművizsgáló Állomások (PSKP) – a legtöbb személygépkocsit, motorkerékpárt és pótkocsit átvizsgálhatják, feltéve, hogy nincsenek speciális műszaki követelményeik.
• Kerületi Járművizsgáló Állomások (OSKP) – korszerűbb felszereléssel vannak felszerelve, és szélesebb körű felhatalmazással rendelkeznek, beleértve a teherautók, buszok és speciális berendezésekkel felszerelt járművek vizsgálatát is.

Nem kötelező a lakóhelyéhez tartozó benzinkútnál elvégeztetni az ellenőrzést. Az ellenőrzés bármely lengyelországi benzinkútnál elvégezhető, feltéve, hogy az a benzinkút jogosult az adott járműtípus vizsgálatára.

Műszaki vizsga hiánya, avagy milyen következményekkel járhat a vizsga elmaradása?

Az érvényes műszaki vizsga hiánya súlyos törvénysértés, amelynek pénzügyi és jogi következményei lehetnek, szélsőséges esetekben pedig akár biztosítási vonatkozásai is. Még ha a jármű látszólag jó állapotban is van, a érvényes forgalmi engedély nélküli vezetés jelentős kockázatot jelent a jármű tulajdonosára nézve.

Pénzbírságok és a forgalmi engedélyek elkobzása

Az ellenőrzés nélküli vezetés elsődleges következménye a pénzbírság. Jelenleg a jármű ellenőrzésének elmulasztásáért járó büntetés akár 3000 zloty is lehet, a jármű típusától és a szabálysértés súlyosságától függően. Az ellenőrzés során a rendőrség vagy a Közúti Közlekedési Felügyelőség (ITD) azonnal ellenőrizheti az ellenőrzés érvényességét a CEPiK rendszerben.

Határidő túllépése esetén a tisztviselőnek joga van visszatartani az elektronikus forgalmi engedélyt. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a dokumentum továbbra is megőrzöttként szerepel a CEPiK adatbázisban, és a vezető kap egy elismervényt, amely lehetővé teszi a jármű legfeljebb hét napig történő vezetését – kizárólag a járművizsgáló állomásra való utazás céljából.

Az érvényes forgalmi engedélyen lévő pecsét hiánya a közúti ellenőrzés során mindig bírságot és a jármű hivatalos leállítását vonja maga után az ellenőrzés befejezéséig.

Biztosítási következmények baleset esetén

A biztosítással kapcsolatos pénzügyi következmények még súlyosabbak is lehetnek. Ha egy érvényes műszaki vizsgával nem rendelkező jármű miatt ütközés vagy baleset történik, a biztosító úgynevezett biztosítási kártérítési igényt kezdeményezhet.

Ez azt jelenti, hogy a biztosítótársaság vagy a Biztosítási Garanciaalap ( UFG ) kártérítést fizet a sérült félnek, de ezt követően az elkövetőtől követeli a megtérítést. A gyakorlatban a sofőrnek több tízezer vagy akár több százezer zlotyt is felszámíthatnak.

Ugyanilyen fontosak a casco biztosítási kötvényekkel kapcsolatos kérdések. A műszaki vizsga hiánya az egyik leggyakoribb érv, amellyel a biztosítók a casco biztosítás fedezetének megtagadására hivatkoznak. A casco biztosítások előírják, hogy a járművet megfelelő műszaki állapotban kell tartani – a jelenlegi műszaki vizsga hiánya a kárigény elutasításának alapját képezi.

Összefoglalva: milyen következményekkel jár, ha nem vizsgáltatja át a járművét? Magas bírságok, a forgalmi engedély elkobzása, baleset esetén pedig hatalmas anyagi következmények. Ezért a forgalmi engedélyben szereplő naprakész bejegyzés nem formalitás, hanem valódi védelem a súlyos veszteségek ellen.

Hogyan ellenőrizhető, hogy az autója átesett-e műszaki vizsgán? – Gyors online ellenőrzés

Az érvényes műszaki vizsga az egyik legfontosabb követelmény a járművek közúti alkalmasságához. Szerencsére ma már nem kell találgatni vagy régi bizonyítványokat keresgélni – vannak gyors és egyszerű módszerek a műszaki vizsga lejárati dátumának ellenőrzésére.

Ellenőrzés a CEPiK 2.0 rendszerben (Járműtörténet)

A műszaki vizsgákkal kapcsolatos legmegbízhatóbb információforrás a nyilvános CEPiK 2.0 rendszer. Az ingyenes Járműtörténeti szolgáltatás részeként bárki néhány perc alatt ellenőrizheti, hogy egy autó átesett-e a műszaki vizsgán, és mikor jár le a műszaki vizsga.

Ehhez egyszerűen látogasson el a historiapojazd.gov.pl weboldalra, és adjon meg három adatot:

• jármű rendszáma,
• VIN-szám,
• az első regisztráció dátuma.

A rendszer teljes körű információt jelenít meg egy adott járműről, beleértve az utolsó és a következő műszaki vizsga dátumát is. Fontos, hogy az eszköz a felelősségbiztosítás állapotát is megjeleníti, így két kulcsfontosságú kérdést ellenőrizhet a jármű közúti alkalmasságával kapcsolatban.

Ennek az egyszerű eszköznek köszönhetően mindenki gyorsan választ kaphat olyan kérdésekre, mint például: hogyan ellenőrizhető, hogy egy autó átvizsgálták-e, és hogyan ellenőrizhető az autó műszaki vizsga dátuma .

Az információk helye a regisztrációs igazolásban és az elektronikus dokumentumokban

A második ellenőrzési módszer a jármű dokumentumainak ellenőrzése. A hagyományos forgalmi engedélyben a diagnosztikus a következő vizsgálat dátumát a „ K. következő műszaki vizsgálat ” feliratú mezőbe írja be. Itt találja a következő műszaki vizsga dátumát a vizsgálóállomáson.

A modern megoldásokat használók számára az mObywatel alkalmazás kényelmes eszköz. A jármű forgalmi engedélyének elektronikus változatát biztosítja, amely információkat tartalmaz az ellenőrzés érvényességéről is. A digitális dokumentum teljes jogi érvényességgel rendelkezik, és ugyanúgy kezelik, mint a papír alapú változatot.