Defektes gumiabroncs az úton – mit tegyek?

A defekt bárkivel előfordulhat az úton. Mit tehet?

Tanulja meg, hogyan kezeljen egy ilyen meghibásodást, miközben teljes biztonságban van az úton. A sérülés típusától és az úttól függően, amelyen történt, választania kell aközött, hogy saját maga oldja meg a problémát, használjon egy javítókészletet, amely tartalmaz egy gumiabroncs-javító zsinórt, vagy hívjon szakembert, ami kétségtelenül drágább lesz.

SOS útközben: mit tegyünk, ha defektet kapunk vészhelyzetben?

Habár az autók egyre modernebbek és az utak is egyre jobb állapotban vannak, előbb-utóbb minden sofőrt fenyeget egy meghibásodás. Az, hogy hogyan kezeljük ezt a kihívást, attól függ, hogy pontosan mi történt.

Az első és legfontosabb teendő, ha vezetés közben valami hibát észlel az autójával, az a biztonságos lassítás és megállás.

Ha az egyik gumiabroncsa megsérült, több lehetősége is van a helyzet kezelésére. Ezek a következők:

• vontató hívása – repedés vagy szakadás esetén erre szükség lesz – ez mindenképpen a legdrágább megoldás;
• szakember hívása mobil gumiabroncs-javítással – az ilyen professzionális segítség a legtöbb gumiabroncs-kárral megbirkózik;
• a gumiabroncs cseréje útközben pótkerékkel – feltéve természetesen, hogy Önnél van a pótkerék, az emelő, a villáskulcs és a pumpa, ha a gumiabroncs nincs megfelelően felfújva – ez a legolcsóbb megoldás;
• kerék javítása saját kezűleg – ha nincs pótkereke, a legtöbb esetben útközben is megjavíthatja egy javítókészlet segítségével – egy ilyen készlet sokkal könnyebb és kisebb, mint egy pótkerék, ezért gyakran azt viszik magukkal.

A defektes kerék megjavítása lehet a leggyorsabb és legolcsóbb megoldás. Tehát, ha nem szeretne feleslegesen sok pénzt költeni vontatóra, vagy szorít az ideje, mindig vigyen magával egy olcsó és helytakarékos gumiabroncs-javító készletet.

Gyakori kérdés: biztonságos-e defektes gumival vezetni? Defektes gumival vezetni nagyon rossz ötlet. A nem kellően felfújt gumiabroncsok gyorsan károsíthatják az abroncs oldalát, ami új gumiabroncs vásárlását teszi szükségessé, vagy inkább egy új párat ugyanarra a tengelyre. A pontos kormányzás és fékezés is jelentősen korlátozott alacsony gumiabroncsnyomás esetén, valamint akkor, ha az autó jelentősen a defektes gumiabroncs oldalához húz.

Azt se felejtsd el, hogy ne fújd túl a gumiabroncsot. A túlzott nyomás a gumiabroncs károsodásához és defekthez vezethet. Minden gumiabroncson meg van jelölve a maximális nyomásérték, és ezt nem szabad túllépni felfújáskor.

Hogyan lehet megtalálni a gumiabroncs defektjét?

A defekt megtalálása általában nem nehéz. Először is vizsgáld meg a gumiabroncs oldalfalát. Ha a sérülés ott keletkezik, akkor ki kell cserélni a gumiabroncsot egy pótkerékre, vagy hívni kell egy autómentőt; az ilyen típusú sérülés általában nem javítható. Ezután vizsgáld meg a gumiabroncs felületét.

Ha egy kiálló szöget vagy üvegdarabot látunk, a megoldás egyszerű. Hogyan állapíthatjuk meg, hogy defektes egy gumiabroncs, ha nincsenek látható sérülések? Ha nincsenek látható defektnyomok, felfújhatjuk a gumiabroncsot, és megpróbálhatjuk füllel behatárolni a sérülés helyét, vagy úgy, hogy szivárgáskereső folyadékkal vagy szappannal átitatott vizet öntünk az abroncsra, és figyeljük, hogy vannak-e buborékok. Mindkét módszer használható, ha van nálunk pumpa.

Sok erőt igényel a gumiabroncs tömítése?

Egy gumiabroncs tömítése némi erőt igényel, de ez olyan feladat, amit minden sofőrnek képesnek kell lennie kezelni. Egy gumiabroncs-javító készlet a megfelelő szerszámokkal érkezik, így az egész művelet percek alatt elvégezhető, és minimális erőkifejtést igényel. Jelentősen könnyebb, mint a gumiabroncs cseréje, ami így elkerülhető. Nem is beszélve az időmegtakarításról, amit egy gumiabroncs-javító készlettel elérhet. Egy defektes gumiabroncs nem feltétlenül jelent hosszú utat, és ez a barkácsolás útszéli javításainak számos előnye közül az egyik.

Közlekedésbiztonság – miért érdemes javítókészletet vinni magunkkal?

A közúti biztonság szempontjából elengedhetetlen egy gumiabroncs-javító készlet. A defektes gumiabroncs gyakran hirtelen nyomásvesztést okoz a sérült kerékben. Ez azt jelenti, hogy azonnal meg kell állni. Ez egy veszélyes hely lehet. A széles leállósávok vagy a sűrűn elhelyezett parkolóhelyek nem túl gyakoriak Lengyelországban, mint más országokban. Ilyen helyzetekben a gyorsjavító készlet használata lehet a leggyorsabb módja a terület elhagyásának. A közúti biztonságnak kiemelkedően fontosnak kell lennie, és érdemes ilyen módon fokozni.

Javítókészlet működés közben – hogyan javítsunk gyorsan és hatékonyan egy gumiabroncsot?

A vulkanizálózsinóros gumiabroncs-javító készlet használata nagyon egyszerű. A készlet a következő tételeket tartalmazza:

• vulkanizáló zsinór – butilzsinór;
• ragasztó – néha a kötél már elegendő ragasztóban van átitatva, és akkor nem használnak további ragasztót;
• ár nyéllel ;
• tüske - vágó.

Természetesen használhatsz habszivacsot is, amit a gumiabroncs belsejébe viszel fel. Ezt megteheted egy szórófejes flakonnal, ami automatikusan befecskendezi az anyagot a gumiabroncsba, vagy kompresszorral. Az ilyen típusú javításnak azonban az a hátránya, hogy nagyon átmeneti megoldás. Közvetlenül az úti célod elérése után végeztess el egy szakszerű javítást egy gumiszerelő műhelyben, vagy cseréld ki a gumiabroncsokat újakra.

Ha új gumiabroncsokat rendelt autójára, ne feledkezzen meg a TPMS nyomásérzékelőkről , amelyek valós időben biztosítják a pontos gumiabroncsnyomás-leolvasást. A butil gumiabroncs-javító zsinór használata tartós javítást biztosít, és több ezer kilométeren át biztonságos vezetést biztosít. Természetesen ez nem lehet a gumiabroncs-károsodás vége. Csak egy gumiabroncs-javító műhely által végzett alapos javítás adhat teljes bizalmat abban, hogy abroncsa sokáig kitart.

Javítózsinór telepítése - lépésről lépésre

A javítókészlet használata egyszerű. A lépések a következők:

• a gumiabroncs defektjének helyének meghatározása ;
• szög, csavar vagy más elem eltávolítása, ha az beszorult a gumiabroncsba;
• A készletben található vágó/szúró segítségével készítse elő a lyukat – ehhez némi erőre lehet szükség. A vágót abba a lyukba kell behelyezni, amelyen keresztül a levegő távozik, lehetőleg ugyanolyan szögben, mint amilyen szögben az abroncsot károsító elemet találtuk. Ha a készlet ragasztót is tartalmaz, akkor a vágót azzal a ragasztóval kell bevonni, amely az abroncson marad;
• A butilzsinór lyukba nyomása árral – fűzze fel a vulkanizálózsinórt a készletben található árra, mindkét végét felfelé hajlítva. Ezután nyomja az árt a lyukba úgy, hogy a zsinór néhány milliméterrel kiálljon a gumiabroncs futófelülete fölé. Húzza ki az árt, és a zsinór a gumiabroncsban marad;
• A felesleges zsinór eltávolítása – Ha a felesleges zsinór fél centiméternél hosszabb, vágja le fogóval – egy erős drót található benne. Menet közben a drót a futófelülettel egy vonalban lesz.

A defektes gumiabroncs komoly veszélyt jelent a közúti közlekedésben, de számos módja van a kezelésének. A leggyorsabb és legkényelmesebb megoldás sok esetben a gumiabroncs-javító készlet és a gumizsinór használata lehet, amelyek gyors és tartós javítást tesznek lehetővé. Ezért ne felejtse el magával vinni, különösen akkor, ha nincs hely a csomagtartóban a pótkeréknek.