Ново на пазара: Карбонови джанти

Автомобилният пазар е един от най-динамичните в света. Всяка година десетки нови модели автомобили влизат в масово производство, всеки от които е снабден с все по-иновативни технологии. С увеличаването на броя на съвременните системи, които улесняват шофирането и подобряват комфорта и безопасността, се увеличава и теглото на автомобила, тъй като, както знаем, сензорите, кабелите, модулите и т.н. не са леки. Следователно, производителите на автомобили търсят решения, които намаляват теглото на превозните средства. Автомобилите с алуминиеви каросерии и алуминиеви компоненти на окачването са доста популярни, докато напълно нов продукт, предназначен за клиенти с по-големи бюджети, са джантите от въглеродни влакна.

Карбонът е уникален материал, използван предимно за производството на компоненти, изложени на високи натоварвания, но с относително ниско тегло. Примери за такива решения включват лопатки на вятърни турбини, витла и фюзелажи на самолети, мачти, кормила и корпуси на висок клас яхти и т.н. Карбонът става все по-популярен в колоезденето. Висококачествените велосипеди са с рамки и джанти от въглеродни влакна. Каросерията на състезателните автомобили от Формула 1 също е изработена от въглеродни влакна.

Желанието за въвеждане на въглеродни влакна в масовата автомобилна индустрия беше само въпрос на време. Разбира се, поради астрономически високата цена на този материал, създателите се фокусираха върху автомобили от висок клас и е вероятно много от нас скоро да не видят каросерия или джанти от въглеродни влакна по време на ежедневното си пътуване.

След години на тестове, австралийската компания Carbon Revolution пусна масово произведени джанти от въглеродни влакна, обозначени като CR-9. Производството на една джанта изисква няколко километра въглеродни влакна, които след това се оформят в окончателната си форма чрез сложни технологични процеси. Готовият продукт е почти наполовина по-лек от алуминиевата джанта, което се изразява в намаляване на теглото с няколко десетки килограма за комплект от четири джанти. Разбира се, това не оправдава цената на комплект джанти от въглеродни влакна (60 000-80 000 PLN), но за потенциалните купувачи уникалността и открояването от останалите участници в движението вероятно ще бъдат от първостепенно значение. Досега само няколко производители са решили да предложат този продукт като опция за лимитирани серии на своите автомобили, включително BMW, Audi, Porsche и Lamborghini. BMW планира да въведе по-достъпна алтернатива: хибридни джанти, съставени от алуминий със смес от въглеродни влакна. Това решение намалява теглото с приблизително 20%-25% в сравнение с традиционните алуминиеви джанти.

По-долу можете да видите как се изработват карбоновите джанти за Porsche 911 Turbo S Exclusive Series.

Да се надяваме, че с течение на времето този уникален материал ще се превърне в постоянен елемент от ежедневието ни и че луксът да имате например карбонови джанти на автомобил ще бъде достъпен не само за най-богатите хора в света. Междувременно, за тези, които предпочитат да си купят автомобил от среден клас директно от автосалона, вместо карбонови джанти, предлагаме алуминиеви джанти на „малко“ по-ниска цена.