TPMS сензори за налягане

Предимства на сензорите за налягане

Тези сензори са отличен заместител на скъпото оригинално оборудване, инсталирано във фабриката на автомобила. Благодарение на дълготрайната си батерия, устройството може да работи до 7 години. TPMS сензорите се монтират с помощта на винтови клапани, което позволява регулиране на ъгъла на контакт между 12° и 40°. Това ги прави съвместими с почти всички модели джанти, не само с тези, предлагани на LadneFelgi.pl.

Сензори за налягане в гумите, сертифицирани от RED и FCC.

TPMS сензорите, предлагани на LadneFelgi.pl, са сертифицирани в съответствие с Директивата RED и разпоредбите на FCC. Директивата RED (Директива за радиооборудване) предоставя ключови правни насоки за въвеждането на радиооборудване на европейския пазар, като гарантира единни стандарти за безопасност и производителност в целия Европейски съюз. Федералната комисия по комуникациите (FCC) в САЩ, като независима федерална агенция, регулира всички аспекти на международните и вътрешните комуникации, включително радио, телевизия, телекомуникации, сателит и кабел. FCC играе важна роля в установяването на регулации в секторите на комуникациите и технологиите. TPMS сензорите, получили тези сертификати, са преминали през строги тестове и отговарят на строги критерии, свързани с експлоатационна безопасност, електромагнитна устойчивост и оптимално използване на радиочестотния спектър.

Адаптиране на сензорите към автомобила

За да работят, сензорите трябва да бъдат програмирани и активирани. Това може да се постигне по два начина.

1. Копиране на TPMS сензора

За програмиране на сензорите е необходим идентификационният номер на оригиналното устройство. Този номер може да бъде сканиран чрез поставяне на програматора върху колелото или чрез директно прочитане от корпуса на оригиналния сензор. В последния случай гумата трябва да бъде свалена от колелото. След запаметяване на идентификационните номера в новите сензори, автомобилът би трябвало да разпознае новите устройства без никакви проблеми.

2. Режим на обучение в сензори за налягане

На TPMS сензорите се присвоява нов идентификационен номер и след това те се монтират в колелата. След това автомобилът трябва да се стартира в режим на обучение, за да може компютърът да открие и запамети новите устройства. Активирането и запаметяването в режим на обучение варират в зависимост от производителя и модела на автомобила:

• Автоматичен режим (около 39% от автомобилите) – в повечето случаи е достатъчно да се монтират сензори в колелата и да се шофира на кратко разстояние със скорост от 30 км/ч, в други случаи е достатъчно да се активира съответната функция в менюто на компютъра (напр. BMW)
• OBD режим (приблизително 36% от автомобилите) – необходимо е да се сканират инсталираните сензори с помощта на диагностично устройство, след което OBD модулът да се свърже към конектора и да се качат нови идентификатори в компютъра.
• Стационарен режим (приблизително 25% от автомобилите) – изисква се поредица от действия (напр. заключване на вратите с бутона на ключа и използване на клаксона в края на процедурата) в зависимост от модела на автомобила.