Технически преглед на автомобила – всичко, което трябва да знаете за задължителния преглед и последствията от пропускането му

Всеки шофьор знае, че автомобилът изисква редовни проверки, но не всеки осъзнава решаващото значение на техническата проверка . Това не е просто формалност, а правно задължение и основа на безопасността на движението по пътищата . По време на проверката техникът проверява ключови компоненти на превозното средство – от спирачната система и осветлението до емисиите на отработени газове – за да гарантира, че автомобилът не представлява заплаха за водача или другите участници в движението. Техническата проверка е и ключов елемент от опазването на околната среда, като елиминира превозните средства, отделящи прекомерни количества замърсители от пътя.

Много шофьори се чудят: задължителен ли е техническият преглед и какви са последствията? Отговорът е недвусмислен – да, а пропускането му може да означава сериозни правни и финансови проблеми, от големи глоби до конфискация на свидетелството за регистрация на превозното средство. Тази статия предоставя изчерпателно ръководство : ще обясним разликата между технически преглед и тест, ще представим процедурите и разходите, ще предложим как да подготвите колата си за технически преглед и ще обсъдим последствията от пропускането на валиден технически преглед и как лесно да проверите неговата валидност.

Източник: Freepik

Какво е технически преглед на превозно средство? – Определение и цел

В ежедневната употреба на автомобил е лесно да се забрави, че не става въпрос само за комфорт на шофиране, а преди всичко за безопасност. Техническите прегледи са ключов инструмент, за да се гарантира, че превозните средства, използвани по обществените пътища, са технически изправни и отговарят на законовите изисквания.

Характеристики и цел на техническия преглед

Техническият преглед е официален процес на проверка, по време на който диагностик проверява състоянието на превозното средство по отношение на:

• спазване на законовите разпоредби,
• изисквания за безопасност на движението по пътищата ,
• приложимите стандарти за емисиите на отработени газове.

На практика това означава, че диагностикът проверява ключови компоненти на превозното средство, включително спирачната система, окачването, осветлението и гумите. Тези компоненти определят дали превозното средство е годно за по-нататъшна употреба.

Тестовете се извършват изключително в пунктове за технически преглед на превозни средства (ДДС) , които притежават съответните разрешения, издадени от Министерството на инфраструктурата. Това гарантира, че процедурата се извършва съгласно стандартизирани правила. Следователно, техническият преглед не е произволна сервизна услуга, а задължителна и строго регулирана проверка, резултатите от която имат преки правни последици.

Каква е разликата между периодичен технически преглед на автомобила и технически преглед?

Много шофьори използват термините „ техническа проверка на превозното средство “ и „ техническа проверка “ взаимозаменяемо, което води до объркване. В действителност това са две различни понятия:

• Технически преглед (MOT) – задължителна проверка, извършвана в станция за технически преглед на превозни средства, която определя дали превозното средство е годно за движение. Без положителен резултат, свидетелството за регистрация на превозното средство изтича и то не може законно да се управлява по пътищата.
• Периодичният технически преглед (сервиз) на превозното средство е препоръчано от производителя посещение в сервиз за смяна на маслото, филтрите, работните течности и проверка на състоянието на компонентите. Макар че е важен за експлоатационния живот на превозното средство, той няма правна сила и не замества техническия преглед.

В обобщение, когато се грижите за автомобила си, си струва да комбинирате и двата вида проверки. Техническият преглед е законово изискване, докато редовният преглед на автомобила е инвестиция в надеждността и по-ниски разходи за ремонт в бъдеще.

Кога е необходим технически преглед? – Срокове и правила

Всеки шофьор трябва да помни, че техническите прегледи не са незадължителни – сроковете им са ясно определени от закона. Тази система гарантира, че на пътя няма дефектни превозни средства, а водачите имат постоянен контрол върху техническото състояние на своите превозни средства.

График за тестове за леки автомобили и мотоциклети

Най-важното правило, което всеки собственик на превозно средство трябва да знае, е така нареченото правило „3-2-1“:

• първи технически преглед – 3 години след първата регистрация на нов автомобил или мотоциклет,
• втори преглед – 2 години след първия,
• всеки следващ преглед – на всеки 1 година.

Тази система се прилага за стандартни леки автомобили и мотоциклети. Има обаче изключения, които изискват по-чести проверки. Те включват:

• автомобили с инсталации за пропан-бутан (LPG) или метан (CNG) ,
• превозни средства, използвани като таксита или за търговски транспорт,
• превозни средства за спешна помощ (напр. линейки).

В техния случай техническият преглед трябва да се извършва ежегодно, считано от първия ден на експлоатация. Това осигурява допълнителна сигурност, тъй като тези превозни средства се използват по-интензивно и изискват по-чести технически прегледи.

Това помага на шофьорите да избегнат ситуации, в които колата им би могла да представлява опасност на пътя. Ако се чудите кога трябва да се извърши проверка на колата ви, просто проверете раздела в свидетелството за регистрация на превозното средство – датата на следващата проверка винаги е посочена там.

Колко по-рано и колко по-късно може да се извърши технически преглед?

От 2022 г. е въведено ново удобство за шофьорите: можете да извършите техническия си преглед до 30 дни по-рано от крайния срок, посочен в свидетелството за регистрация на превозното ви средство. Важно е да се отбележи, че не губите никакви дни – срокът на валидност на прегледа се брои от първоначалната дата. Например, ако вашият технически преглед изтича на 10 юли и го направите на 15 юни, следващият краен срок ще бъде 10 юли на следващата година.

Ами ако водачът закъснее за техническия преглед? Технически техническите прегледи могат да се забавят , но това носи риск от сериозни последици. Полицията или Инспекцията по движение по пътищата (ИПК) може да наложи глоба и да конфискува свидетелството за регистрация на превозното средство. Освен това, в случай на произшествие, застрахователят има право да откаже обезщетение, като счита, че превозното средство е било управлявано незаконно.

Ето защо е най-добре да планирате проверката си предварително. Ако се чудите колко предварително можете да проверите колата си , отговорът е: до 30 дни преди крайния срок – безопасен срок, който елиминира риска от забравяне и глоби.

Какво трябва да вземете на технически преглед и как трябва да се подготвите?

Добре подготвеният шофьор спестява стрес, а диагностикът може ефикасно да проведе проверката. Много хора се чудят какво да носят на проверка и как да гарантират, че колата им ще премине проверката без проблем. По-долу ще намерите практическо ръководство, което отговаря и на двата въпроса.

Необходими документи – от какво се нуждае един диагностик?

За да извършите технически преглед, ще ви трябват документи, с които да идентифицирате превозното си средство. Най-важните са:

• Свидетелството за регистрация е основен документ, който всеки шофьор трябва да носи със себе си, когато отива на станция за технически преглед на превозни средства. То съдържа информацията, необходима за провеждане на проверката.
• Потвърждение за изземване на свидетелството за регистрация – ако полицията е иззела свидетелството за регистрация, проверката може да се извърши въз основа на специално удостоверение, издадено по време на проверката.
• Временно разрешително – в случай на ново превозно средство, което все още няма постоянна идентификация, диагностикът разчита на временен документ.
• Документи относно инсталации за пропан-бутан/метанов природен газ (LPG/CNG) – ако автомобилът е на газ, трябва да представите удостоверение от Транспортно-техническия преглед (TDT) или одобрение на газовата бутилка.

Шофьорите често питат: трябва ли да представят свидетелството си за регистрация на превозното средство при технически преглед , въпреки че данните за превозното им средство са вписани в системата CEPiK? Отговорът е „да“ – това е формално изискване. Диагностикът трябва да разполага с документа, за да попълни правилно данните и да издаде сертификата.

Как да подготвите колата си за преминаване на технически преглед?

Въпреки че диагностикът е длъжен да провери всички ключови системи, водачът трябва да извърши основна проверка на превозното средство, преди да посети сервиза. Това значително намалява риска от отрицателен резултат от теста.

На какво трябва да обърнете специално внимание?

• Осветление – всички светлини (къси светлини, дълги светлини, мигачи, стоп, фарове за заден ход, фарове за мъгла) трябва да работят.
• Състояние на гумите – минималната дълбочина на протектора е 1,6 мм; гумите не трябва да имат пукнатини или издутини.
• Прозорци и огледала – предното стъкло не трябва да е напукано в зрителното поле на водача, а огледалата трябва да са цели и функционални.
• Система за безопасност – предпазните колани трябва да функционират правилно, клаксонът трябва да звучи, а въздушните възглавници не трябва да се деактивират поради грешки.
• Състояние на течностите – струва си да проверите нивата на маслото, охлаждащата течност, спирачната течност и течността за измиване.
• Окачване и спирачки – без прекомерен луфт, правилно функциониране на ръчната и крачната спирачка.

Допълнителен съвет: Добра идея е да измиете колата си преди проверката — особено зоната, където е щампован VIN номерът. Чистата кола улеснява работата на диагностика и ускорява целия процес.

Подобна подготовка увеличава шансовете за бързо и успешно преминаване на техническия преглед. Ако се чудите как да подготвите колата си за технически преглед , отговорът е: погрижете се за основните неща и ще избегнете неприятни изненади и необходимостта от повторно посещение на станцията за технически преглед.

Как изглежда на практика техническата проверка? – Етапи на проверката

За много шофьори посещението на станция за технически преглед на превозни средства (СТИ) може да бъде стресиращо, защото не знаят точно какво се проверява . Цялата процедура обаче е ясно дефинирана от разпоредбите и следва установен модел. Това означава, че всеки техник проверява едни и същи елементи и шофьорите могат да бъдат сигурни, че проверката е задълбочена и обективна.

Етап I: Проверка на документи и идентификационни номера

Първата стъпка е да се провери идентичността на превозното средство . Диагностикът проверява VIN (идентификационен номер на превозното средство), който се намира на няколко места по каросерията – например на предното стъкло, колоната, пода на багажника или на специална идентификационна табела. Този номер трябва да съвпада с този, въведен в свидетелството за регистрация или временното разрешително на превозното средство.

Ако превозното средство има допълнително оборудване, като например система за пропан-бутан (LPG) , диагностикът проверява дали то е инсталирано законно и дали има съответните документи за одобрение. Това е ключов елемент – липсата на необходимата документация може да доведе до отрицателен резултат от теста.

Тази стъпка е сравнително бърза, но е от съществено значение за потвърждаване, че проверяваното превозно средство е същото, посочено в документите. Тя е основата за останалата част от процедурата и отговаря на много въпроси на шофьорите относно формалните аспекти на проверката на автомобила .

Етап II: Проверка на функционалността и сигурността

След проверка на документите, диагностикът преминава към най-важната част от прегледа: проверка на функционалността и безопасността на превозното средство. Тук се проверяват всички системи, които пряко влияят върху безопасността на движението по пътищата:

• Осветление – проверяват се всички светлини: къси светлини, дълги светлини, паркоместа, стоп, мигачи, аварийни светлини, фарове за заден ход и фарове за мъгла. Диагностикът проверява и правилното регулиране на фаровете, което е от решаващо значение за видимостта през нощта.
• Спирачки – автомобилът се поставя върху специализирани ролки, където се измерва ефективността и равномерността на спирането. Проверяват се крачната (работна) спирачка, ръчната (аварийната) спирачка, както и спирачките на предния и задния мост.
• Окачване и кормилно управление – проверява за хлабини, които биха могли да влошат управлението на автомобила и да увеличат риска от инциденти. Диагностикът използва специално оборудване, което симулира натоварванията на окачването.
• Емисии на отработени газове – Анализът на отработените газове се извършва при бензиновите автомобили, а непрозрачността на дима се измерва при дизеловите автомобили. Проверява се и функционирането на каталитичния конвертор и DPF филтъра. Това е ключова стъпка за опазване на околната среда.
• Състояние на гумите и шасито – проверява се минимална дълбочина на протектора, равномерно износване на гумите и липса на пукнатини и издутини. Диагностикът също така проверява шасито, търсейки признаци на корозия, течове на течности или структурни повреди.

Цялата процедура обикновено отнема от 15 до 30 минути, поради което шофьорите често питат: „Колко време отнема един оглед на автомобила ?“ Отговорът е кратък, но достатъчно дълъг, за да се оцени точно техническото състояние на превозното средство.

Проверката завършва със запис в системата CEPiK и съответен печат в свидетелството за регистрация на превозното средство или издаване на удостоверение. Ако превозното средство не премине проверката, водачът е длъжен да отстрани дефектите и да повтори проверката.

Може ли колата да не премине технически преглед? – Решения на диагностика

Не всяка проверка води до положителен резултат и поставяне на печат в свидетелството за регистрация на превозното средство. Резултатът от техническата проверка зависи от състоянието на превозното средство и евентуалните дефекти, открити по време на проверката.

Резултати от технически преглед – N, P, I (Отрицателен, Положителен, Идентификация)

Всяко посещение на SKP завършва с една от три възможни маркировки:

• I – Идентификация / Положителен : превозното средство е напълно работещо, не са открити неизправности. Диагностикът издава сертификат и се поставя печат в свидетелството за регистрация.
• P – Незначителен дефект (условно преминаване) : Открити са нередности, които не оказват съществено влияние върху безопасността или опазването на околната среда (напр. повреден капак на двигателя). Превозното средство преминава проверката, но собственикът трябва да отстрани дефекта.
• N – Отрицателен : открити са сериозни проблеми, които са попречили на превозното средство да бъде годно за движение.

Най-честите причини за отрицателен резултат са:

• липсващо или дефектно осветление,
• неефективни спирачки,
• прекомерни емисии на отработени газове,
• голям луфт в окачването,
• пукнатини по прозорците в зрителното поле на водача,
• износени или повредени гуми.

Ако е поставена маркировка N , собственикът има 14 дни, за да отстрани дефектите и да върне устройството в центъра за инспекция. Ако проблемите бъдат отстранени в рамките на този срок, следващата инспекция ще обхване само компонентите, които преди това са били идентифицирани като дефектни.

Значителни и незначителни недостатъци – какво причинява липсата на печат?

Диагностикът класифицира повредите според тяхното въздействие върху безопасността и околната среда. Разграничават се три категории:

• Незначителните дефекти са само с информационна цел, като например липсващ пожарогасител или дефектна лампа за регистрационния номер. Те не влияят на техническата изправност на превозното средство.
• Значителни неизправности – те могат да повлияят на безопасността на шофиране, като например прекомерно износване на спирачните накладки или хлабина в кормилната система. В такива случаи диагностикът може да откаже да издаде технически преглед и водачът трябва да отстрани проблема.
• Много сериозни повреди – те водят до незабавно блокиране на превозното средство, тъй като по-нататъшното шофиране е опасно. Те могат да включват например липса на ефективно спиране или сериозни повреди по окачването.

На практика това означава, че не всеки дефект води до забрана за използване на автомобила, а само технически изправно превозно средство получава валиден технически преглед.

Технически преглед на превозното средство – цена и място

Задължителният технически преглед е не само законово изискване, но и разход, който всеки собственик на автомобил трябва да включи в оперативните си разходи. Важно е да знаете точно колко струва прегледът и къде може да се извърши, за да избегнете недоразумения.

Фиксирани такси – колко струва една проверка?

За разлика от сервизните услуги, цените за технически прегледи са определени централно и единни в цяла Полша. Това означава, че независимо дали извършвате техническия преглед в голям или малък град, ще платите една и съща цена. Актуалните цени са следните:

Ако диагностикът открие някакви неизправности и превозното средство се повреди, е необходим повторен тест след отстраняване на повредата. В този случай таксата покрива само проверката на ремонтираната част на превозното средство. Например:

• проверка на осветлението – 14 злоти ,
• проверка на спирачките – 20 злоти ,
• проверка на регулирането на колелата – 36 злоти .

Струва си да се отбележи, че правилото за двойна такса за закъснели тестове вече не се прилага. Дори ако крайният срок бъде пропуснат, цената остава същата като за тестове, извършени навреме.

Къде трябва да се извършват периодични технически прегледи на превозните средства?

Периодичните технически прегледи на превозните средства се извършват само в оторизирани станции. Има два вида пунктове за проверка:

• Станции за основен технически преглед на превозни средства (PSKP) – могат да проверяват повечето леки автомобили, мотоциклети и ремаркета, при условие че нямат специфични технически изисквания.
• Районните станции за проверка на превозни средства (ОСКП) – оборудвани са с по-модерно оборудване и имат по-широки правомощия, включително за проверка на камиони, автобуси и превозни средства със специални инсталации.

Няма задължение да извършвате проверката на бензиностанцията, определена за вашето местоживеене. Проверката може да се извърши на всяка бензиностанция в Полша, при условие че бензиностанцията е оторизирана да извършва проверка на конкретния тип превозно средство.

Липса на технически преглед или какви са последиците от липсата на преглед?

Неполучаването на валиден технически преглед е сериозно нарушение на закона, което може да има финансови и правни последици, а в екстремни случаи дори и застрахователни последици. Дори ако превозното средство изглежда в добро работно състояние, шофирането без валиден регистрационен сертификат представлява значителен риск за собственика на превозното средство.

Глоби и конфискация на регистрационни удостоверения

Основното последствие от шофирането без технически преглед е глоба. Понастоящем наказанието за неизвършване на технически преглед на превозно средство може да достигне до 3000 злоти , в зависимост от вида на превозното средство и тежестта на нарушението. По време на технически преглед полицията или Инспектората по пътен транспорт (ITD) могат незабавно да проверят валидността на техническия преглед в системата CEPiK.

Ако срокът бъде превишен, служителят има право да задържи електронното свидетелство за регистрация. На практика това означава, че документът остава регистриран като запазен в базата данни на CEPiK, а водачът получава разписка, която позволява управлението на превозното средство за максимум седем дни – единствено с цел пътуване до станция за технически преглед.

Липсата на актуален печат в свидетелството за регистрация по време на пътна проверка винаги води до глоба и официално спиране на движението на превозното средство до приключване на проверката.

Последици от застраховката в случай на злополука

Финансовите последици от застраховката могат да бъдат дори по-сериозни. Ако се случи сблъсък или инцидент поради превозно средство без валиден технически преглед, застрахователят може да инициира т.нар. застрахователен регрес .

Това означава, че застрахователната компания или Фондът за гарантиране на застраховките ( UFG ) ще изплати обезщетение на пострадалото лице, но след това ще изисква възстановяване на сумата от извършителя. На практика водачът може да бъде таксуван с десетки или дори стотици хиляди злоти.

Също толкова важни са въпросите, свързани с полиците за цялостно застраховане. Липсата на технически преглед е един от най-често срещаните аргументи, които застрахователите използват, за да откажат покритие по застраховка „Каско“. Полите за цялостно застраховане постановяват, че превозното средство трябва да се поддържа в добро техническо състояние – липсата на актуален технически преглед е основание за отказ на претенция.

В обобщение: какви са последствията от това, че не сте извършили технически преглед на превозното си средство? Високи глоби, конфискация на регистрационното ви свидетелство и в случай на произшествие, огромни финансови последици. Следователно, актуалното вписване в регистрационното ви свидетелство не е формалност, а реална защита срещу сериозни загуби.

Как да проверите дали колата ви е преминала техоглед? – Бърза онлайн проверка

Актуалният технически преглед е едно от ключовите изисквания за техническата изправност на превозното средство. За щастие, днес няма нужда да гадаете или търсите стари сертификати – има бързи и лесни начини да проверите датата на изтичане на техническия преглед.

Проверка в системата CEPiK 2.0 (История на превозното средство)

Най-надеждният източник на информация за техническите прегледи е публичната система CEPiK 2.0 . Като част от безплатната услуга „История на превозните средства“ , всеки може да провери само за няколко минути дали даден автомобил е бил проверен и кога изтича той.

За да направите това, просто отидете на historiapojazd.gov.pl и предоставете три данни:

• регистрационен номер на превозното средство,
• VIN номер,
• дата на първата регистрация.

Системата ще покаже пълна информация за дадено превозно средство, включително датата на последния и следващия технически преглед. Важно е, че инструментът показва и статуса на застраховката „Гражданска отговорност“, което ви позволява да проверите два ключови въпроса, свързани с техническата изправност на превозното средство.

Благодарение на този прост инструмент, всеки може бързо да получи отговори на въпроси като: как да провери дали даден автомобил е преминал технически преглед и как да провери датата на техническия преглед на автомобила .

Местоположение на информацията в удостоверението за регистрация и електронните документи

Вторият метод за проверка е проверка на документите на превозното средство. В традиционното свидетелство за регистрация на превозно средство, диагностикът въвежда датата на следващата проверка в полето, обозначено с „ T. следваща техническа проверка “. Това е мястото, където ще намерите датата на следващата си проверка в станцията за технически преглед.

За тези, които използват съвременни решения, приложението mObywatel е удобен инструмент. То предоставя електронна версия на свидетелството за регистрация на превозно средство, която включва и информация за валидността на проверката. Цифровият документ има пълна правна валидност и се третира по същия начин като хартиената му версия.