Алуминиеви джанти JEEP Cherokee IV (KK) [2008-2013]

Jeep Cherokee IV (KK)

Jeep Cherokee IV (KK), известен като LIBERTY на някои пазари, е произвеждан от 2007 до 2012 г. като наследник на модела KJ. Това поколение се опитва да се върне към по-ъгловатите, класически пропорции на Jeep, като същевременно остава SUV с едно шаси. Моделът KK е предназначен да съчетае ежедневната използваемост, като същевременно запазва офроуд ДНК-то на марката.

Характеристика

Стилистично Cherokee KK се отклони от заоблените линии на своя предшественик и се върна към по-правоъгълна форма. Отличителната решетка със седем слота, кръглите фарове и вертикалната задна врата с резервна гума (при избрани версии) напомняха за традиционните модели на Jeep. Силуетът беше компактен и висок, с къси надвеси, което се отразяваше положително на офроуд завоите. Интериорът беше по-модерен от предишните поколения, макар и все още донякъде строг. Таблото имаше семпло оформление, а материалите за облицовка бяха солидни, но до голяма степен твърди. Пространството в кабината беше достатъчно за петима души, а багажникът предлагаше функционални функции, като например сгъваеми задни седалки.

Под капака се предлагаха бензинови V6 двигатели, а на избрани пазари и дизелови. Тези двигатели предлагаха прилично сцепление и въртящ момент, подходящи за шофиране извън пътя и теглене. В зависимост от нивото на оборудване, се предлагаше задно задвижване или система 4x4 с по-ниска предавка, включително по-усъвършенстваните варианти Selec-Trac и Command-Trac. Cherokee KK използваше монококово шаси, но запази здравото окачване с независим преден мост и солиден заден мост. В извън пътя той се представяше по-добре от повечето кросоувъри от епохата, особено в моделите, оборудвани с пакета Trail Rated. Управлението на пътя беше стабилно, макар и с забележимо накланяне на каросерията по време на енергично шофиране.

Обобщение

Jeep Cherokee IV (KK) е SUV, който се опитва да съчетае класическия имидж на марката с реалностите на съвременния пазар. Той запазва своите офроуд възможности и отличителен стил, макар и не толкова емблематичен, колкото XJ. Това е здрав дизайн за тези, които търсят автентични офроуд възможности в по-модерен вид. За този автомобил често можем да монтираме джанти, много по-широки от фабричните и с ниско ET (междуфазен коефициент на износване), но това изисква консултация с нашата гореща линия. Препоръчваме ви също да използвате нашия калкулатор за ET (междуфазен коефициент на износване).