Ocelový ráfek 15 5x112 ŠKODA Octavia II III VW Passat B4 B5 Golf V VI VII Jetta Sharan Touran T4 SEAT Alhambra Altea Leon Toledo FORD Galaxy Audi A4 b5 b6 A6 c4 c5
- Originální ráfky VW DEMO byly určeny pro originální výbavu vozidel VW. Na tyto ráfky byly namontovány pneumatiky, ale kola nikdy nebyla namontována na vozidlo ani použita. Ráfky mohou mít drobné škrábance od montáže a drobné odlupování laku v místě svarů.

Společně rozvíjíme polskou ekonomiku

Možnost bezplatného pojištění objednávky - Trusted Shop Protect

Alu kola mají certifikáty ISO a VIA JWL, které dokazují jejich vysokou kvalitu

Na hliníkové ráfky se vztahuje 3letá záruka

Možnost prohlédnout si zboží zblízka, přímý kontakt s odborníkem


Ocelové ráfky Volkswagen OE ve vašem autě – vyberte si osvědčené řešení!
Ocelové ráfky mají velkou skupinu adresátů a jsou pro to dva důvody: ekonomický a praktický. Tyto ráfky budou fungovat pro řidiče, kteří hledají levné řešení pro svůj vůz. Ocelové ráfky spolu se zimními pneumatikami jsou použity jako druhá sada kol. Jde o velmi časté řešení – s nastupující zimou vládnou ulicím oblíbené hroty. Pokud tedy hledáte ocelové ráfky od prověřeného výrobce, jste na správném místě!
Originální ocelové disky Volkswagen OE.
Disky byly vyrobeny známou celosvětovou značkou zabývající se výrobou osobních automobilů.Vysoká kvalita výrobku v kombinaci s nízkou cenou činí ocelové disky Volkswagen OE ideálním řešením pro vaše auto do zimních podmínek. Každý disk je zabalen v samostatné firemní krabici, která jej chrání před poškozením při přepravě.
Při zakoupení tohoto produktu od nás obdržíte: ✅ 1 x nový ocelový ráfek,✅ 1x ventil, ❌ DŮLEŽITÉ! Sada neobsahuje šrouby / matice ➡️ příslušenství
Volkswagen OE - práškově lakované ráfky.


Ocelové ráfky Volkswagen OE se vyznačují vysokou kvalitou zpracování. A proces výroby hrotů je složitý a vícestupňový. Díky použití metody elektrostatického lakování, tedy práškového lakování, obstály ráfky bez problémů v testech prováděných v solné komoře, reflektující náročné počasí a podmínky vozovky.
Co je práškové lakování? Práškové lakování je nanášení elektrifikovaných částic práškové barvy na vodivý povrch kovu. Lakované prvky se zahřejí na teplotu 140-200°C, v důsledku čehož se prášek roztaví a polymeruje.
Jaké jsou výhody práškového lakování? Výsledný nátěr je odolný vůči korozi, chemikáliím, vysokým teplotám a mechanickému poškození.
Výzkum a testy jako záruka vysoké kvality ocelových disků
Výrobní proces ráfků končí testovacím cyklem. Na automatizované lince se provádějí testy pro každý ráfek:


✅ zkouška tahem,✅ radiální házení (přípustné odchylky do 1,2 mm) a dynamické vyvážení,✅ odolnost proti korozi,✅ Provádí se diagnostika RTG přístrojem celistvosti konstrukce a nepřítomnosti mikrotrhlin,✅ pevnost při zátěži,✅ těsnost,✅kvalita laku.
Výše uvedené testy jsou prováděny na 100% výrobě ocelových ráfků. Na trh jsou uváděny pouze ráfky, které mají proraženy všechny výše uvedené testy. Díky tomu si můžete být jisti, že produkty jsou 100% funkční a otestované.
Ocelové disky vyráběné v certifikovaných továrnách.
Specifikace stanovuje požadavky na systém kvality pro produkty v oblasti navrhování nebo vývoje výroby, instalace a servisu v automobilovém průmyslu. Továrny, kde se vyrábějí ocelové disky, jsou certifikovány podle mezinárodních standardů řízení kvality. Většina výrobních procesů je plně automatizována. Pokročilé technologie v kombinaci s mezinárodními standardy automobilového průmyslu umožňují výrobu spolehlivých produktů – vysoce kvalitních ocelových disků.
Před montáží pneumatik zkontrolujte hroty.


Po obdržení objednávky zkontrolujte, zda balíček obsahuje všechny produkty, které jste si zakoupili. Příslušenství lze nalepit na dno kartonu nebo může být v jednom ze čtyř kartonů.
Hned na začátku před montáží zkontrolujte, zda ráfky pasují na vůz, nemají odchylky, neodírají se o prvky zavěšení a nevyčnívají přes podběh. Hroty je třeba vyzkoušet na obou nápravách vozidla. Je důležité zboží ověřit PŘED montáží pneumatik na ráfky. Montáž pneumatik je zbytečná a zabrání správné diagnostice výrobku. Pokud navštívíte servis/dílnu, informujte vulkanizátora, aby nejprve provedl výše uvedené kroky.
Je třeba také pamatovat na to, že tolerance průměru otvoru je 0,3 mm. Středový otvor je zúžený směrem ven. Teprve po dotažení šroubů na protilehlých stranách je ráfek správně vycentrován a vůle je vyrovnána.
Kvalita potvrzená názory zákazníků.
Dostáváme řadu kladných ohlasů od našich zákazníků v Trusted Shops a fotografie aut na našich ráfcích, které jsou pravidelně zveřejňovány na našem Facebooku, Instagramua webu v galerii.
Od roku 2008prodáváme ocelové ráfky, hliníkové ráfky, TPMS senzory, montážní příslušenství. Naše produkty, služby a znalosti využívá mj autorizované autoservisy po celém Polsku. Na silnicích Polska a Evropy jich jezdí už přes 100 000. vozy vybavené našimi ráfky. Je čas, abyste nám věřili!
Technické parametry:

Model: určuje vzhled disku. Zadáním modelu do vyhledávače obchodu LadneFelgi.pl lze najít disky v různých barvách a s různými parametry.

Velikost ráfku: je průměr ráfku v palcích (1 palec = 2,54 cm). Možné velikosti jsou předem určeny výrobcem vozu. Není dovoleno používat menší ráfky, než uvádí výrobce.

Šířka: se měří mezi přírubami ráfku. Rozměr je v palcích. Při výběru pneumatik zohledněte šířku ráfku a doporučení výrobce vozu.

Rozteč: určuje počet a rozteč montážních otvorů. Toto je průměr kruhu se středy těchto montážních otvorů. Průměr kruhu se udává v milimetrech.

ET, offset (ang.) nebo odstavení -není přesně definovaný parametr, jako je mezera. Záleží na šířce ráfku. ET se udává v mm . Čím menší odsazení, tím větší je ráfek, což zvyšuje rozvor, což má pozitivní vliv na stabilitu vozu. Servisní knížka nebo ASO poskytuje pouze parametry aktuálně instalovaných ráfků.

Středový otvor ráfku: jedná se o rozměr průměru středového otvoru ráfku udávaný v mm. Pokud má vůz menší průměr náboje, použijí se středící kroužky . Kroužek se používá k vystředění ráfku vzhledem k náboji vozu. Po zašroubování na něj nepůsobí žádná síla. Je to bezpečné řešení používané všemi výrobci ráfků.

Barva: určuje barvy, ve kterých byl nabízený předmět vyroben. Snímky jsou pořízeny při přirozeném osvětlení.

Pracovní tvar hlavy šroubu musí odpovídat tvaru montážního otvoru v ráfku. Pro otvory v ráfku rozlišujeme kulové (kulovité), kuželové nebo ploché hlavice. Standardem je kužel se sklonem 60 stupňů.

Prezentace produktu na YouTube: zkopírujte odkaz a vložte jej do adresního řádku prohlížeče, abyste si mohli prohlédnout video disku v 360°.