Rögzítőcsavar M14x1.5 / 28mm / kúp / fekete / K17

Csavar M14x1.5 Stożek felnikhez – biztos és biztonságos kerékrögzítés

A(z) Csavar az autókban használt, általános rögzítőelem, amely a felni és a kerékagy helyes, stabil összekapcsolásáért felel. Az, hogy milyen csavarokkal elemekkel rögzíted a felnit, nagy jelentőséggel bír az autó biztonságos használata szempontjából. A(z) Csavar, amelynek menetátmérője M14, menetemelkedése 1.5, hasznos menethossza 28 mm, és amelynek rögzítési felülete Stożek, ideális alumíniumfelnik felszereléséhez (az autó típusától függően). Választáskor rögzítő csavar érdemes tartós termékeket választani, amelyek ellenállnak a nagy terhelésnek, a változó útviszonyoknak és a többszöri szerelésnek.

Kúpos, gömbfejű és lapos alátétes Csavar – melyik illik a felnidhez?

A(z) Csavar elemeket az autó paramétereihez (menetátmérő és menetemelkedés), a hosszúságot és a rögzítési felületet pedig a felnihez kell kiválasztani. A helytelen választás rossz kerékrögzítést, a felni ütését, a fészek sérülését vagy a kerék menet közbeni kilazulását okozhatja.

A(z) M14x1.5 / 28mm / stożek / czarna / K17 csavar paraméterei

Menetátmérő (M): M14
Menetemelkedés (D): 1.5
Menethossz mm-ben (L): 28
Rögzítési felület (P): Stożek
Kulcsméret (S): 17
Szilárdsági osztály (T): 10.9
Bevonat: Black Electrophoresis

A(z) csavar hossza: 28 mm – miért fontos?

A rögzítő csavarok esetében a hossz nagyon fontos. A termék hasznos menethossza 28 mm, ami azt jelenti, hogy a(z) csavarok kiválasztásakor figyelembe kell venni: a felni kialakítását, a kerékagy mélységét, illetve a nyomtávszélesítő vastagságát (ha használsz ilyet). Ha a(z) csavar túl rövidnek bizonyul, fennáll a kerék menet közbeni kilazulásának veszélye. Másrészt a túl hosszú csavar kiállhat és korrodálhat, szélsőséges esetben pedig károsíthatja a fékrendszer elemeit. A megfelelően kiválasztott, felnit rögzítő csavar biztosítják a kerék biztonságos felfekvését a kerékagyon, a felni megfelelő leszorítását és a stabilitást menet közben. Ajánlott minimális becsavarási mélység és fordulatszám a menetátmérőtől és a menetemelkedéstől függően: min. 7,5 fordulat, becsavarási hossz kb. 11 mm menet.

10.9 szilárdsági osztály és kivitelezési minőség – miért kell a kerekekhez való csavar elemeknek tartósnak lenniük?

A válasz egyszerű: minél magasabb annak az anyagnak a szilárdsági osztálya, amelyből a(z) csavar készült, annál nagyobb a szakítószilárdsága és az alakváltozással szembeni ellenállása.

Az autóiparban és a repülőgépiparban, ahol a biztonság kiemelten fontos, magasabb szilárdsági osztályú csavar elemeket használnak. Ezek a(z) csavar 10.9 szilárdsági osztályban készültek, ami kiváló mechanikai és fizikai tulajdonságokat garantál – például nagy szakítószilárdságot és jelentős alakváltozással szembeni ellenállást. Ennek a paraméternek az alacsonyabb értéke azt jelentheti, hogy a(z) csavar elszakad, vagy megsérül a menete.

Lengyelországban a(z) csavarok szilárdsági osztályait a PN-M-82084 szabvány határozza meg, amely 10 szilárdsági osztályt különböztet meg (min. – 3.6, max. – 12.9). Minél magasabb a szám, annál erősebb és keményebb a(z) csavar. Így biztos lehetsz benne, hogy a(z) csavar biztonságosan használhatók az autód felnijeinek felszereléséhez.

Biztonságos szerelés – gyakorlati tanácsok a LadneFelgi.pl-től

➡ A(z) csavarok meghúzásához szükséges kulcsméret – 17.
➡ A(z) Csavar elemeket legjobb nyomatékkulccsal meghúzni, amely biztosítja a megfelelő leszorítóerőt.
➡ A gyártó által ajánlott kerékmeghúzási nyomatékot a jármű kezelési útmutatójában találod.
➡ A(z) csavarok túl gyenge meghúzása a kormány rezgését okozhatja. Ennek figyelmen kívül hagyása a(z) csavarok kilazulásához és a kerék leeséséhez vezethet.
➡ A(z) csavarok túl erős meghúzása károsíthatja a menetet.
➡ Fontos, hogy a kerekeket keresztirányú sorrendben húzd meg, hogy a meghúzási erő egyenletesen oszoljon el.
➡ 100 km megtétele után újra ellenőrizni kell a meghúzási nyomatékot, és meg kell győződni arról, hogy a(z) csavar nem lazultak-e ki.