Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V

REF: Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V
ID: 274746
Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V
Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V
Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V
Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V
Rozmiar
933,00 PLN
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
gwiazdka

prezent
reload
pinezka
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Opony Michelin PRIMACY 255/50 R20 – wyśmienita opona do SUV-ów i crossoverów zapewniająca bezpieczeństwo i komfort

Michelin PRIMACY w rozmiarze 255/50 R20 to wysokiej klasy opona przeznaczona głównie do samochodów typu SUV, crossoverów oraz pojazdów segmentu premium, które wymagają połączenia świetnej trakcji z komfortem jazdy na długich trasach. Ta opona letnia została zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, którzy poszukują trwałego ogumienia gwarantującego bezpieczeństwo i precyzję prowadzenia na różnych nawierzchniach.

Budowa ogumienia Michelin PRIMACY 255/50 R20 opiera się na nowoczesnej konstrukcji bieżnika z asymetrycznym wzorem, który zapewnia optymalny kontakt z podłożem. Dzięki zaawansowanym mieszankom gumowym oraz specjalistycznym rowkom opona skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, a zarazem zachowuje doskonałą sztywność podczas pokonywania zakrętów. Wzmocniona boczna ścianka zwiększa wytrzymałość na obciążenia i uszkodzenia mechaniczne, co jest szczególnie ważne w pojazdach większych i cięższych, typowych dla segmentu SUV.

Michelin PRIMACY 255/50 R20 doskonale sprawdza się zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, odpowiadając na zmienne warunki pogodowe letniego sezonu. Komfort jazdy został podniesiony przez redukcję hałasu, dzięki czemu długie podróże stają się przyjemniejsze i mniej męczące. Niezależnie od tego, czy poruszamy się po mieście, czy pokonujemy autostrady i drogi krajowe, ta opona zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY

  • Mieszanka gumowa z technologią EverGrip
    EverGrip to opatentowana mieszanka gumowa Michelin, która wraz z zużywaniem się bieżnika odsłania nowe rowki, utrzymując wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni przez cały okres użytkowania. Testy ADAC potwierdzają, że dzięki temu opony Michelin PRIMACY osiągają znakomite wyniki w hamowaniu na mokrej powierzchni nawet przy znacznym zużyciu bieżnika.
  • Asymetryczny wzór bieżnika
    Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi opona oferuje połączenie stabilności podczas jazdy na suchych drogach oraz wysoką skuteczność odprowadzania wody zewnętrznymi rowkami, co ogranicza ryzyko aquaplaningu. Według testów Auto Bild, ten rodzaj bieżnika zwiększa precyzję prowadzenia i komfort jazdy w codziennych warunkach.
  • Technologia „MaxTouch Construction”
    Specjalna konstrukcja karkasu i stopki opony umożliwia równomierne rozłożenie sił działających na bieżnik podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. W efekcie poprawia to trwałość ogumienia i przyczepność. Badania Auto Motor und Sport podkreślają dłuższy przebieg i lepszą stabilność prowadzenia dzięki tej technologii.
  • Wzmocniona ścianka boczna
    Dla modelu w rozmiarze 255/50 R20 zastosowano wzmocnioną konstrukcję ścianki bocznej, która zwiększa odporność na uszkodzenia od krawężników i zapewnia stabilność jazdy przy większych prędkościach. ACE/GTÜ w swoich testach uznali ten aspekt za istotny w modelach do większych SUV-ów.
  • Technologia Low Rolling Resistance
    Opona Michelin PRIMACY została zaprojektowana z myślą o redukcji oporów toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejsze emisje CO2. Testy ekologiczne ARBÖ wykazały, że dzięki tej technologii kierowcy zyskują oszczędność na paliwie nawet do kilku procent w porównaniu do standardowych opon klasy średniej.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Zaawansowana mieszanka EverGrip i asymetryczny wzór bieżnika tworzą fundament bezpieczeństwa na mokrych nawierzchniach, kiedy to ryzyko poślizgu jest największe. Kierowca może liczyć na skuteczne hamowanie i utrzymanie kontroli nad pojazdem nawet podczas intensywnych opadów deszczu, co przekłada się na pewność i komfort jazdy na co dzień. Wzmocniona ścianka boczna wpływa na zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne, co pozwala na bezstresową eksploatację w miejskich warunkach, gdzie często dochodzi do dotknięć krawężników czy nierówności nawierzchni.

Dzięki technologii Low Rolling Resistance opona Michelin PRIMACY pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, co jest szczególnie ważne przy większych i cięższych samochodach typu SUV, gdzie każdy procent oszczędności przekłada się na realne korzyści ekonomiczne. W połączeniu z równomiernym rozłożeniem sił działających na bieżnik (MaxTouch Construction), opona gwarantuje dłuższą żywotność, zmniejszając konieczność częstych wymian ogumienia.

Michelin PRIMACY 255/50 R20 zapewnia także bardzo dobry komfort akustyczny, co ma duże znaczenie przy dłuższych podróżach autostradą czy w ruchu miejskim. Redukcja hałasu odczuwalna jest także podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, dlatego opona sprawia, że codzienne użytkowanie samochodu jest mniej męczące i bardziej przyjemne.

Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin PRIMACY dostępna jest w rozmiarze 255/50 R20 109V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

  • Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
  • Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 127.5 mm.
  • Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 109V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1030 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna A B 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

  • 225 - szerokość opony w milimetrach,
  • 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
  • R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
  • 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Rozmiar opony
255/50 R20

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony
255

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil
50

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica
20

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon
Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika
PRIMACY

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości
V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności
109 - 1030 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon
Letnie

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon
Do 3 lat

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Oznaczenia opon
E

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta
A B 72 dB

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność
A

Przyczepność na mokrej nawierzchni

  • Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
  • Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
    A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
    A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
B

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu
72 dB
EPREL
2182386

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat
NIE
Opony Michelin E PRIMACY XL POL 255/50 R20 109V
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel