Алуминиеви джанти без тайни

Технически параметри на алуминиеви джанти

Следващият въпрос, който бихме искали да обсъдим, са основните технически параметри на алуминиевите джанти. Всеки от тези параметри играе важна роля при избора на джанти за вашия автомобил.

1) Диаметър - представен в инчове (1 инч = 2,54 см). Производителят определя размера на джантите, които могат да бъдат монтирани на превозно средство. Например, Audi A4 B8 с двигател 2.0 TDI може да приема джанти от 16 до 20 инча. Обикновено, колкото по-голям е обемът и мощността на автомобила, толкова по-голям е минималният размер на джантата. Това се дължи на необходимостта от по-ефективни спирачки, което от своя страна променя диаметъра на дисковете и спирачните апарати.

2) Разстояние – Много важен параметър е броят и разстоянието между отворите за монтажни болтове/гайки. Разстоянието е просто диаметърът на окръжността, съдържаща центровете на тези монтажни отвори. Диаметърът на окръжността е даден в милиметри.

Междуосието е параметър, който трябва стриктно да се спазва. Възможно е да се промени междуосието с помощта на дистанционни елементи за колела. Тези дистанционни елементи се завинтват към главината на превозното средство, след което джантата се монтира с втори комплект гайки.

Илюстрацията по-долу показва правилния начин за проверка на разстоянието между шпилките:

3) ET - Буквално означава дълбочина на потапяне, известна още като offset (на английски), а разговорно - inset. Offset най-често се обозначава със символа ET. Той определя разстоянието между монтажната равнина на джантата (равнината, където главината и джантата се срещат) и нейния вертикален център на симетрия. Както за стоманени, така и за алуминиеви джанти могат да се срещнат положителни и отрицателни стойности. При нулева стойност на ET монтажната равнина е разположена точно на вертикалната ос на симетрия. В обобщение: колкото по-малко е offset-ът, толкова по-далеч стърчи джантата. Сервизните ръководства изброяват само параметрите на текущо монтираните джанти. Производителят обаче посочва диапазона, който може да се използва. Грешка е да се разчита на параметрите на стоманени джанти при избора на алуминиеви джанти.

4) Ширина - Ширината на джантата се измерва между фланците на джантата. Ширината на джантата е дадена в инчове. Гумите трябва да се избират въз основа на препоръките на производителя на джантата, гумата и превозното средство. В днешно време разполагаме с много широка гама от гуми, така че изборът на правилните не би трябвало да е проблем. Ако оторизиран сервизен център ни каже, че не можем да използваме гуми или алуминиеви джанти, различни от препоръчаните от производителя или приемливи заместители от сервизното ръководство, това обикновено е липса на знания или маркетингов трик.

5) Центриращ отвор – това е просто диаметърът на отвора в джантата, който е адаптиран към специфичните размери на автомобила. Често обаче се случва центриращият отвор да е по-голям от диаметъра на главината на автомобила. В такива случаи трябва да се използва центриращ пръстен. Центриращите пръстени са изработени от пластмаса, защото след като джантата е завинтена към главината на автомобила, върху тях не се прилага сила. Те се използват за центриране на колелото и елиминиране на вибрациите.

6) Товароносимостта се отнася до допустимото натоварване на колело. За микробуси и кемпери се препоръчват подсилени джанти, с товароносимост над 1000 кг на колело. Ние също предлагаме такива джанти.

Алуминиеви джанти на LadneFelgi.pl

Препоръчваме ви да използвате конфигуратора на алуминиеви джанти на нашата начална страница. Като изберете марката, модела и товароносимостта на вашия автомобил, ще получите джанти, които са подходящи за него. Нашите джанти RacingLine са с 3-годишна гаранция и притежават необходимите сертификати . Ако имате затруднения с избора на джанти, моля, свържете се с нашата линия за помощ.

В следващата статия ще опишем методите за производство на алуминиеви джанти.
автор: LadneFelgi.pl