Безопасно ли е да се използват дистанционни елементи за колела?

Вероятно многократно сте забелязвали, че колите на тунинг ралита или дори тези, които се виждат по улиците, привличат вниманието не само с добре поддържаното си боядисване и изключително атрактивните джанти, но и с увеличената си ширина. Това впечатление се дължи на увеличената ширина на колеята, постигната благодарение на използването на специални дистанционни елементи за колелата. Освен визуалните предимства, предлага ли това решение някакви други предимства? Безопасно ли е и струва ли си да се обмисли?

Само визуална промяна?

На пръв поглед използването на дистанционни елементи само осигурява, или дори значителна, положителна промяна във външния вид на автомобила. Те придават на превозното средство по-динамична, агресивна стойка, което го прави трудно да се обърка с други превозни средства, видени на пътя. Това обаче не е единственото предимство на това решение. Използването на дистанционни елементи може да бъде продиктувано и от практически съображения.

Увеличаването на междуосието ще повлияе не само на външния вид на автомобила, но и на неговото управление. „По-широкото“ превозно средство ще бъде по-уверено и ще носи повече тегло. Освен това, ако монтираните спирачки са по-големи, ще са необходими дистанционни елементи за колелата. Това е единственият начин да се елиминират проблемите, които могат да възникнат между джантата и спирачната система. Подобна ситуация може да възникне и при джанти, които са твърде дълбоко разположени (високо ET).

Безопасно решение?

Преди да решите да монтирате дистанционни елементи за колела, е важно да сте наясно, че това ще попречи на окачването на автомобила. Затова избягвайте половинчати мерки и избирайте само доказани, маркови решения. Нискокачествените резервни части ще бъдат по-евтини, но употребата им може да бъде катастрофална. Освен това, когато избирате дистанционни елементи за колела, не забравяйте да ги съобразите с главината на колелото. В противен случай няма да можете да гарантирате безопасността на пътя. Лошият избор ще доведе и до преждевременно износване на лагерите, главината и дори кормилните щанги.