Красавицата (и) Звярът – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

В автомобилния свят отдавна гласи, че не си истински автомобилен ентусиаст, ако никога не си притежавал Alfa Romeo. Производителите на тази марка отдавна ни свикват с невероятно красивия стил, който се среща изключително в италианските автомобили. За съжаление, в продължение на много години красотата на Alfa Romeo се свързва и с нейната надеждност. Всеки следващ модел пораждаше високи очаквания, които за съжаление се превърнаха в разочарование по време на тестове и употреба. Въпреки това, още от моделите 159 и 4C започнахме да вярваме, че ще дойде денят, в който италианската марка ще засрами немските си конкуренти, и този ден най-накрая настъпи с пускането на пазара на Giulia Quadrifoglio.

Външен вид и стил

Един поглед е достатъчен, за да се види колко по-спортен е Alfa Romeo от конкурентите си. Агресивната линия на светлините, която се слива с красивата решетка, принуждаваща регистрационния номер да се мести, веднага привлича вниманието на минувачите. Такава стилизирана линия не се среща никъде при никой от конкурентите ѝ. Предните калници са с изображение на четирилистна детелина, която винаги е носила късмет, но никога толкова бързо. QV също се отличава от стандартната версия с преден капак с интегрирани въздухозаборници и аеродинамичен пакет. Задната част на автомобила демонстрира възможностите си с четириъгълен ауспух. Въпреки това, трябва да се признае, че дори по-малко мощната Giulia запазва външния си вид и ефективно привлича вниманието. Разбира се, внимание е обърнато на намаляването на теглото на автомобила чрез използване на капак на двигателя и покрив от въглеродни влакна. Предният сплитер, който се движи, за да оптимизира притискателната сила, е изработен от същия материал.

Интериор

Интериорът на автомобила е проектиран по доста минималистичен начин; след като седнете, не сте обзети от множество превключватели и ненужни декорации. Всичко е проектирано така, че да внушава спортен, олекотяващ подход, без да разсейва водача по време на шофиране. Заслужава да се отбележи обаче, че въглеродните влакна, използвани във волана и арматурното табло, са наистина впечатляващи. Материалите, използвани в кабината, са с много високо качество. Самият дизайн на волана веднага предава спортния стил на шофиране.

Двигател и производителност

Най-важният елемент на Giulia е, разбира се, двигателят - 2.9-литров V6 с турбокомпресор, разработен в сътрудничество с Ferrari. Той генерира 510 конски сили, които се предават на задния мост чрез вал от въглеродни влакна за намаляване на теглото. Блокът на двигателя е изработен от алуминий, както и главите на цилиндрите и за двата реда. Турбокомпресорите с двоен спирален механизъм са допълнително с водно охлаждане, което осигурява перфектна работа. Благодарение на тези технологии, цялата система постига 600 Нм въртящ момент, което позволява на автомобила да ускори до 100 км/ч за заявените от производителя 3.9 секунди. Истинската производителност обаче не се вижда по време на тестове за ускорение, а по-скоро при завиване. Мощността, предадена на задния мост, елиминира недозавиването и позволява много бързо завиване. Перфектният баланс на автомобила също е от решаващо значение. Всичко това позволява бързо шофиране и отлично сцепление, докато високата мощност позволява приплъзване и лесно управление с усмивка на лице. Най-важното е, че след няколко завоя можете да погледнете в огледалото M3, неспособен да го настигне. Всичко това е съпроводено от предизвикващия настръхване звук от ауспуха.

Alfa Romeo Giulia възстанови вярата във възможностите на марката. Колата ще задоволи и най-претенциозните шофьори. Докато някога тази марка беше избирана единствено наизуст, сега здравият разум също диктува избора на този модел пред конкуренцията.

Бихме искали да благодарим на R4Less за предоставената ни кола.