Mikor kell felniket cserélni?

Egy autó felnijének cseréje nem nehéz. De mikor érdemes megtenni? Milyen helyzetekben feltétlenül szükséges a felni csere?

Tudj meg mindent, amit a felnik cseréjéről tudni kell, különösen azt, hogy miért, mikor, hol és melyikkel kell cserélni őket. Könnyűfém vagy acél felnik? Mire figyelj új felnik vásárlásakor, és érdemes-e két garnitúra felnit venni téli és nyári gumiabroncsokkal együtt? Ez értékes és fontos tudás – a következő bekezdésekben megtalálod.

Miért kell felniket cserélni?

A felni cseréjének elsődleges oka a sérülés. Ez azonban nem az egyetlen helyzet, amikor új felnit érdemes lehet vásárolni. A felnik nagyobbra cserélése is gyakori eljárás. Ez általában az alacsony profilú gumiabroncsok használatának vágyából fakad, amelyeket sokan vonzóbbnak tartanak, vagy hogy kihasználják nagyobb sportos képességeiket.

Ha téli gumiabroncsokra váltasz, a legjobb megoldás, ha a megfelelő felniket is megvásárolod (az első gumiabroncs-garnitúrával együtt), így nem kell félévente cserélgetni a gumiabroncsokat, hanem egyszerűen kicserélheted az egész garnitúrát. Egy garnitúra kerék ugyanannyi helyet foglal el, mint maguk a gumiabroncsok, és a gumiabroncsok, valamint a felnik cseréje sokkal gyorsabb és egyszerűbb. Például a BMW felnik már 1000 złotyért is megvásárolhatók garnitúránként, így az évi kétszeri gumicsere megtakarítása gyorsan megtérül.

Honnan lehet tudni, hogy a felnit ki kell cserélni?

A sérült autófelnik cseréje nem bonyolult. De mikor sérült meg annyira egy felni, hogy már nem használható? A sérült felni tünetei a következők:

• testrezgések;
• kormányrezgések;
• a felni billeg vezetés közben.

Ilyen helyzetben alaposan meg kell vizsgálni a felniket. Ha nem látható sérülés, vigye el őket egy szervizbe az autó alapos átvizsgálására. Bizonyos esetekben a felni javítása lehetséges. Az acélfelniket azonban általában javítják; az alumínium felnik cseréje gyakoribb, mint a javításuk az anyaguk miatt. Nem minden alumíniumötvözet javítható újra, és nem minden sérülés javítható. Az alumínium felnik nem javítható sérüléseire példák a következők:

• karok vagy küllők sérülése;
• mély karcolások a felületen;
• a perem tengelyének torzulása.

Acélfelnik esetében a felújításuk költsége gyakran meghaladná az újak beszerzésének költségét, így ez nem költséghatékony.

Ha folyamatosan ereszt a levegő az egyik gumiabroncsból, akkor a gumiabroncs felmérése mellett érdemes a felnit is megvizsgálni, és ellenőrizni, hogy nincs-e rajta sérülés.

Milyen gyakran kell cserélni a felniket?

A felnik, mint bármely más autóalkatrész, kopásnak és elhasználódásnak vannak kitéve. Amellett, hogy jelentős sérülés esetén nyilvánvalóan ki kell cserélni őket, idővel fokozatosan gyengülnek. A jó acél felniknek az autó élettartama alatt kitartanak. Az alumínium felnik kicsit nagyobb kihívást jelenthetnek – cseréjük mindenképpen szükségessé válhat, ha problémák merülnek fel a kerékkiegyensúlyozással. Természetesen gondosan meg kell határozni, hogy a probléma a felnikkel vagy a gumiabroncsokkal van-e. Az utakon lévő autók néha nagyszámú ólomsúllyal vannak felszerelve a felnikre. Ez azonban annak a tünete, hogy valami nincs rendben a felnivel vagy a gumiabronccsal, és a probléma gyökerét kell megvizsgálni, nem csak megjavítani. Mikor kell kicserélni a felniket? A következő bekezdés felsorolja azokat a helyzeteket, amikor a felni cseréje szükséges.

Sérült felnivel lehet vezetni?

A sérült felnivel való vezetés veszélybe sodorja az autóját és Önt is. Az alábbi sérülések bármelyike a felni javításának vagy cseréjének szükségességét jelzi.

Peremvetemülés

A görbült felni számos kellemetlen következménnyel jár. Először is, rezgéseket okoz, amelyek megnehezítik a vezetést, és jelentős hatással vannak a kerékcsapágyakra. Másodszor, a görbült felni a gumiabroncsok nyomásának csökkenéséhez is vezethet, ami az egyik gumiabroncs folyamatos utánfújását teszi szükségessé. Ha túl alacsony nyomással vezetünk az egyik gumiabroncsban, az autó az egyik oldalra húzódik, ami fékezéskor rendkívül veszélyes, és a gumiabroncsok károsodásához vezethet.

A felni lötyög vezetés közben

A vezetés közben billegő keréktárcsa azt jelzi, hogy meggörbült, és az ilyen felni használata a fent leírt következményekkel járhat. Bár az acél felnik javíthatók, ez nem mindig, sőt ritkán költséghatékony. Az alumínium felnik javítása sokkal problémásabb. Jobb megoldás a sérült felni cseréje.

Repedés az alumínium felniben

Egy alumínium felni repedése azonnal kizárja azt a további használatból. Az ilyen felnit azonnal ki kell cserélni.

Mély karcolások a peremén

Ez egy nagyon súlyos sérüléstípus, amelyet az alumínium felnik tulajdonosai gyakran alábecsülnek. Az ilyen mély karcolások további repedések potenciális helyét jelentik. Ilyen esetben néha különféle javításokat (például alumínium hegesztést) alkalmaznak, de ezek nem állítják vissza az új felni teljes szilárdságát.

Az alumínium felnik cseréje ezért gyakran szükséges, és a biztonsága érdekében meg kell tennie.

Mire kell figyelni új felnik vásárlásakor?

Új felnik vásárlásakor számos paramétert kell figyelembe venni. Természetesen az esztétikai érték kizárólag az ízléstől és attól függ, hogy illeszkednek-e az autó modelljéhez vagy színéhez.

Minden felni belső oldalán fel van tüntetve a saját specifikációja. A 16 hüvelykes alumínium felnik tipikus megnevezései a következők:

7.5Jx16H2 ET35

Ahol:

• 7,5 – szélesség hüvelykben;
• J – karimaprofilt jelent;
• 16 – a felni átmérőjét jelzi hüvelykben;
• H2 – a kerékperem keresztmetszetének profilja;
• ET35 – felni beillesztési mélysége.

Először is, ne felejtsd el a gyártó által megengedett méretű felniket rendelni. Néha csak egy átmérőről van szó, például 16 hüvelykről, néha kettőről: 15 és 16 hüvelykről. A megfelelő 16 hüvelykes alumínium felnik mindenképpen fokozzák az autó megjelenését.

A második fontos dolog a csavarok elrendezése és száma. A legtöbb népszerű modell hasonló, de vannak kevésbé elterjedt kialakítások is. Például a 15"-os 4x108-as könnyűfém felnik 15 hüvelykes kereket jelentenek négy 108 hüvelykes csavarral.

A beágyazási mélységet is a gépjármű kézikönyvében kell megtalálni, és a megrendelt felniket ehhez kell illeszteni.

Könnyűfém felnik esetében fontos ellenőrizni, hogy alkalmasak-e téli használatra. Nem minden alumínium felni rendelkezik megfelelő védelemmel az ilyen körülmények ellen, ami jelentősen gyorsabb kopást és elhasználódást, következésképpen károsodást eredményezhet.

A használt felnik vásárlása sem a legésszerűbb megoldás. Ez különösen igaz az alumínium felnikre, amelyek ugyan jól nézhetnek ki, de rejtett hibáik lehetnek, amelyek például a kerékkiegyensúlyozás során válnak nyilvánvalóvá.

A gumiabroncsok cseréje károsítja a felniket?

Minden alkalommal, amikor le- és visszaszerel egy gumiabroncsot, fennáll a felni károsodásának veszélye, különösen az alumínium felnik esetében, amelyek hajlamosabbak a karcolásokra és a horpadásokra. Egy jó műhelynek el kell végeznie a teljes folyamatot (a gumiabroncs vagy a felni károsodása nélkül), de soha nincs 100%-os garancia. Ezért egyre népszerűbb a téli gumiabroncsok komplett felnigarnitúrával történő vásárlása, ami időt takarít meg és hosszabb élettartamot garantál a teljes garnitúra számára. Lehetővé teszi az alumínium felnik használatát nyári garnitúrában is, amelyeket nem a lengyel téli körülményekre terveztek.

Felnik cseréje nagyobbakra

Nagyobb felnikre való váltáskor sok mindent figyelembe kell venni. Ezeknek a gumiabronccsal együtt illeszkedniük kell a kerékjárati ív minden pozíciójában az első tengelyen. A jármű gyártója határozza meg a használható felniket, amelyek általában egy vagy két egymás melletti méretet jelentenek. Még nagyobb felnikre való váltáskor alacsony profilú gumiabroncsokat kombinálnak velük, lehetővé téve, hogy a teljes egység elférjen a kerékjárati ívben. Ez azonban jelentősen befolyásolja az lengéscsillapítási tulajdonságokat, és nagyon érzékeny a sérülésekre.

Sokan azonban egyszerűen az autó összképének vonzóbbá tétele miatt teszik ezt a változtatást. Az alacsony profil a gyors kanyarodást is elősegíti, ami azonban inkább a versenypályán, mint az utcai forgalomban lenne megfelelő. Ha nagyobb felnikre szeretne váltani, tekintse meg a 17"-os 5x112"-os könnyűfém keréktárcsákat vagy a még nagyobb 19"-os könnyűfém keréktárcsákat .

Felnik és a nyomásérzékelő cseréje

A nyomásérzékelővel ellátott felnik cseréjéhez be kell írni az új érzékelő számát az autó számítógépébe. Ez egy viszonylag egyszerű folyamat, de a műhely felszámíthat további díjat. Felnik rendelésekor ne felejtse el ellenőrizni, hogy a kisebb eszközök, például a nyomásérzékelők felszerelhetők-e, ha az autója közvetlen gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel van felszerelve. Az érzékelő nélküli felnik cseréje nem igényel szoftvermódosítást, és általában valamivel olcsóbb.