Процес на производство на стоманени джанти.

Колелата на превозните средства са ключов елемент, осигуряващ безопасност и комфорт при шофиране за всички пътници. Шофьорите, заради визуалната им привлекателност, най-често избират алуминиеви джанти за своите автомобили. С настъпването на зимата обаче стоманените джанти се завръщат, главно поради опасения от повреда на по-хубавите и по-скъпи техни аналози. По-ниските цени обаче не означават, че производството на такива джанти е лесно.

Процесът на създаване на стоманени джанти е изключително сложен и многоетапен. Освен етапа на проектиране на джантата, производственият процес започва с доставката на стоманата до фабриката за джанти под формата на големи ролки. Първата стъпка е отрязването на подходяща дължина стомана и изправянето ѝ в специална преса. След това избраното парче метал се проверява внимателно и се полира, за да се отстранят евентуални грапавини или други повърхностни несъвършенства. Следващата стъпка е огъване на подготвеното парче в кръг и заваряване на краищата му с помощта на специална автоматична машина. Докато съединението е още горещо, излишното свързващо вещество се отстранява от двете страни на джантата. След това стоманената втулка се подлага на процеси на пресоване и валцоване, които създават характерни гърбици по цялата ширина на джантата и джанта, поддържаща гумата.

В същото време, на друга станция от стоманен диск се оформя диск за джанта. Първата преса на производствената линия екструдира централния жлеб и маркира отворите за монтажните болтове. Следващата преса създава централния отвор и малки прозорци за охлаждане на спирачните дискове на превозното средство. Накрая, на металния диск се придава изпъкнала форма, което допълнително увеличава неговата твърдост и позволява да се побере спирачният комплект.

Подготвената по този начин стоманена повърхност на джантата се поставя в загрята джанта, след което двата компонента се заваряват или завинтват, в зависимост от размера на колелото. Последната стъпка е боядисване на получената джанта и в някои случаи монтиране на вентилатора с помощта на специален уплътнител.