Процесът на производство на алуминиеви джанти

Когато избираме алуминиеви джанти, често се сблъскваме със сериозно предизвикателство. Широкият избор от магазини, предлагащи този вид продукти, ни оставя объркани – не знаем дали да базираме избора си единствено на външния вид, чудим се защо привидно сходните артикули се различават драстично по цена и не знаем кои ще бъдат по-издръжливи и ще издържат по-дълго. За да ви помогнем да разберете завладяващия свят на алуминиевите джанти, ще ви представим различни методи за производство на популярни сплави , като ще обърнем специално внимание на влиянието, което тези методи оказват върху функционалността на готовите продукти.

Различни методи за производство на алуминиеви джанти

Когато посещаваме магазин за джанти, първото нещо, което ни прави впечатление, е огромното разнообразие от възможности. Различни не само по размер и цвят, покритията могат да бъдат едновременно възхитителни и ужасяващи заради цената. Откъде идват тези огромни разлики? Има само един отговор: производственият процес е виновен.

Най-популярният метод за производство на алуминиеви джанти е методът с ниско налягане . Той включва прилагане на въздух под налягане върху алуминия, докато той е в течна форма по време на леенето. След това, след като се охлади, специалистите проверяват джантата за евентуални несъвършенства, които биха могли да повлияят на нейната издръжливост. Ако тестът премине успешно, се извършва допълнителна проверка на продукта, този път отвътре с помощта на рентгенов апарат. Ако не се открият възражения, джантата се нагрява при висока температура и бавно се охлажда. Този процес осигурява по-голяма издръжливост и здравина. След завършване на процеса се пробиват монтажни отвори и джантата се боядисва.

Друг метод за производство на джанти се нарича гравитационен . Той е най-простият и евтин и – както може би се досещате – най-неефективният . За съжаление, той не използва рентгенови лъчи, които могат да разкрият скрити дефекти. Също така не използва въздух за оформяне на продукта; вместо това, както подсказва името, разчита на силата на гравитацията. По този начин алуминият се пренася към матрицата, където се оформя.

Всеки, който има дори беглы интерес към автомобилизма, несъмнено е запознат с метода на коване на колела . Макар и изключително популярен и смятан за най-добрия, всъщност не е такъв, особено за ежедневните участници в движението. Разбира се, той произвежда изключително издръжливи колела, но е с висока цена , която е несъразмерна с възможностите. Какъв е процесът? Алуминият се нагрява до висока температура и след това се подлага на огромно налягане в прецизна преса, която уплътнява и оформя суровината, докато достигне желаната форма. Такова колело, както бе споменато по-рано, се характеризира с изключителна издръжливост, благодарение на високата плътност на материала, получена чрез уплътняване.

Съществува и друг метод за производство на джанти: валцуване . Получената джанта ще бъде толкова издръжлива, колкото кованите джанти, но за съжаление е и скъпа. При този метод производственият процес е следният: специални валяци уплътняват материала, докато той достигне желаната форма. Това влияе върху плътността на джантата, което я прави изключително издръжлива.

Кой метод за получаване на джанти е най-добър?

За съжаление, не можем да ви дадем ясен отговор на този въпрос. Когато посещаваме магазин за джанти и искаме да вземем най-доброто решение, трябва да знаем какво търсим. Ако искаме джантата да бъде изключително издръжлива, трябва да изберем джанти, изработени чрез коване или валцуване, но ако искаме да избираме разумно, най-добре е да разгледаме джанти, изработени по метода на ниско налягане. Това обаче не означава компромис – продуктите, изработени по този начин, също са издръжливи и идеални за ежедневно шофиране.