Тестове на летни гуми 195/65/R15 за сезон 2017

С настъпването на първите по-топли и слънчеви дни решаваме да сменим колелата си. Често, когато монтираме джанти , осъзнаваме, че гумите ни оставят много да се желае, а самата дълбочина на протектора (равна на предпазителя) може да означава загуба на регистрационното ни свидетелство. След като сме взели решение да купим нови гуми, губим самообладание след прочитане на хиляди реклами и убеждаване от търговци. В такъв момент си струва да посегнем към обективна оценка, която ще отговори директно на въпросите за влиянието на отделните гуми върху разхода на гориво, шума и спирачния път. Сред най-популярните и опитни организации в тестването на гуми несъмнено са ADAC и списание AutoBild. Първите тестваха един от най-популярните размери гуми, използвани в компактните автомобили тази година: 195/65 R15 91V. Тестовият автомобил беше VW Golf от 7-мо поколение , фабрично оборудван с 15-инчови джанти . По време на тестовете, освен стандартните категории (спиране върху различни видове повърхности, влияние върху разхода на гориво, износване), беше взета предвид и лекотата на балансиране на отделните гуми.

От 16-те модела, участвали в теста, пет получиха оценка „добър“, докато нито един не постигна оценка „много добър“. Първото място отиде при италианския производител Pirelli с Cinturato P1 Verde , който демонстрира отличен баланс и особено добро управление и спиране на мокри настилки. Той също така получи похвали за много ниското си износване. Второто място отиде при Bridgestone Turanza T001 , която загуби от победителя главно по отношение на комфорт и по-бързо износване. Continental PremiumContact 5 също се качи на подиума, като победи победителя в сухо поведение, но отстъпи по отношение на шум и износване. Гумата се оказа и по-малко устойчива на аквапланинг. Появата на Esa-Tecar Spirit 5 HP сред победителите (5-то място) може би е била доста изненадваща. Въпреки липсата на известност, тя постигна доста високи резултати.

Пълната таблица с гуми, подредена според позицията на тестване, е показана по-долу:

Собствениците на SUV, на които често се монтират гуми с размер 215/65R16 , също могат да разчитат на помощ от ADAC и да се запознаят с теста на гумите с този размер.

За съжаление, само два модела можеха да се похвалят с оценка „добър“. Първият беше Goodyear Efficient Grip SUV , който получи добри оценки както за мокро, така и за сухо поведение. Той обаче имаше лошо управление на шума. Друг модел, достоен за внимание, беше малко познатият Cooper Zeon 4XS Sport . Тази гума обаче беше значително по-лоша в повечето категории от печелившия Goodyear. Третото място отиде при Firestone Destination HP , която все още се отличава с добро представяне, особено на сухи повърхности. Долната част на класацията, която включваше известни производители като Bridgestone , Yokohama и Michelin , може да е изненада.

Цялата таблица, включително заетите позиции в теста, е по-долу:

Когато избираме гуми обаче, трябва да се задълбочим в индивидуалните критерии за оценка, а не в крайното класиране, и да съобразим избора си с условията, в които ще използваме гумите. Например, хората, които шофират предимно в града с ниски скорости, могат да жертват известен шум в полза на подобрения спирачен път.

Заслужава да се отбележи, че тестът не е взел предвид новите продукти, въведени през 2017 г., като например Michelin CrossClimate+ , лятна гума със зимна хомологация. Моделът, представен през 2015 г., е леко модифициран и въпреки че външният му вид не се е променил съществено, новата каучукова смес прави гумата значително по-издръжлива. Въпреки че рейтингът за спиране на мокра настилка се е променил от A на B, производителят уверява, че разликата е едва доловима и другите предимства напълно компенсират. Тази гума е много добър избор за тези, които карат с малък пробег през цялата година, тъй като може успешно да замени зимните гуми, което води до значителни икономии на разходи за поддръжка на автомобила.

Пускането на пазара на гумата Continental PremiumContact 6 също беше обявено за началото на 2017 г. С този модел производителят се стреми да комбинира характеристики, които се считат за противоречиви в индустрията за гуми: добро спиране на мокра настилка, ниско съпротивление при търкаляне и добро управление на суха настилка. Използването на нова каучукова смес, съчетана с иновативен дизайн на протектора, обаче доведе до 15% подобрение в разхода на гориво в сравнение с предишния модел и 10% намаление на нивата на шум. Прецизността на управлението и сцеплението също са подобрени.

Въпреки че процесът на избор на гуми е доста сложен, ви насърчаваме да вземате информирани решения и да проучите пазара задълбочено. След като вземете решение, ви каним да посетите нашия магазин, където предлагаме широка гама от продукти и професионални съвети, за да можете да получите помощ при избора на гуми и джанти за вашето превозно средство. Препоръчваме ви също да прегледате процеса на монтаж на гуми. По естетически причини е добре вашият гумиер да измери дебаланса на джантата . Ако дебалансът се увеличи значително след монтажа, това означава, че джантата трябва да бъде оптимизирана, т.е. гумата трябва да се свали и монтира отново, като първо се завърти спрямо джантата. Това е нормално и не показва дефекти на гумата или джантата, а самият процес на оптимизация помага за намаляване на необходимостта от допълнителни тежести.