Capteurs de pression TPMS

Capteurs TPMS - pression des pneus sous contrôle.

Capteurs de pression TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - il s'agit d'un dispositif à l'intérieur du pneu responsable de la détection immédiate d'une pression trop basse dans la roue. Grâce à la communication sans fil des capteurs avec le récepteur situé à l'intérieur de la voiture, le conducteur dispose de données actuelles sur la pression dans la roue, réduisant ainsi le risque de provoquer un accident. En plus d'assurer la sécurité, nous pouvons réduire la consommation de carburant et la bande de roulement en maintenant la bonne pression dans le pneu.

Avantages des capteurs de pression

Les capteurs remplacent parfaitement les appareils d'origine coûteux installés dans la voiture en usine. Grâce à la batterie longue durée, l'appareil peut fonctionner jusqu'à 7 ans. Les capteurs sont montés au moyen de vannes torsadées, ce qui permet de régler l'angle de contact dans la plage de 12o à 40o. Grâce à cela, ils s'adaptent à presque tous les modèles de jantes, pas seulement à ceux proposés sur le site Web LadneFelgi.pl.

Capteurs de pression des pneus certifiés RED et FCC.

Les capteurs TPMS disponibles sur LadneFelgi.pl sont certifiés conformément à la directive RED et aux réglementations FCC. La directive RED (Radio Equipment Directive) est la principale ligne directrice juridique pour la mise sur le marché européen des équipements radio, garantissant des normes uniformes de sécurité et d'efficacité dans toute l'Union européenne. À son tour , la Federal Communications Commission (FCC) des États-Unis, en tant qu'agence fédérale indépendante, réglemente tous les aspects des communications internationales et nationales, y compris la radio, la télévision, les télécommunications, le satellite et le câble. La FCC joue un rôle essentiel dans l'établissement de règles dans les secteurs des communications et de la technologie. Les capteurs TPMS ayant obtenu ces certificats ont dû subir des tests rigoureux et répondre à des critères stricts liés à la sécurité de fonctionnement, à l'immunité électromagnétique et à l'utilisation optimale du spectre radio.

Adaptation des capteurs à la voiture

Pour que les capteurs soient opérationnels, ils doivent être programmés et activés. Nous pouvons le faire de deux manières.

1. Copie du capteur

Pour programmer les capteurs, le numéro d'identification de l'appareil d'origine est requis. Ce numéro peut être scanné en fixant le programmateur à la roue ou en le lisant directement à partir du boîtier du capteur d'origine. Dans le second cas, il est nécessaire de retirer le pneu de la roue. Après avoir enregistré les numéros d'identification dans les nouveaux capteurs, la voiture devrait facilement détecter de nouveaux appareils.

2. Mode d'apprentissage

Les capteurs reçoivent un nouveau numéro d'identification et sont ensuite montés sur les roues. La voiture doit ensuite être démarrée en mode apprentissage afin que l'ordinateur puisse détecter et enregistrer de nouveaux appareils. L'activation et l'enregistrement en mode apprentissage varient selon le constructeur et le modèle de voiture :

• Mode automatique (environ 39% des voitures) - dans la plupart des cas, il suffit d'installer des capteurs dans les roues et de parcourir une courte distance à une vitesse de 30 km / h, dans d'autres cas, il suffit d'activer la fonction appropriée dans le menu de l'ordinateur (par exemple BMW)
• Mode OBD (environ 36% des voitures) - il est nécessaire de scanner les capteurs installés à l'aide d'un appareil de diagnostic, puis de connecter le module OBD au connecteur et de télécharger de nouveaux identifiants sur l'ordinateur.
• Mode stationnaire (environ 25 % des voitures) - une séquence d'actions est requise (par exemple, verrouiller la porte avec un bouton clé et utiliser le klaxon à la fin de la procédure) selon le modèle de voiture.