Jantes Renault

L'histoire de RENAULT

À l'âge de 21 ans, il construit sa première voiture, qu'il construit dans ce qui était autrefois son hangar familial, et au début de ses opérations, l'entreprise a dévoilé deux de ses modèles lors d'une exposition à Paris. La production était de 76 véhicules et l'usine employait déjà environ 110 personnes. En 1902, l'entreprise développe son propre moteur, bien sûr à l'origine Louisa Renault, en 1903 Marcel Renault meurt dans un tragique accident lors de la course Paris-Madrid et en 1909 Fernand meurt. Puis Louis a changé le nom de l'entreprise en Les Automobiles Renault. À l'usine, il a introduit de nouvelles méthodes de production, qu'il a empruntées à Ford, de manière à ce que les modèles Renault soient également à des prix compétitifs.

Pendant la Première Guerre mondiale, Renault a commencé à produire pour les troupes de l'Entente. Des camions, des tracteurs d'armes à feu, des moteurs d'avions et des chars, y compris le révolutionnaire léger FT-17, etc., ont commencé à quitter les usines. Après la fin de la guerre, la plupart de l'armée avait dans ses rangs le Renault FT-17.En 1922, le nom a été changé à nouveau, cette fois en Société Anonyme de Usines Renault. Jusqu'à la fin des années 1930, l'entreprise se développe bien, ils ont de plus en plus de modèles. Pendant l'occupation allemande, les usines Renault devaient produire des chars pour l'armée nazie. La première voiture d'après-guerre est la 4 CV dont le prototype est développé par Louis Renault en 1942.

Dans le même temps, la production de camions a continué de se développer. En 1963, la branche de l'usine qui s'occupait de leur production - Saviem, a établi une coopération dans le développement de moteurs avec la marque allemande MAN. En 1975, un autre constructeur de camions, Berliet, rejoint la coopération. A partir de 1980, le nom Berliet n'existe plus et la production des fourgons Trafic et Master débute. Pendant ce temps, depuis 1970, toutes les voitures de la marque devaient inclure des ceintures de sécurité standard.

Actuellement, Renault est la deuxième marque la plus vendue en Europe. Cependant, l'entreprise Renault n'est pas seulement une marque française. Depuis les années 1970, il existe une coopération avec la Dacia roumaine. En 1999, Renault acquiert 51% des actions Dacia, et en 2004 il en rachète une autre, avec un total de 99,3%. L'accord Renault-Nissan est également signé en mars. Renault rachète 36,8% des parts de l'entreprise japonaise pour 5 milliards d'euros. En 2002, elle porte sa participation dans Nissan à 44,4 %, et à son tour Nissan devient le premier propriétaire de 13,5 %, bientôt porté à 15 % de la société Renault.

En 2000, la société Renault Samsung Motors s'est implantée sur le marché sud-coréen, dont Renault détenait 70 % des parts et la société Samsung 30 %. Renault est devenu le premier constructeur européen à construire et produire des voitures en Corée du Sud. Actuellement, le groupe Renault-Nissan, comprenant les marques Dacia et Samsung, est le quatrième groupe mondial en termes de production et de ventes.

Jantes Renault

Les jantes les plus vendues pour les modèles RENAULT suivants : Avantime, Clio, Espace, Fluence, Grand Modus, Grand Scenic, Kangoo, Koleos, Laguna, Master, Megane (I, II, III), Modus, Scenic (I, II, III ), Thalia, Trafic, Twingo, Vel Satis, Wind. Nous proposons des jantes en alliage Racing Line pour Renault et d'autres marques de voitures. Nous vendons également des pneus de tous les fabricants, les pneus nokian sont très appréciés des clients. Seulement chez nous, bonne qualité à petit prix. Nous vous invitons à visiter nos magasins de papeterie à Varsovie et à Gdańsk, nos vendeurs vous conseilleront sur le choix de la jante pour votre voiture.