Modern dizájn
Tökéletes illeszkedés
Nagy tartósság
Ingyenes szállítás 24 órán belül
Egyéni projekt
Elkötelezett gondozó
Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR gumiabroncsok 255/55 R19 111W
17 ÉV A PIACON Együtt fejlesztjük a lengyel gazdaságot
BIZTONSÁG Ingyenes rendelésbiztosítás lehetősége - Trusted Shop Protect
MINŐSÉGI TANÚSÍTVÁNY Az ötvözött felnik ISO és VIA JWL tanúsítvánnyal rendelkeznek, amelyek igazolják a magas minőséget.
MINŐSÉG GARANTÁLT Az alumínium felnikre 3 év garancia vonatkozik
PAPÍRBOLTOK Lehetőség az áruk alaposabb megtekintésére és közvetlen kapcsolatfelvételre egy szakértővel
Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR gumiabroncsok 255/55 R19 méretben - kiváló gumiabroncs SUV-okhoz és terepjárókhoz
A Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR gumiabroncs 255/55 R19 méretben tökéletes megoldás SUV és terepjárók tulajdonosai számára, kivételes tartósságot, vezetési kényelmet és kiváló tapadást biztosítva különböző időjárási körülmények között.
Ez a gumiabroncs innovatív kialakítással rendelkezik, amely kiváló vezetési tulajdonságokat garantál mind száraz, mind nedves útfelületen. A legújabb technológiának köszönhetően biztos lehet benne, hogy járműve minden helyzetben stabil és biztonságos lesz.
A Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR főbb jellemzői és technológiái
- XPT technológia – kiváló tapadást biztosít kanyarvételkor, amit az Auto Bild szerkesztősége is megerősített tesztjeivel.
- ComfortRide – a gördülési zaj csökkentésével növeli a vezetési kényelmet, az ACE/GTÜ által is megerősítve.
- AquaChannel – hatékonyan eltávolítja a vizet a gumiabroncs alól, biztosítva a stabilitást és a biztonságot nedves felületeken, az Auto Motor und Sport eredményei szerint.
- DynamicEdge – javítja a jármű stabilitását nagy sebességnél, az Auto Motor und Sport által végzett tesztek szerint.
- Silica-Plus - növeli a gumiabroncsok tapadását száraz felületeken, amint azt az auto-swiat.pl is megerősítette.
Modern technológiák és előnyök a vezető számára
A Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR gumiabroncsban alkalmazott technológiák döntő hatással vannak a vezető mindennapi élményére.
- Biztonság: Az innovatív megoldások biztosítják a jármű stabilitását és lerövidítik a fékutakat, ami kulcsfontosságú a vezető és az utasok biztonsága szempontjából.
- Tartósság: A Continental gumiabroncsot hosszú élettartam jellemzi, így a vezető intenzív használat során is élvezheti a megbízhatóságot.
- Üzemanyag-megtakarítás: Az optimalizált gumiabroncs-kialakításnak köszönhetően csökken a gördülési ellenállás, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és megtakarítást jelent a mindennapi járműhasználat során.
- Tapadás: Az időjárási körülményektől függetlenül a Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR gumiabroncs kiváló tapadást és magabiztos vezetési élményt nyújt, amint azt a különböző autós szerkesztőségek által végzett tesztek is hangsúlyozzák.
Continental CrossContact LX Sport XL FR ContiSeal J LR gumiabroncsok 255/55 R19 111W
A Continental egy prémium gumiabroncsgyártó, amely fejlett technológiákat alkalmaz a legmagasabb szintű biztonság biztosítása érdekében. A legmodernebb technológia alkalmazása kiváló tapadást és fékteljesítményt garantál különféle időjárási körülmények között. A gumiabroncsokat a maximális menetkomfortra is tervezték, amit a zaj és a rezgés csökkentésével érnek el, jelentősen javítva a vezetési élményt.
A Continental CrossContact LX Sport gumiabroncs 255/55 R19 111W méretben kapható. A gumiabroncs mérete a következőképpen olvasható le:
- Szélesség (255) – ez a futófelület szélessége milliméterben megadva.
- Profil (55) – ez a gumiabroncs magasságának és szélességének százalékos aránya. 255 (mm) szélesség és 55 (%) profil esetén a tényleges értéke 140,25 mm lesz.
- Felni átmérője (R19) – amelyre a gumiabroncs felszerelhető. Az R előtag radiál gumiabroncsot jelöl.
A 111W értékű indexek legfeljebb 270 km/h sebességgel történő vezetést tesznek lehetővé, kerekenként legfeljebb 1090 kg-ot nyomó autóval.
A nyári gumiabroncsokat kiváló felépítési minőség , kiváló tapadás, vezetési kényelem és közúti biztonság jellemzi. A NYÁRI GUMIABRONCSOK speciális keverékből készülnek, amely keményebb, mint a téli gumiabroncsok. A nyári hőmérséklet és az aszfalttal való érintkezés miatt kissé meglágyulnak, és tökéletesen alkalmazkodnak az útfelülethez. A nyári gumiabroncsok szerkezete csökkenti a gördülési ellenállást, ami jelentősen hozzájárul az üzemanyag-megtakarításhoz.
Energiacímke AC 73 dB
Minden gumiabroncsnak saját címkéje van, amely az alapvető paramétereit mutatja: gördülési ellenállás, fékezési teljesítmény nedves felületen és a decibelek száma.
Gördülési ellenállás/üzemanyag-fogyasztás – ez méri a gumiabroncsok hatását a jármű üzemanyag-fogyasztására. „A”-tól „E”-ig terjedő besorolással rendelkezik, ahol az üzemanyag-fogyasztásbeli különbség körülbelül 7,5%.
Nedves tapadás/fékezési teljesítmény – „A” – „E” besorolás. Ez az autó féktávolságát jelzi nedves felületen.
Külső zajszint – a gumiabroncs által keltett zajszintre utal. A zaj három osztályba sorolható, "A"-tól "C"-ig, ahol az A alacsony, a C pedig a magas szintet jelöli. Az osztályokon kívül van egy decibelben kifejezett érték is, ahol a 3 dB-es különbség gyakorlatilag kétszeres zajszintet jelent.
A fenti adatokon kívül minden gumiabroncsot egy méretparaméterrel is leírnak, amely a címkén és a gumiabroncs oldalfalán található.
Műszaki specifikációk:
A gumiabroncs mérete: ez a gumi méretjelölése, például 225/45 R18:
225 – a gumiabroncs szélessége milliméterben,
45 – az oldalfal magassága százalékban a szélességhez képest,
R – radiál szerkezetre utal,
18 – a gumi belső átmérője (a felni mérete) hüvelykben kifejezve.
Gumiabroncs szélessége: a gumiabroncs oldalsó szélei közötti távolságot meghatározó méret (milliméterben mérve). A szélesebb gumiabroncsok nagyobb érintkezési felületet biztosítanak az úttal, ami javíthatja a tapadást, de növelheti a gördülési ellenállást és az üzemanyag-fogyasztást. A keskenyebb gumiabroncsok általában jobban teljesítenek nedves és téli körülmények között, de kisebb érintkezési felületet kínálnak.
A gumiabroncs profilja: az oldalfal magasságának és a gumi szélességének százalékos aránya. Az alacsonyabb profil kisebb oldalfal-magasságot jelent a szélességhez képest – ezek az abroncsok általában jobb kormányzási pontosságot nyújtanak, de kényelmetlenebbek és érzékenyebbek a sérülésekre. A magasabb profil jobban csillapítja az útegyenetlenségeket és kényelmesebb vezetést biztosít, bár kissé rontja a kanyarstabilitást.
Gumiabroncs átmérője: hüvelykben megadott érték, amely meghatározza a felni méretét, amelyre az adott gumiabroncs készült. Hatással van a gumiabroncs kerékre illeszkedésére, valamint közvetetten a kezelhetőségre és a menetkomfortra.
Gumigyártó: olyan vállalat, amely felelős az abroncsok tervezéséért és gyártásáért. Az egyes gyártók saját technológiákat és gumikeverékeket alkalmaznak, ami befolyásolja az abroncsok minőségét, teljesítményét és tartósságát.
A futófelület mintázata a gumiabroncs felületén található blokkok, barázdák és bemetszések elrendezésének konkrét mintájára utal. Ennek kialakítása hatással van a tapadásra, a vízelvezetésre és a zajszintre, valamint az abroncs különböző útviszonyokhoz való alkalmazkodására (pl. száraz, nedves vagy téli útburkolat).
A sebességindex egy betűjelzés, amely megmutatja, hogy a gumiabroncs milyen legnagyobb sebességgel üzemelhet biztonságosan a megengedett terhelés mellett.
A jogszabályok szerint a gumiabroncsnak legalább olyan sebességindexszel (és terhelési indexszel) kell rendelkeznie, amit az autó gyártója előír.
Magasabb sebességindexű abroncsok felszerelése megengedett, és ezt gyakran maga a gyártó is jóváhagyja.
A terhelési index (load index) egy számszerű jelölés, amely megmutatja, hogy egy gumiabroncs mekkora maximális terhelést bír el az ajánlott nyomáson, a sebességindex figyelembevételével.
Minden terhelési index egy adott tömeget jelöl (kilogrammban megadva), például a 91-es index 615 kg-ot jelent.
Gumiabroncs szezon: megadja azokat az időjárási körülményeket, amelyekre a gumikeveréket és a futófelület mintázatát tervezték. Nyári, téli vagy négyévszakos. Kompromisszum a nyári és téli gumik között; különböző éghajlati viszonyok között is használhatók, de extrém forró vagy téli időben jelentősen elmaradnak a dedikált abroncsoktól.
Az abroncscímke (EU-címke) egy hivatalos jelölés, amelyet az Európai Unió területén vezettek be, és amely tájékoztat az abroncs alapvető paramétereiről, valamint annak biztonságra és környezetre gyakorolt hatásáról.
Lengyelországban a PN-C94300 szabvány „Gumiabroncsok – csomagolás, tárolás és szállítás” van érvényben. Ennek előírásai szerint a gumiabroncsok akadálytalanul forgalomba hozhatók, tárolhatók, forgalmazhatók és értékesíthetők a gyártásuk dátumától számított legfeljebb 3 évig. A gumiabroncsok megőrzik minden biztonsági és használati tulajdonságukat.
Üzemanyag-hatékonyság (gördülési ellenállás): A-tól (legalacsonyabb gördülési ellenállás, legjobb hatékonyság) E-ig (legnagyobb ellenállás) betűkkel jelölve. Egy osztálynyi különbség (pl. B-ről A-ra) 1–2% üzemanyag-megtakarítást eredményezhet. Ha valaki évente kb. 30–40 ezer km-t vezet, akkor ez évente több száz złoty üzemanyag-megtakarítást jelenthet.
Tapadás nedves útfelületen
A betűjelölés A-tól (legjobb tapadás) E-ig terjed.
Befolyásolja a fékutat és a jármű menetstabilitását esős időben.
A ↔ B: néhány méter különbség az egyes osztályok között.
A ↔ E: a különbség akár több mint tíz méter is lehet (akár kb. 18 m) 80 km/h sebességnél.
Az EU-ban a zajszintet A, B vagy C betűvel jelölik (A – a leghalkabb). A betű mellett megadják a zajszint konkrét értékét is decibelben, ami lehetővé teszi a gumiabroncsok pontosabb összehasonlítását. A 3 dB-es eltérés kétszeres/felényi akusztikus energiát jelent (hangintenzitást), azonban szubjektív hangerőérzetünk csak kb. 10 dB különbségnél változik jelentősen (ekkor a hang körülbelül kétszer olyan hangosnak vagy halknak tűnik).
Run on flat: (más néven RFT – „Run Flat Tires”) olyan gumiabroncsok, amelyek speciális kialakítással (megerősített oldalfalakkal) rendelkeznek, és lehetővé teszik a továbbhaladást nyomásvesztés után (pl. defekt esetén).
