Classement des pneus été 2023 - Actualités, tests et avis

Les pneus d’été sont sans aucun doute l’un des éléments les plus importants de toute voiture et vous devez faire le meilleur choix.

Explorez le classement des pneus été 2023 et découvrez pourquoi ils offrent un meilleur confort de conduite que les pneus toutes saisons ou, pire encore, que les pneus hiver par temps chaud. Après avoir lu les sections suivantes, les pneus été n'auront plus de secrets pour vous et vous découvrirez les dernières innovations en matière de pneus été.

Quels pneus été choisir en 2023 ? Classement des meilleurs produits

Les pneus été peuvent être évalués selon différents paramètres. L'un des facteurs les plus importants pour la sécurité des pneus été est la distance de freinage d'une voiture équipée. Le leader incontesté dans cette catégorie est l'Uniroyal Rain Sport 3 , qui affiche des distances de freinage exceptionnellement courtes sur sol mouillé.

Les 10 meilleurs pneus été 205/55 R16 selon l'ADAC

Lors des tests menés par le club automobile allemand ADAC (classement des pneus été 2023), décrits plus en détail ci-dessous, les meilleures places ont été occupées par :

1. Pneus Goodyear EfficientGrip Performance 2
2. Pneus Continental PremiumContact 6
3. Pneus Michelin Primacy 4+
4. Pneus Bridgeston Turanza T005
5. Pneus Nokian Wetproof
6. Pneus Falken ZIEX ZE310 ECORUN
7. Pneus Continental UltraContact
8. Pneus Kumho Ecsta HS52
9. Pneus Hankook Ventus Prime4
10. Pneus Nexen N'Fera Primus

Voici le classement des pneus été de cette année. Après avoir choisi un modèle spécifique, il est conseillé de vérifier sa position et ses performances lors des tests. Cela vous permettra d'éviter les modèles les plus faibles et de vous concentrer sur ceux qui figurent en tête du classement.

Nouveaux produits sur le marché des pneus été : quelles technologies sont utilisées ?

Les fabricants de pneus rivalisent d'ingéniosité pour proposer à leurs clients des systèmes toujours plus innovants garantissant confort de conduite, durabilité et distances de freinage plus courtes. Quelles nouvelles offres de pneus été sont intéressantes à considérer ? Les pneus Bridgestone Turanza 6 sont parmi les plus performants sur sol mouillé. Leurs performances sont assurées grâce à des technologies telles que Techsyn, un caoutchouc synthétique amélioré enrichi en silice spéciale qui augmente la durabilité tout en réduisant la résistance au roulement, et la technologie Enliten, une construction spéciale qui allège le pneu jusqu'à 10 % sans compromettre les performances. Goodyear présente également diverses nouveautés. Par exemple, les pneus Goodyear Efficientgrip Compact 2 sont dotés des technologies Wet Grip pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, Dry Stability pour une meilleure stabilité sur sol sec et Mileage Plus pour une durabilité accrue.

Bien sûr, on trouve encore des articles et des actualités sur les pneus sans gonflage ou les pneus fabriqués à partir de matériaux 100 % renouvelables. Des pneus sans air sont annoncés pour l'année prochaine, mais cela pourrait encore prendre du temps. Goodyear est le leader de la production de pneus à partir de matériaux renouvelables, mais il s'agit encore principalement de pneus de démonstration, et non de modèles de production.

Cependant, les modèles conçus pour les voitures électriques gagnent en popularité. Parmi eux, on trouve le Yokohama ADVAN db V552, le Michelin EV et le Bridgestone Ecopia500.

Il est donc utile de se tenir au courant des dernières évolutions en matière de pneus été afin de pouvoir bénéficier à tout moment des dernières avancées technologiques en matière de production de pneus.

Quels sont les tests les plus exigeants que les pneus été ont réussis dans le classement 2023 ?

L'ADAC, sans doute l'organisme le plus fiable du monde automobile, effectue des tests annuels de pneus été, hiver et toutes saisons. Le classement des pneus été, établi par l'ADAC/OAMTC (Automobile Club allemand et Automobile Club autrichien), est considéré comme le plus important au monde. Tous les modèles de pneus sont soumis aux mêmes tests. Ceux-ci incluent le freinage à partir de 80 km/h, c'est-à-dire des tests d'adhérence sur route sèche et mouillée, l'évaluation de l'abrasion, du niveau sonore, de la résistance au roulement et de la consommation de carburant. Il est important de noter que la différence de performance en matière de freinage sur route mouillée est énorme : les pneus les moins performants de marques asiatiques peu connues nécessitent une distance de freinage presque deux fois plus longue que les modèles haut de gamme de marques renommées. Le test des pneus été est une excellente source d'informations sur des paramètres tels que l'adhérence et le confort de conduite des pneus été.

Quels critères faut-il prendre en compte lors du choix des pneus été ?

Lors du choix des pneus été pour votre voiture, vous devez tenir compte de plusieurs paramètres. Parmi ceux-ci :

• Taille des pneus – cela paraît simple. Le manuel du véhicule indique les pneus adaptés, mais de nombreuses personnes, pour diverses raisons, achètent des pneus de taille inadéquate. Cela peut entraîner de nombreux effets indésirables, notamment des dysfonctionnements des systèmes électroniques d'aide à la conduite (ABS, ESP, ASR, etc.), une usure plus rapide, une consommation de carburant accrue (avec des pneus plus larges) et des indications de vitesse erronées.
• Adhérence des pneus – c’est un paramètre clé qui détermine la tenue de route de la voiture et sa distance de freinage ;
• Indice de vitesse des pneus : il doit bien sûr être au moins aussi élevé que celui recommandé dans le manuel du véhicule. Les pneus été avec un indice plus élevé dureront plus longtemps, ce qui signifie qu'ils dureront plus longtemps ;
• Indice de charge des pneus – ici aussi, vous devez choisir des pneus dont l’indice n’est pas inférieur à celui recommandé par le constructeur automobile ;
• Niveau sonore des pneus : c'est un paramètre que beaucoup souhaitent maintenir au plus bas, et qui est également bénéfique pour l'environnement. À l'ère des voitures de mieux en mieux insonorisées, c'est souvent le bruit des pneus qui est principalement audible à basse vitesse ;
• Résistance au roulement – Ce paramètre détermine la consommation de carburant ; il est donc préférable de la maintenir basse. Cependant, sa réduction réduit la traction. Il faut donc trouver un juste milieu entre une conduite économique et une consommation plus élevée pour une conduite en toute sécurité et un confort optimal.
• Date de production des pneus – Les pneus sont considérés comme neufs pendant trois ans à compter de leur date de production. Malheureusement, cette date n'est pas respectée par de nombreux revendeurs, la conformité à la norme étant volontaire. Après cette date, les pneus doivent être marqués comme usagés. Outre la date elle-même, les conditions de stockage du pneu sont également importantes. Il est donc préférable de commander vos pneus auprès de magasins réputés, où vous aurez la garantie d'une valeur optimale.

Sécurité, durabilité, traction et confort de conduite : quels pneus répondent à ces exigences ?

Tous les pneus été, hiver et toutes saisons vendus en Pologne devraient, et la plupart le sont, répondre aux normes requises. Cependant, il est préférable de privilégier les pneus des meilleurs fabricants. Les fabricants sans expérience proposent souvent des pneus été à des prix nettement inférieurs, mais les tests et le classement 2023 des pneus été démontrent sans équivoque que ces modèles manquent de fiabilité dans les conditions difficiles qui règnent sur nos routes. Il en va de même pour la durabilité de ces pneus. Par conséquent, si la sécurité et le confort de conduite avec des pneus été sont importants pour vous, privilégiez les modèles bien classés.

N'oubliez pas que chaque changement de pneu doit inclure une optimisation des jantes et des pneus . Malheureusement, de nombreux garages, surtout pendant les périodes de changement de pneus les plus chargées, sautent cette étape pour gagner du temps et se concentrer sur le prochain client. L'optimisation des roues est effectuée sur une équilibreuse, ce qui permet d'ajuster la position du pneu par rapport à la jante afin que leurs masses inégalement réparties (avec toujours des imprécisions et des pertes) s'annulent, ce qui réduit le déséquilibre. Les déséquilibres plus faibles sont beaucoup plus faciles à compenser avec des masses supplémentaires si nécessaire.