Descoperirea electromobilității - Platforma electrică Premium (PPE)

Descoperirea electromobilității – Platforma electrică Premium (PPE)

V-ați întrebat vreodată cum va arăta viitorul mașinilor electrice? Ne putem baza pe o tehnologie care combină luxul, performanța și inovația într-o singură soluție? Audi și Porsche au decis să răspundă la aceste întrebări prezentând Premium Platform Electric (PPE) - o platformă revoluționară care are potențialul de a schimba complet modul în care percepem electromobilitatea. Uitați de compromisuri - PPE promite încărcare mai rapidă, autonomie mai mare și performanțe incredibile. Dacă sunteți un fan al automobilismului modern, trebuie neapărat să aflați mai multe despre această revoluție tehnologică.

Ce este EIP?

Platforma electrică Premium (PPE) este o platformă electrică inovatoare, dezvoltată de Audi și Porsche. Acest sistem permite proiectarea și producția de vehicule electrice de înaltă performanță care combină eficiență ridicată, autonomie lungă și finisaje luxoase. Este prima platformă avansată de acest tip pentru SUV, sedanuri și crossover-uri, oferind o arhitectură avansată de 800 de volți și o gamă de tehnologii de ultimă generație.

De ce este platforma electrică Premium un progres în industria auto?

Electrificarea industriei auto prinde avânt, însă multe platforme existente se bazează încă pe tehnologii învechite sau sunt adaptări ale motoarelor cu ardere internă. PPE este primul sistem complet dedicat mașinilor electrice premium, rezolvând multe dintre provocările cu care se confruntă vehiculele electrice (EV) moderne.

Cele mai mari avantaje ale EIP-urilor

Arhitectura de 800V permite încărcarea ultra-rapidă de până la 270 kW . Această configurație permite mașinilor bazate pe echipamente de protecție individuală (PPE) să se încarce mult mai rapid decât vehiculele electrice concurente. O încărcare de 20 de minute oferă o autonomie de peste 400 km , rezolvând una dintre principalele provocări cu care se confruntă vehiculele electrice.

Modularitate – PPE este compatibil cu SUV, crossover-uri, sedanuri și modele sport.

Aerodinamica avansată și greutatea redusă înseamnă o autonomie mai mare cu o singură încărcare. Datorită bateriilor litiu-ion eficiente și aerodinamicii optimizate, PPE oferă o autonomie realistă de 600-700 km , eliminând grija reîncărcărilor frecvente. Motoarele PPE dezvoltă până la 600 CP , permițând accelerarea până la 100 km/h în 3-4 secunde . Datorită greutății proprie reduse și distribuției optime a greutății, vehiculele propulsate de PPE se comportă ca niște mașini sport.

Tracțiune spate sau AWD (quattro) – condus dinamic și performanțe sportive. Principalul avantaj al tracțiunii integrale este tracțiunea îmbunătățită, adică o aderență sporită la pornire și accelerare. La urma urmei, este mai bine să pornești de la sol cu patru roți, decât cu două. Pentru a ilustra această diferență, imaginați-vă un animal care aleargă pe suprafețe accidentate. Datorită designului său inteligent, platforma este optimizată pentru tracțiune spate sau quattro.

Interioare moderne – complet digitalizate și echipate cu sisteme moderne de infotainment. Vehiculele PPE oferă o podea plată, mai mult spațiu în cabină și interioare luxoase adaptate segmentului premium.

Probleme ale platformelor electrice anterioare

Platformele electrice anterioare erau adesea modificări ale unor modele destinate inițial motoarelor cu ardere internă, ceea ce venea cu multe limitări, inclusiv un spațiu mai mic al bateriei care reducea autonomia vehiculului, lipsa optimizării aerodinamice și a distribuției greutății și capacități limitate de încărcare rapidă.

Tehnologia EIP - cum funcționează?

PPE utilizează un sistem avansat de răcire și gestionare termică care răcește bateria de înaltă tensiune în timpul încărcării și al condusului, gestionează temperatura motoarelor și a componentelor electronice pentru a preveni supraîncălzirea și a îmbunătăți eficiența și optimizează temperaturile interioare folosind pompe de căldură eficiente din punct de vedere energetic.

Sistem de recuperare a energiei

Datorită tehnologiei avansate de recuperare a energiei, PPE permite o autonomie crescută prin frânare regenerativă și reglarea dinamică a puterii de recuperare a energiei, ceea ce îmbunătățește confortul la volan.

Digitalizare completă

PPE utilizează o arhitectură electronică modernă care oferă sisteme avansate de conducere autonomă, setări personalizate pentru șofer și pasageri și sisteme de infotainment de ultimă generație bazate pe inteligență artificială și realitate augmentată.

Vehicule introduse recent cu sistemul EIP

Audi Q6 e-tron (2024)

Un SUV electric premium conceput pentru a concura cu BMW iX și MERCEDES EQE SUV. Se mândrește cu o autonomie de până la 700 km cu o singură încărcare și cu tracțiune integrală quattro în versiunile de mare putere. Datorită sistemului avansat de management termic oferit de PPE, acesta răcește bateriile și sistemul electric mult mai eficient.

Porsche Macan EV (2024)

Primul Macan complet electric, cu performanțe similare cu cele ale lui Taycan, accelerând de la 0 la 100 km/h în aproximativ 3,5 secunde. Are o autonomie a bateriei de 600-650 km, ceea ce este foarte impresionant având în vedere puterea motorului.

Bentley, Lamborghini și multe altele…

EPI-urile ar putea sta la baza viitoarelor modele SUV de lux de la Bentley și Lamborghini. În anii următori, vom vedea, fără îndoială, mai multe mărci adoptând aceste soluții sau soluții foarte similare, deoarece reprezintă, fără îndoială, o revoluție și un progres în lumea auto. Cu un design inovator, performanțe ridicate și încărcare rapidă, Audi și Porsche demonstrează că viitorul automobilismului premium se află în platformele electrice moderne.

În concluzie, platforma electrică Premium reprezintă o piatră de hotar în electrificarea segmentului premium. Audi și Porsche demonstrează că electromobilitatea poate combina luxul, performanța și confortul, stabilind un nou standard în industrie. Va fi interesant de văzut dacă tehnologiile PPE vor fi adoptate pentru modele mai accesibile în viitor.

Fotografii - Drepturi de autor: AUDI AG
Utilizare: gratuită, doar în scopuri jurnalistice.