Jante aerodinamice

În ultimii ani, designerii s-au concentrat pe liniile și silueta mașinilor, iar dezvoltarea implică în principal proiectarea unor motoare mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, utilizarea de noi tipuri de combustibil și aplicarea unor tehnologii din ce în ce mai avansate care facilitează utilizarea mașinilor și îmbunătățesc siguranța acestora.
Indiferent de designul aerodinamic al mașinilor, inginerii încă se luptă să creeze designul potrivit al roților. Se întreabă cum să gestioneze aerul care „se scurge” în jurul arcadelor roților și creează o rezistență inutilă la înaintare.

Jante aerodinamice - Acest lucru se datorează faptului că pe roțile și jantele mașinii se creează turbulențe ale aerului, perturbând aerodinamica ideală, ceea ce reprezintă o problemă semnificativă. Proiectate de inginerii BMW, noile jante aerodinamice în formă de turbină contracarează eficient acest efect, asigurând dispersarea fluxului de aer de-a lungul părților laterale ale vehiculului. Acest lucru reduce rezistența aerului, rezultând un consum mai mic de combustibil și contribuind la viteza maximă a vehiculului. Această tehnologie este utilizată la BMW ActiveHybrid 7 și BMW ActiveHybrid X6.


O altă idee BMW este de a crea o serie de admisii de aer care facilitează fluxul de aer prin și în jurul vehiculului, reducând semnificativ rezistența la înaintare. Fluxul de aer controlat în jurul roților din spate este crucial aici, asigurând un bun control al portanței și al forței de apăsare pe ambele punți. Noile designuri ale roților nu vor atrage pe toată lumea, dar este important să ne amintim că designul lor s-a concentrat pe asigurarea unei bune aerodinamici.

Designerii Peugeot ne-au surprins cu o altă viziune asupra jantelor viitorului, propunând - în loc de roți rigide - jante cu spițe mobile. În timpul deplasării la viteză mare, aceste spițe pot fi reglate (de la distanță, electric) pentru a forma un disc rigid, care taie aerul, la exterior. Această soluție ingenioasă a fost implementată pe prototipul Peugeot XH1 .

 


Exteriorul celui mai recent prototip A3 Concept combină elementele de design actuale ale mărcii germane cu elemente inovatoare. Acestea din urmă includ jante de 20 de inci din fibră de carbon și aluminiu, o încercare de a crea un nou aliaj de aluminiu cu o rezistență și o fiabilitate sporite.