Jantes aérodynamiques

Ces dernières années, les designers se sont concentrés sur les lignes et la silhouette des voitures, et le développement implique principalement la conception de moteurs plus économes en carburant, l'utilisation de nouveaux types de carburant et l'application de technologies de plus en plus avancées qui facilitent l'utilisation des voitures et améliorent leur sécurité.
Malgré le design épuré des voitures, les ingénieurs peinent encore à concevoir des jantes adaptées. Ils se demandent comment gérer les fuites d'air autour des passages de roue, créant une traînée inutile.

Jantes aérodynamiques - Cela est dû à la création de turbulences d'air sur les roues et les jantes, perturbant l'aérodynamisme idéal, ce qui constitue un problème majeur. Conçues par les ingénieurs BMW, les nouvelles jantes aérodynamiques de type turbine neutralisent efficacement cet effet en assurant la dispersion du flux d'air sur les flancs du véhicule. Cela réduit la résistance de l'air, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite et contribue à la vitesse de pointe du véhicule. Cette technologie est utilisée sur les BMW ActiveHybrid 7 et BMW ActiveHybrid X6.


Une autre idée de BMW consiste à créer une série d'entrées d'air facilitant la circulation de l'air à travers et autour du véhicule, réduisant ainsi considérablement la traînée. Un flux d'air contrôlé autour des roues arrière est crucial ici, garantissant un bon contrôle de la portance et de l'appui sur les deux essieux. Le nouveau design des roues ne plaira pas à tout le monde, mais il est important de rappeler que leur conception a été conçue pour garantir un bon aérodynamisme.

Les designers Peugeot nous ont surpris avec une autre vision des jantes du futur : au lieu de roues rigides, ils ont proposé des jantes à rayons mobiles. À grande vitesse, ces rayons peuvent être ajustés (à distance et électriquement) pour former un disque rigide et coupe-air à l'extérieur. Cette solution astucieuse a été mise en œuvre sur le prototype Peugeot XH1 .

 


L'extérieur du dernier prototype A3 Concept allie les codes stylistiques actuels de la marque allemande à des éléments avant-gardistes. Parmi ces derniers figurent des jantes de 20 pouces en fibre de carbone et aluminium, une tentative de créer un nouvel alliage d'aluminium plus résistant et plus fiable.