Strângerea cuplului roților – de ce este atât de importantă și cum se face corect?

Majoritatea șoferilor tratează schimbarea unei roți ca pe un proces simplu - slăbesc șuruburile, schimbă anvelopa și strâng-o „până când este strânsă”. Din păcate, această abordare duce adesea la probleme grave: de la discuri de frână deformate la prezoane rupte, până la desprinderea roții în timpul mersului. Cuplul de strângere a șuruburilor nu este o teorie de manual - este un parametru cheie care determină siguranța și durabilitatea vehiculului.

Oricine poate experimenta nevoia de a schimba o anvelopă - pe marginea autostrăzii, în drum spre serviciu sau în parcare. Este important să știi cum să o faci corect pentru a evita greșelile periculoase. În acest articol, explicăm de ce cuplul este atât de important, oferim un ghid pas cu pas pentru strângerea șuruburilor și oferim un tabel de cupluri pentru cele mai populare mărci și modele de mașini.

De ce este crucial cuplul de strângere a roților?

Cuplul de strângere a șuruburilor sau piulițelor roților este un parametru care afectează direct siguranța la volan, durabilitatea componentelor suspensiei și confortul la rulare. Contrar aparențelor, strângerea prin senzație nu este o practică bună - prea puțină sau prea multă forță poate duce la probleme grave.

❌ Cuplu de strângere prea mic

Dacă șuruburile nu sunt strânse suficient, este posibil ca roata să nu se potrivească uniform pe butuc. Acest lucru poate duce la vibrații ale volanului, uzură neuniformă a anvelopelor și, în cazuri extreme, slăbirea șuruburilor în timpul mersului și pierderea roții.

❌ Cuplu de strângere prea mare

Strângerea excesivă a șuruburilor poate deteriora filetul butucului sau al șurubului în sine. De asemenea, poate provoca deformarea discului de frână, rezultând o oscilație a volanului la frânare. În acest caz, înlocuirea componentelor deteriorate este o cheltuială inutilă.

✅ Strângere uniformă

Șuruburile trebuie strânse întotdeauna în ordinea corectă (model cruce/stea), ceea ce asigură o aderență uniformă a jantei la butuc și elimină riscul înclinării acesteia.

De aceea, producătorii de automobile oferă valori precise ale cuplului de strângere în manualele de utilizare pentru fiecare model și dimensiune a jantei. Respectarea acestor recomandări garantează siguranța, o durată de viață mai lungă a roților și evitarea reparațiilor costisitoare.

Configurator de valori pentru strângerea cuplului roților pentru diverse mărci și modele

Nota de subsol „Majoritatea modelelor” acoperă majoritatea vehiculelor acestei mărci, pentru care cuplul de strângere a șuruburilor este același. Modelele listate separat sunt excepții – pentru aceste modele, producătorul a specificat valori diferite ale cuplului. O celulă goală indică faptul că nu există date din fabrică pentru configurația respectivă.

Care este cuplul de strângere a roților?

Cuplul de strângere al șuruburilor roții este forța cu care șuruburile presează janta pe butuc. Se exprimă în newtoni metri (Nm) . Aceasta nu este o valoare aleatorie - producătorii o calculează pentru a asigura siguranța maximă, a evita supraîncărcarea șuruburilor și a jantelor și a prelungi durata de viață a componentelor suspensiei. Este important de menționat că valorile pot varia în funcție de:

• diametrul șurubului
• materialul jantei (oțel sau aluminiu)
• tip de mașină (autoturism, SUV, autoutilitară de livrare)

Autoturismele tipice necesită un cuplu de 100–140 Nm, în timp ce SUV mai mari necesită până la 170 Nm.

Cum se măsoară cuplul - instrumente și sfaturi practice

Pentru a strânge corect o roată, o priză bună și mâini puternice nu sunt suficiente. O cheie dinamometrică este esențială – un instrument care vă permite să determinați cu precizie valoarea cuplului necesar.

Tipuri de chei dinamometrice:

• Clicky - populare și ieftine (100-200 PLN), fac un clic caracteristic atunci când se atinge valoarea.
• Electronic - mai scump, dar cu afișaj și o precizie mai mare.

❌ Ce să nu faci:

• Nu utilizați extensii de tip tub, deoarece șuruburile se scot ușor.
• Nu lubrifiați filetele (cu excepția cazului în care producătorul recomandă altfel).

Instrucțiuni pas cu pas - strângerea corectă a roților

1️⃣ Așezați mașina pe o suprafață plană și asigurați-o împotriva rostogolirii.

2️⃣ Curățați suprafața butucului și a jantei de murdărie, rugină și pilitură de metal.

3️⃣ Strângeți manual toate șuruburile pentru a evita deteriorarea filetului.

4️⃣ Când strângeți în prealabil, folosiți un model în cruce (în stea).

5️⃣ Setați cheia dinamometrică la valoarea recomandată de producător și strângeți șuruburile în aceeași ordine.

6️⃣ După parcurgerea a 50-100 km, verificați strângerea șuruburilor.

🚫 Cele mai frecvente greșeli ale șoferilor

• Strângerea cu forță va duce la ruperea șuruburilor sau la deteriorarea filetului.
• Necurățarea butucului duce la oscilația jantei și la slăbirea șuruburilor.
• Pistoale cu aer comprimat în funcțiune – cupluri necontrolate, supraîncărcarea șuruburilor.