Come leggere le marcature sui cerchi? Parametri del cerchio, ET e loro proprietà.

I cerchi in alluminio non sono solo un'aggiunta estetica a un'auto, ma anche un elemento chiave che ne influenza le caratteristiche di guida. Grazie alle moderne tecnologie di produzione, i cerchi in lega offrono eccezionale leggerezza, durata e un migliore raffreddamento dell'impianto frenante. Sono la soluzione ideale per gli automobilisti che apprezzano sia la guida dinamica che l'aspetto elegante del veicolo. Quali sono i loro principali vantaggi? Come influiscono sul comfort di guida? Come si possono leggere i loro parametri?

Vantaggi dei cerchi in alluminio: perché vale la pena investire in essi?

✅ Costruzione leggera: un vantaggio fondamentale dei cerchi in alluminio

Uno dei maggiori vantaggi dei cerchi in alluminio è il loro peso ridotto rispetto ai cerchi in acciaio. L'utilizzo di leghe di alluminio leggere consente una significativa riduzione del peso delle ruote, con un impatto diretto sulla maneggevolezza, sulle prestazioni e sul consumo di carburante del veicolo.

Perché i cerchi in alluminio sono più leggeri?

I cerchi in alluminio sono realizzati in leghe leggere, principalmente alluminio con aggiunte di magnesio, silicio o titanio. A differenza dei cerchi in acciaio, che sono realizzati con una materia prima molto più pesante e richiedono pareti strutturali più spesse, i cerchi in alluminio possono essere più sottili pur mantenendo un'elevata resistenza. I moderni metodi di produzione, come la fusione a bassa pressione, la fluoformatura e la forgiatura, consentono di ottenere cerchi ancora più leggeri e resistenti.

In che modo il peso ridotto dei cerchi influisce sulla guida?

• Accelerazione e dinamica del veicolo migliorate. La massa delle ruote è nota come massa non sospesa, ovvero la massa non supportata dalle sospensioni. Minore è questa massa, più facilmente il veicolo guadagna velocità e minore è l'energia utilizzata dal motore per azionare le ruote. Questo è particolarmente importante nelle auto sportive e nelle auto elettriche, dove qualsiasi riduzione di massa migliora l'efficienza.
• Spazi di frenata più brevi. Cerchi più leggeri significano meno inerzia, il che si traduce in una frenata più efficiente. Dischi e pastiglie dei freni si consumano più lentamente e la frenata diventa più precisa ed efficace.
• Minor carico sulle sospensioni. Ridurre la massa non sospesa significa ridurre la forza applicata ai componenti delle sospensioni, come bracci oscillanti, ammortizzatori e molle. Ciò consente al veicolo di assorbire meglio le asperità, migliorando il comfort di guida e prolungando la durata dei componenti delle sospensioni.
• Risparmio di carburante. Il peso ridotto di un veicolo implica una minore energia necessaria per la propulsione. Ciò significa che il consumo di carburante può essere ridotto fino a diversi punti percentuali, soprattutto su percorsi più lunghi e con una guida dinamica. Nel caso delle auto elettriche, il peso ridotto si traduce in una maggiore autonomia con una singola carica.
• Maneggevolezza e precisione di sterzata migliorate. I cerchi in alluminio, grazie alla loro leggerezza, migliorano l'equilibrio del veicolo e rendono lo sterzo più preciso. L'auto diventa più prevedibile in curva e più facile da manovrare, soprattutto alle alte velocità.

✅ Minor consumo di carburante : la riduzione della massa non sospesa significa minori consumi di carburante e maggiore autonomia nelle auto elettriche

✅ Miglior raffreddamento dei freni : la struttura in alluminio e il design del cerchio aperto garantiscono una dissipazione del calore più efficace

✅ Eccezionale resistenza alla corrosione : i rivestimenti protettivi proteggono da umidità, sale e danni meccanici

✅ Migliore aerodinamica : la forma ottimizzata riduce la resistenza dell'aria e migliora la stabilità del veicolo

✅ Design moderno : un'ampia gamma di modelli, colori e finiture consente di abbinare i cerchi a qualsiasi stile

Grazie all'impiego di tecnologie avanzate, come la fusione a bassa pressione, la fluoformatura e la forgiatura, i nostri cerchi coniugano leggerezza e massima durata. Sono la scelta ideale per gli automobilisti che apprezzano sia il carattere sportivo che il comfort di guida quotidiano.

Parametri base del cerchio che dovrebbero essere controllati prima dell'acquisto

Le marcature di base sui cerchi includono: dimensione del cerchio, numero di fori per i bulloni, interasse dei bulloni di montaggio, larghezza del cerchio, ET e diametro del foro centrale. Tutte queste marcature si riferiscono alla geometria, o alle dimensioni, di un determinato cerchio. Vediamo quali dimensioni specifiche corrispondono a un dato parametro. Decifrare i simboli sui cerchi ci aiuterà in questo.

Dimensioni e marcature del cerchio

Il grafico sottostante mostra i parametri geometrici di base dei cerchi. Forniamo anche dettagli su ciascuna designazione.

[A] Dimensione del cerchio : si tratta del diametro dell'intero cerchio, espresso in pollici. Il produttore predetermina le possibili dimensioni del cerchio per un determinato veicolo. Questo è importante perché consente all'intera ruota di adattarsi al passaruota. Influisce anche sulle dimensioni dell'impianto frenante. Un disco freno di grandi dimensioni con pinza multi-pistone richiede un cerchio in grado di ospitare l'intero sistema. Pertanto, è meglio utilizzare cerchi delle dimensioni specificate dal produttore. Qualsiasi modifica a una dimensione diversa da quella raccomandata dal produttore deve essere preceduta da un'adeguata verifica. Anche i veicoli con garanzia esistente possono invalidare la garanzia.

[B] Larghezza del cerchio : misurata tra le superfici interne delle flange del cerchio. È espressa in pollici. Quando si scelgono gli pneumatici per un cerchio, è importante considerare questo parametro e le raccomandazioni del produttore dell'auto. La larghezza del cerchio è un parametro che influenza la capacità del cerchio di adattarsi al passaruota ed evitare di sfregarlo contro, ad esempio in curva.

[C] Interasse e numero dei bulloni : questo parametro per ciascun cerchio è sempre espresso nel formato axb [mm], dove a è il numero di fori di montaggio e b è l'interasse dei fori, ovvero il diametro del cerchio contenente i fori. Questi sono sempre uniformemente distanziati e allineati assialmente. Il diametro di questo cerchio, a differenza del diametro dell'intero cerchio, è espresso in mm. Il numero di fori di montaggio deve corrispondere al numero di bulloni (prigionieri) presenti sul mozzo del veicolo.

[D] ET - Il parametro ET (dal tedesco Einpress Tiefe) è anche noto come offset. È espresso in millimetri ed è strettamente correlato alla larghezza di un cerchio specifico. Descrive la distanza tra la superficie di montaggio e l'asse di simmetria del cerchio.

[E] Foro centrale del cerchio : è una misura in millimetri e specifica il diametro del foro centrale del cerchio. Se l'auto ha un diametro del mozzo inferiore, è possibile utilizzare anelli di centraggio aggiuntivi.

Dove cercare le marcature sui cerchi in alluminio?

Ogni modello di cerchio ha una propria marcatura, assegnata dal produttore. La si trova sul cerchio stesso , spesso in rilievo sul lato interno , ad esempio su uno dei raggi. Le foto sotto mostrano uno dei nostri cerchi in alluminio. Come potete vedere, tutte le marcature sono facilmente leggibili.

Le marcature dei cerchi sono disponibili anche sulla scatola o sulla scheda tecnica del prodotto nel nostro negozio online di cerchi e pneumatici. Lì troverete anche i parametri tecnici dei cerchi in alluminio, che vi aiuteranno a scegliere la soluzione perfetta per la vostra auto.

Dove cercare le marcature sui cerchi in acciaio?

Le marcature sono assegnate dal produttore. Come per i cerchi in alluminio, anche i cerchi in acciaio presentano delle marcature in rilievo: ogni produttore le posiziona in modo diverso, ma di solito si trovano sulla parte anteriore del cerchio . Queste marcature ti aiuteranno ad abbinare perfettamente il cerchio in acciaio alla tua auto. Le foto sottostanti mostrano i cerchi in acciaio disponibili nel nostro negozio e, come puoi vedere, puoi leggere facilmente tutti i parametri tecnici.

Cosa significano i simboli sui cerchi?

Un esempio di marcatura del cerchio potrebbe essere questo: 17x7.5J 5x112 ET38 66.5 . Cosa impariamo da questa notazione? Vediamo:

• 17 - diametro del cerchio espresso in pollici,
• 7.5 - larghezza del cerchio espressa in pollici,
• J - è un profilo flangiato dedicato alle autovetture,
• ET38 - è l'offset del cerchio dell'auto di 38 mm,
• 66,5 - diametro del foro centrale espresso in mm.

Come leggere l'ET di un cerchio?

ET è una dimensione espressa in millimetri. Rappresenta la distanza tra il piano di montaggio (la superficie di contatto del cerchio con il mozzo del veicolo) e l'asse di simmetria del cerchio (il piano passante per il centro della larghezza del cerchio). La figura seguente mostra quale distanza rappresenta il parametro ET.

Per determinare l'ET, è sufficiente misurare la distanza tra un punto qualsiasi sulla superficie di montaggio all'interno del cerchio, direttamente adiacente al mozzo della ruota, e l'asse di simmetria del cerchio. Tuttavia, nella pratica, questo non è sempre facile. Inoltre, la misurazione deve essere precisa al millimetro. Per questo motivo, la marcatura ET sui cerchi è comunemente utilizzata. Ciò facilita la lettura rapida del valore di questo parametro.

Il calcolo dell'ET è particolarmente importante se si desidera utilizzare cerchi con una larghezza diversa da quelli di fabbrica. Cerchi più larghi dell'originale sono una delle procedure di messa a punto più comuni. La posizione del cerchio rispetto al veicolo non dipende solo dal valore ET. Anche la larghezza è importante. Il bordo di un cerchio da 9,5" sporgerà di più dal centro del veicolo rispetto a un cerchio da 7,5", anche se i loro valori ET sono identici.

La corretta selezione dei cerchi per ogni auto

Le marcature dei cerchi contengono una serie di informazioni importanti, quindi prima di acquistare i cerchi perfetti per la tua auto, verifica attentamente questi parametri . Il nostro configuratore è utile, sia per modello di auto che per dimensioni dei cerchi. In caso di dubbi, il nostro team qualificato sarà lieto di aiutarti a scegliere i cerchi in lega più adatti.

Test sui cerchi in alluminio: quale durata offrono?

Prima di essere immessa sul mercato, una ruota in alluminio deve superare una serie di rigorosi test di durata, conformi a standard internazionali come JWL, VIA, SAE e TÜV. I modelli premium sono spesso sottoposti a test interni ancora più rigorosi, a garanzia della loro elevata qualità e sicurezza. Rispetto alle ruote in acciaio, le ruote in alluminio sono caratterizzate da maggiore rigidità e resistenza alla deformazione, che si traducono in migliori caratteristiche di guida. Di seguito sono riportati i principali test di durata che determinano la durata e l'affidabilità delle ruote in alluminio.

✅ Prova di carico statico : verifica il carico massimo che un cerchio può sopportare sotto pressione verticale. I cerchi standard devono sopportare un carico minimo di 600-800 kg per ruota (a seconda dell'omologazione e della classe del veicolo).

✅ Test di fatica : verifica la resistenza del cerchio a carichi sostenuti. In condizioni simulate, il cerchio viene sottoposto a 100.000-1.000.000 di cicli di sollecitazione, che rappresentano il suo utilizzo a lungo termine. Questo include test radiali e torsionali, simulando la guida su terreni irregolari e curve dinamiche.

✅ Test d'impatto : simula l'impatto con un marciapiede o una buca. Un peso di 225-350 kg viene lasciato cadere sul cerchio da un'altezza di 230 mm, generando un'energia d'impatto di 5.000-7.500 J. Il cerchio non deve presentare crepe in punti critici o causare un'improvvisa perdita di pressione degli pneumatici.

Gli standard di prova sono progettati per garantire che la ruota possa resistere a condizioni estreme che raramente si verificano nella vita reale. Ad esempio, un test di fatica simula la guida per centinaia di migliaia di chilometri in un breve periodo di tempo, consentendo di effettuare test di durata accelerati. I cerchi in alluminio di alta qualità e forgiati offrono le migliori prestazioni, caratterizzati da elevata rigidità e resistenza alle condizioni estreme. I modelli certificati da JWL, VIA, SAE o TÜV garantiscono la massima qualità e sicurezza. I cerchi in alluminio non sono solo eleganti, ma soprattutto resistenti e affidabili su strada!