Cerchi in lega da 16 pollici 5x130

Se la tua auto si sostiene da sola , trasportando persone, merci o... un'intera casa su ruote, un set da 16 pollici con spaziatura 5x130 è la soluzione ideale tra durata e comfort. Troverai questo standard principalmente su furgoni e autobus europei di precedente generazione, tra cui il MERCEDES-Benz Sprinter (T1N) e il VW LT . È qui che gli pneumatici da 16 pollici eccellono: consentono un profilo più alto (minore stress sui marciapiedi, migliore ammortizzazione sotto carico) e mantengono i costi ragionevoli , ideali per viaggi in città, in autostrada e in camper.

5x130 è anche associato a Porsche – vero, ma questa è un'altra storia . Nei modelli sportivi, i parametri ET e il diametro del foro centrale sono completamente diversi rispetto ai furgoni. Ecco perché progettiamo i nostri cerchi da 16" 5x130 esclusivamente per furgoni e carrozzerie , con particolare attenzione alla capacità di carico, al raffreddamento dei freni e alla resistenza del rivestimento al sale e ai prodotti chimici stradali.

In pratica, si ottiene un maggiore comfort a pieno carico, una maneggevolezza sicura in autostrada, un look che non urla "chiassoso" ma piuttosto si integra esteticamente con la carrozzeria. Inoltre, una pulizia più semplice (design aperto, raggi lisci), un'installazione affidabile del sistema TPMS e una capacità di carico reale specificata nelle specifiche del cerchio, non solo sulla carta.

Qualità che lavora con te

Offriamo cerchi in lega da 16" 5x130 di produttori che giocano lealmente: dichiarano la capacità di carico , eseguono test VIA/JWL e il processo di produzione include lo standard IATF 16949. Ogni cerchio viene sottoposto a controlli di eccentricità e bilanciamento e riceve un rivestimento di vernice multistrato resistente alla corrosione e ai microdanni. Il risultato? Un set dall'aspetto gradevole, che resiste a carichi reali e non lascia sorprese durante le ispezioni o l'installazione.

5x130 16" – come si legge questa marcatura?

" 16 " è il diametro del cerchio in pollici (il cerchio su cui si monta lo pneumatico).
" 5x130 " si riferisce al montaggio : 5 fori disposti in un cerchio di 130 mm (PCD – Pitch Circle Diameter ). In termini più semplici: si adatta a un mozzo con cinque bulloni/prigionieri i cui assi formano un cerchio di 130 mm.

Per i cerchi "di consegna", sono fondamentali altri tre numeri, che determinano se il set si adatterà senza collisioni e manterrà il GVWR :

  • ET (offset) – negli autobus, solitamente alto, positivo ; è responsabile della profondità con cui il cerchio si inserisce nel passaruota.

  • CB (foro centrale) – in questa classe spesso di grandi dimensioni (ad esempio circa 84 mm); se necessario selezioniamo gli anelli.

  • Capacità di carico – adattata all’asse e alla carrozzeria del veicolo (camper/cassone/refrigerato).

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