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Comment choisir des pneus pour des jantes ?

2022-12-29

Vous achetez de nouveaux pneus ? Vous souhaitez choisir des pneus plus larges pour vos jantes ? Vous ne savez pas quels pneus s'adapteront à vos jantes ? Apprenez les bases du choix des pneus pour jantes.

Tout conducteur doit acheter de temps à autre un nouveau jeu de pneus. Il peut s'agir de pneus hiver ou de pneus à profil bas. Comment vérifier s'ils sont compatibles avec vos jantes actuelles ? C'est simple. Apprenez simplement les règles de base pour assortir jantes et pneus et trouver la solution idéale. Voici quelques conseils importants pour éviter les erreurs et assembler un ensemble jantes-pneus fiable et adapté à votre voiture.

Choisir un pneu pour votre jante est une question très importante et vous devez l'aborder avec les bonnes connaissances, sans lesquelles vous pouvez faire le mauvais choix, entraînant de graves conséquences pour votre voiture et votre sécurité.

Est-ce que chaque pneu s'adapte à la jante ?

Il est important de se rappeler que la jante et le pneu forment une unité et que, pour une bonne harmonie, ils doivent être parfaitement adaptés. Le pneu doit être conçu pour un diamètre de jante spécifique, indiqué en pouces. Il existe une certaine marge de manœuvre pour le réglage de la largeur. Cependant, la meilleure solution est d'utiliser les pneus recommandés par le constructeur automobile.

Si vous remplacez les pneus et les jantes de votre voiture, n'oubliez pas que vous ne pouvez pas modifier le diamètre total des roues de plus de 2 % en moins ou de plus de 1,5 % en plus. Les voitures sont conçues dans ces limites, et les dépasser peut entraîner de nombreux problèmes.

Que faut-il prendre en compte lors du choix des pneus pour jantes ?

Lors du choix des pneus pour jantes, il est essentiel de vérifier s'ils sont compatibles avec cette taille de jante. L'étape suivante consiste à adapter la largeur du pneu à celle de la jante. Les largeurs appropriées sont indiquées dans le tableau de la section suivante. Il est souvent possible de dépasser la plage spécifiée, mais cela n'est pas recommandé pour les nombreuses raisons énumérées ci-dessous.

Assurez-vous de choisir des pneus de fabricants réputés. Ils garantissent des performances optimales sur le long terme. Il peut s'agir d'excellents pneus Goodyear , par exemple.

N'oubliez pas les autres paramètres des pneus, tout aussi importants. Un indice de charge ou de vitesse trop faible peut être très dangereux. Si les pneus sont trop faibles pour votre voiture, non seulement ils s'useront plus vite, mais ils risquent aussi de se détériorer de manière inattendue pendant la conduite. Une telle défaillance peut entraîner un accident très grave, potentiellement mortel pour vous, vos proches et même d'autres personnes. La sécurité est primordiale et ne doit pas être compromise pour des raisons financières ou autres.

Comment choisir la bonne taille de pneu pour votre jante ?

Chaque pneu est clairement marqué de ses paramètres spécifiques. Ces paramètres comprennent des chiffres et des lettres indiquant des dimensions spécifiques. Voici un exemple de marquage :

215/55 R16 91V

Où:

  • 215 – largeur du pneu en millimètres ;
  • 55 – profil – hauteur de la paroi latérale en pourcentage de la largeur ;
  • R – construction radiale, dans les machines agricoles également D – diagonale ;
  • 16 – diamètre de la jante sur laquelle le pneu s’adapte ;
  • 91 – indice de capacité de charge ;
  • V – indice de vitesse.

Vous trouverez ces informations à de nombreux endroits dans le manuel du propriétaire de votre voiture, sur le montant de la porte conducteur, dans la boîte à gants et sur la trappe à carburant. Bien entendu, cela s'applique aux voitures équipées de jantes d'origine ; si elles ont déjà été remplacées, vérifiez les marquages sur la jante.

Comment choisir des pneus pour jantes en Pologne ? Comme partout ailleurs, utilisez les tableaux de dimensions appropriés. Il peut s'agir de pneus Kormoran d'un fabricant polonais, par exemple. Lors du choix d'un pneu pour jantes, le facteur le plus important est le diamètre de la jante, indiqué sur le pneu. Vous trouverez ci-dessous un tableau répertoriant les largeurs de pneus adaptées à des jantes spécifiques. Calculateur de sélection pneu/jante :

Taille des pneus [mm] Plage de largeur de jante [pouces] Largeur de jante recommandée [pouces]
125 mm 3,0 à 4,0 pouces 3,5 pouces
135 mm 3,5 à 4,5 pouces 4,0 pouces
145 mm 4,0 à 5,0 pouces 4,5 pouces
155 mm 4,0 à 5,0 pouces 4,5 pouces
165 mm 4,0 à 5,5 pouces 5,0 pouces
175 mm 4,5 à 6,0 pouces 5,0 pouces
185 mm 5,0 - 6,5 pouces 5,5 pouces
195 mm 5,5 à 7,0 pouces 6,0 pouces
205 mm 5,5 à 7,5 pouces 6,5 pouces
215 mm 6,0 à 8,0 pouces 7,0 pouces
225 mm 6,0 à 8,5 pouces 7,5 pouces
235 mm 7,0 - 9,0 pouces 8,0 pouces
245 mm 8,5 à 10,0 pouces 9,0 pouces
255 mm 8,5 à 10,0 pouces 9,0 pouces
265 mm 9,0 à 10,5 pouces 9,5 pouces
275 mm 9,0 - 11,0 pouces 10,0 pouces
285 mm 9,5 à 11,5 pouces 10,5 pouces
295 mm 10,0 - 11,0 pouces 10,5 pouces

En consultant le tableau, vous serez sûr d'avoir sélectionné la bonne taille de pneu pour la jante.

Pneus mal sélectionnés - conséquences

Des pneus mal choisis peuvent avoir de nombreuses conséquences désagréables, la plus courante étant leur usure prématurée. Or, c'est la conséquence la moins grave d'un pneu mal adapté à la jante. Les risques liés à un pneu mal choisi sont les suivants :

  • usure accélérée des pneus;
  • détérioration des systèmes ABS et ESP ;
  • adhérence réduite;
  • moins de confort de conduite.

C'est pourquoi, pour éviter de telles conséquences négatives, il est essentiel de choisir le bon pneu pour la bonne jante. Un mauvais choix altère les résultats des tests effectués par les ingénieurs du constructeur automobile et peut entraîner précisément ces conséquences.

Un pneu trop large par rapport à la jante est une erreur courante, mais il s'agit aussi d'un geste délibéré de la part de certains. Des pneus plus larges offrent de nombreux avantages, comme une meilleure tenue de route, une meilleure traction et des distances de freinage plus courtes. Malheureusement, ils présentent également des inconvénients, comme une consommation de carburant plus élevée, un bruit accru et des problèmes potentiels dans les ornières importantes. Ainsi, si vous respectez la plage de tolérance (indiquée dans le tableau ci-dessus), vous pouvez installer des pneus plus larges ; sinon, remplacez les jantes en même temps que les pneus. Cependant, un pneu trop large par rapport à la jante peut réduire considérablement, par exemple, l'évacuation de l'eau par les rainures latérales. Vous vous exposez alors au phénomène très dangereux d'aquaplaning, ou « chute dans l'eau », entraînant une perte totale de contrôle du véhicule.

Certaines voitures modifiées sont équipées de pneus dits « stretch ». Il s'agit d'utiliser un pneu nettement plus étroit que la jante. Certains considèrent cela simplement comme une question d'esthétique. Cependant, conduire avec de tels pneus est dangereux, car ils peuvent se détacher de la jante et entraîner des situations dangereuses.

Le confort de conduite sur de tels pneus est également considérablement réduit. Le pneu perd sa forme semi-circulaire, ce qui entraîne une usure irrégulière de la bande de roulement et un besoin de remplacement beaucoup plus rapide. La largeur du pneu doit être soigneusement adaptée à la jante, au plus près de la largeur recommandée.

Si vous cherchez des pneus pour votre voiture, jetez un œil aux célèbres pneus Bridgestone . Si vous souhaitez également remplacer vos jantes ou acheter un deuxième jeu pour alterner avec des pneus hiver, choisissez également des jantes en aluminium adaptées à votre voiture. Un deuxième jeu de pneus avec jantes est une solution courante. Stocker une roue complète ne prend pas plus de place et changer de roue est plus rapide que changer des pneus entiers. Un démontage fréquent ou incorrect du pneu de la jante peut endommager ces deux composants.

N'oubliez pas non plus que, selon la législation polonaise, la jante ne peut pas dépasser du contour du véhicule. De telles modifications peuvent entraîner une lourde amende et la perte de l'immatriculation du véhicule. Chaque constructeur automobile spécifie également la profondeur du passage de roue, qui détermine directement la taille maximale de la roue pouvant passer dans le passage en virage. Le frottement du pneu contre le passage de roue, quelle que soit la position, endommagera rapidement le pneu.

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