Гуми Nexen N'Fera SU1 XL RPB 245/30 R20 90Y

Заедно развиваме полската икономика

Възможност за безплатна застраховка на поръчката - Trusted Shop Protect

Алуминиевите джанти притежават сертификати ISO и VIA JWL, доказващи високото им качество.

Алуминиевите джанти са покрити с 3-годишна гаранция

Възможността да разгледате по-отблизо стоките и да осъществите директен контакт с експерт
Opony Nexen N'Fera SU1 XL RPB 245/30 R20 - Wydajność i Komfort na Najwyższym Poziomie!
Opona Nexen N'Fera SU1 XL RPB 245/30 R20 to produkt dedykowany dla entuzjastów szybkiej jazdy i sportowych samochodów. Została stworzona, aby zapewnić doskonałą przyczepność, komfort oraz bezpieczeństwo na każdym kilometrze trasy. Niezależnie od warunków pogodowych czy rodzaju nawierzchni, opona Nexen N'Fera SU1 XL RPB gwarantuje wyśmienitą jakość jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen N'Fera SU1 XL RPB:
- Nexen Silent Wall Technology: System wygłuszający redukujący hałas opony, zapewniający cichszą i komfortową jazdę zarówno na autostradach, jak i w miejskich warunkach.
- Nexen 3D Shoulder Design: Zaawansowany design ramienia opony, zapewniający doskonałą stabilność i przyczepność w zakrętach, co pozwala kierowcy czuć się pewniej i kontrolować samochód z precyzją.
- Nexen High Grip Silica Compound: Unikalna mieszanka krzemionkowa zapewniająca doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, skracając drogę hamowania oraz poprawiając bezpieczeństwo jazdy.
- Nexen RPB Design: Opatentowane bloki o dużej powierzchni styku z drogą zapewniają doskonałą stabilność przy wysokich prędkościach oraz redukcję zużycia opony, co sprawia, że jest bardziej ekonomiczna i trwała.
- Nexen Aqua Flow System: Specjalny system odprowadzania wody z powierzchni opony, zapewniający doskonałą przyczepność i kontrolę podczas jazdy po mokrej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo kierowcy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy:
Technologie zastosowane w oponie Nexen N'Fera SU1 XL RPB mają bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo kierowcy:
- Bezpieczeństwo: Dzięki wysokiej przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni, kierowca może czuć się pewnie i bezpiecznie, nawet podczas dynamicznej jazdy.
- Trwałość: Innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne sprawiają, że opona jest odporna na zużycie, co przekłada się na długą żywotność produktu.
- Oszczędność paliwa: Zoptymalizowany bieżnik i mieszanka krzemionkowa pomagają zmniejszyć opór toczenia i zużycie paliwa, co przekłada się na większą ekonomiczność jazdy.
- Przyczepność: Systemy odprowadzania wody oraz zaawansowane technologie bieżnika gwarantują doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co zwiększa kontrolę nad autem.

Opony Nexen N'Fera SU1 XL RPB 245/30 R20 90Y
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen N'Fera SU1 XL RPB dostępna jest w rozmiarze 245/30 R20 90Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 73.5 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 90Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 600 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna D A 68 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Технически параметри:

Размер на гумите: това е обозначение на размера на гумата, например 225/45 R18:
225 – широчина на гумата в милиметри,
45 – процентно съотношение на профила, т.е. височината на борда е 45% от широчината,
R – обозначава радиална конструкция на гумата,
18 – вътрешен диаметър на гумата (размер на джантата), изразен в инчове.

Широчина на гумата: това е размерът, определящ разстоянието между страничните ръбове на гумата (измерено в милиметри). По-широките гуми осигуряват по-голяма контактна повърхност с пътя, което може да подобри сцеплението, но същевременно може да увеличи съпротивлението при търкаляне и разхода на гориво. По-тесните гуми обикновено се справят по-добре при мокри и зимни условия, но предлагат по-малка контактна площ с пътя.

Профил на гумата: това е процентното съотношение между височината на борда на гумата и нейната ширина. По-ниският профил означава по-малка височина на борда спрямо ширината – такива гуми обикновено осигуряват по-добра прецизност на управлението, но за сметка на комфорта и по-голяма податливост на повреди. По-високият профил води до по-добро абсорбиране на неравностите и по-голям комфорт при шофиране, макар че може леко да влоши стабилността в завоите.

Диаметър на гумата: стойност, посочена в инчове, която определя размера на джантата, за която е предназначена дадената гума. Влияе върху съвместимостта на гумата с колелото и косвено върху управлението и комфорта при шофиране.

Производител на гуми: това е фирмата, отговорна за проектирането и производството на автомобилни гуми. Отделните производители използват собствени технологии и гумени смеси, което влияе върху качеството, представянето и издръжливостта на предлаганите гуми.

Моделът на протектора се отнася до конкретния дизайн на разположението на блоковете, каналите и нарезите по повърхността на гумата. Неговата конструкция влияе върху сцеплението, отвеждането на водата и нивото на шума, както и върху адаптирането на гумата към различни условия на шофиране (например сухи, мокри или зимни настилки).

Индексът на скоростта е буквено обозначение, което определя максималната скорост, с която гумата може да работи безопасно при запазване на допустимото натоварване. Според закона гумата трябва да има поне такъв индекс на скорост (и на товароносимост), какъвто препоръчва производителят на автомобила. Може да се монтират гуми с по-висок индекс на скорост, което често е позволено от самия производител на автомобила.

Индексът на товароносимост (индекс на натоварване) е числов показател, който определя максималното допустимо натоварване, което може да поеме една гума при препоръчителното налягане и в рамките на своя скоростен индекс. Всяка стойност на числовия индекс на товароносимост съответства на конкретна маса (в килограми), например 91 означава 615 кг.

Сезон на гумата: определя метеорологичните условия, за които са предназначени гумената смес и шарката на протектора. Летни, зимни или целогодишни (всесезонни). Компромис между летни и зимни; справят се в различни климатични условия, но в екстремно горещ или зимен климат значително отстъпват на специализираните гуми.

Етикет на гума (етикет на ЕС) – това е официално обозначение, въведено на територията на Европейския съюз, което информира за основните параметри и влиянието на гумата върху безопасността и околната среда.

На територията на Полша се прилага стандарт PN-C94300 „Гуми – опаковане, съхранение и транспорт“. Съгласно неговите указания гумите могат безпрепятствено да бъдат пускани на пазара, съхранявани, разпространявани и продавани за период до 3 години от датата на производство. Гумите запазват всички свои свойства, свързани с безопасността и използваемостта.

Ефективност на горивото (съпротивление при търкаляне): обозначена с букви от A (най-ниско съпротивление при търкаляне, най-висока ефективност) до E (най-високо съпротивление при търкаляне). Промяната с един клас (например от B на A) може да доведе до 1–2% икономия на гориво. Ако някой изминава например 30–40 хиляди км годишно, спестяването на няколкостотин лева годишно от гориво става възможно.

Сцепление на мокра настилка
Отбелязано с букви от A (най-добро сцепление) до E.
Влияе на спирачния път и стабилността при шофиране в дъждовни условия.
A ↔ B: разлика от няколко метра между един клас и друг.
A ↔ E: разликата може да бъде десетки метри (дори до около 18 м) при скорост 80 km/h.

В ЕС шумът се обозначава с букви: A, B или C (A – най-тихите). Освен буквата се посочва и конкретна стойност в децибели, което позволява по-точно сравнение на гумите. Разлика от 3 dB означава удвояване или намаляване наполовина на акустичната енергия (интензитета на звука), но нашето субективно възприятие за силата на звука се променя осезаемо едва при разлика от около 10 dB (тогава звукът се струва приблизително два пъти по-силен или по-тих).

Run on flat: (наричани още RFT от „Run Flat Tires“) са гуми със специална конструкция (подсилени странични стени), която позволява продължаване на движението след загуба на налягане (например при пробив).
