Закрепващ винт M14x1.5 / 28 мм / тесен ампулен конус / поцинкован / K17

Болт M14x1.5 Ампулен конус за джанти – сигурно и безопасно закрепване на колелото

Болт е често използван монтажен елемент в автомобилите, отговарящ за правилното и стабилно свързване на джантата с главината. Това с какви болтове ще закрепите джантата има голямо значение за безопасността при движение. Болт с диаметър на резбата M14, стъпка на резбата 1.5, работна дължина на резбата 28 mm, чиято монтажна повърхност е Ампулен конус, е идеален/идеална за монтаж на алуминиеви джанти (в зависимост от модела на автомобила). Когато избирате болт за закрепване , си струва да заложите на здрави продукти, устойчиви на големи натоварвания, променливи пътни условия и многократен монтаж.

Болт конусни, сферични, с плоска шайба – кои пасват на вашите джанти?

Болт се избират според параметрите на автомобила (диаметър и стъпка на резбата), а дължината и монтажната повърхност – според джантата. Неправилният избор може да доведе до лошо закрепване на колелото, биене на джантата, повреда на леглото или разхлабване на колелото по време на движение. Тесните болт ампулни болтове са предназначени за монтаж на джанти с тесни отвори, в които нормалните болт болтове не пасват.

Параметри на болта M14x1.5 / 28mm / wąska ampułkowa stożek / ocynk / K17

Диаметър на резбата (M): M14
Стъпка на резбата (D): 1.5
Дължина на резбата в mm (L): 28
Монтажна повърхност (P): Ампулен конус
Размер на ключа (S): 17
Твърдост (T): 10.9
Покритие: Chrom

Дължина на болт 28 mm – защо е важна?

При монтажните болтове дължината има значение. Работната дължина на резбата на този продукт е 28 mm, което означава, че при избора на болтове трябва да вземете предвид: конструкцията на джантата, дълбочината на главината и дебелината на фланеца/дистанционера (ако сте използвали такъв). Ако болт се окаже твърде къс/къса, съществува риск колелото да се развие по време на движение. От друга страна, твърде дълъг/дълга болт ще стърчи и ще корозира, а в крайни случаи може да повреди елементи на спирачната система. Правилно подбраните болт за закрепване на джанти осигуряват безопасно поставяне на колелото върху главината, правилен натиск върху джантата и стабилност по време на движение. Препоръчителна минимална дълбочина на завиване и брой обороти според диаметъра и стъпката на резбата: мин. 7,5 оборота, дължина на завиване около 11 mm резба.

Клас на твърдост 10.9 и качество на изработка – защо болт за колела трябва да са здрави?

Отговорът е прост: колкото по-висок е класът на твърдост на материала, от който е изработен/изработена болт, толкова по-голяма е якостта на опън и устойчивостта на деформации.

В автомобилната и авиационната индустрия, където безопасността е много важна, се използват болт с по-високи класове на твърдост. Тези болт са произведени в клас на твърдост 10.9, което гарантира отлични механични и физични параметри - като висока якост на опън и голяма устойчивост на деформации. По-ниска стойност на този параметър може да означава, че болт ще се скъса или резбата му/ѝ ще се повреди.

Класовете на твърдост на болтове в Полша са стандартизирани по нормата PN-M-82084, според която се разграничават 10 класа на твърдост (мин. – 3.6, макс. – 12.9). Колкото по-високо е числото, толкова по-здрав/здрава и по-твърд/твърда е болт. Благодарение на това можете да сте сигурни, че болт могат безопасно да се използват за монтаж на джанти на вашия автомобил.

Хромиран/хромирана болт за закрепване

Важна характеристика на болтове е тяхната устойчивост на корозия. Нашите болт са покрити с тънък слой хром - решение, което съчетава функционалност и естетика. Отлично се представят там, където са важни външният вид, високият блясък и устойчивостта на надраскване. Нашите хромирани болт се отличават с много добро съотношение качество-цена.

Безопасен монтаж - практически съвети от LadneFelgi.pl

➡ Размер на ключа за затягане на болтове – 17.
➡ Болт е най-добре да се затягат с динамометричен ключ, който осигурява правилната сила на притягане.
➡ Препоръчителната от производителя сила/момент на затягане на колелото ще намерите в ръководството за експлоатация на автомобила.
➡ Твърде слабото затягане на болтове може да причини вибрации във волана. Пренебрегването на това може да доведе до развиване на болтове и падане на колелото.
➡ Твърде силното затягане на болтове може да повреди резбата им.
➡ Трябва да помните за затягането на колелата на кръст, за да се разпредели равномерно силата на затягане.
➡ След изминаване на 100 km трябва отново да проверите силата на затягане и дали болт не са се разхлабили.