Хомологация на гумите: това е официалното одобрение на конкретен модел гума от определен автомобилен производител за използване в неговите превозни средства. Това означава, че гумата е преминала подробни тестове, проведени в сътрудничество между производителя на гумите и производителя на автомобила, и впоследствие е призната за напълно съответстваща на техническите изисквания на съответната марка.
РЕФ: Continental ContiSportContact 245/4R17 99Y
ИН: 4518
Заедно развиваме полската икономика
Възможност за безплатна застраховка на поръчката - Trusted Shop Protect
Алуминиевите джанти притежават сертификати ISO и VIA JWL, доказващи високото им качество.
Алуминиевите джанти са покрити с 3-годишна гаранция
Възможността да разгледате по-отблизо стоките и да осъществите директен контакт с експерт
Opony Continental ContiSportContact 5
Rys. przedstawia zakres klas w jakich wystepuje dany bieżnik
Opony Continental ContiSportContact 5 kierowane są na sezon letni do samochodów wysokiej klasy. W czasie projektowania tego modelu, konstruktorzy mieli dwa cele: zapewnić bezpieczeństwo jazdy i wyprodukować model o zaawansowanej technologii. Dzięki nowatorskiemu, centralnemu żebrowaniu, jak również elastycznym i masywnym blokom na zewnętrznej części bieżnika, opony Continental ContiSportContact 5 gwarantują świetną przyczepność na zakrętach. Opona ta dzięki zwiększonej powierzchni kontaktu z podłożem, zapewnia wysoką stabilność podczas jazdy.
Użycie technologii Black Chilli sprawia, iż hamowanie stało się bezpieczniejsze i skróciła się droga hamowania. Bez względu na rodzaj nawierzchni, opona charakteryzuje się doskonałą przyczepnością, również podczas dynamicznych manewrów, dzięki użyciu specjalnej żywicy dodanej do mieszanki gumowej. Bieżnik opony Continental ContiSportContact 5 ma unikatową budowę. Opona posiada dwie warstwy: wewnętrzną „base” i zewnętrzną „cap”. Wewnętrzna ma gwarantować zmniejszenie oporów toczenia, natomiast zewnętrzna odpowiedzialna jest za przyczepność na mokrej nawierzchni.
Testy opony Continental ContiSportContact 5
Uwaga. Czasopisma i organizacje zajmujące się testowaniem opon, często stosują różniące się miedzy sobą systemy ocen (np. ADAC stosuje skalę od 1 do 5 gdzie im niższa wartość tym lepsza ocena). Aby ułatwić klientom odczytywanie ocen, na stronie ladnefelgi.pl wyniki testów zamieszczamy w skali od 0 do 10, gdzie 0 - najsłabsza ocena, 10 - najlepsza ocena. W przypadku testu na zużycie bieżnika im ocena wyższa tym zużycie mniejsze.
Sucha nawierzchnia: 9.2
Mokra nawierzchnia: 9.2
Koszt: 8.3
Mokra nawierzchnia: 9.2
Koszt: 8.3
W 2014 roku odbył się test opon letnich autoryzowany przez „Auto Bild”. Test opon przeprowadzony był w dwóch etapach. W pierwszym etapie zostało sprawdzanych aż 50 modeli opon i oceniane były pod względem długości drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Z pierwszego etapy zostało wybranych 15 najlepszych produktów i zostały one poddane drugiemu etapowi, gdzie zwracano uwagę na ekonomiczny aspekt. Opony Continental ContiSportContact 5 zostały uznane w ocenie końcowej, jako wzorowe. Opony osiągnęły świetne wyniki w jeździe po mokrej nawierzchni. Podczas testowania opon na suchej jezdni, wzięto również pod uwagę aspekt komfortu jak również hałas, gdzie opony firmy Continental również wypadły bardzo dobrze. Redakcja Auto Bild przeprowadziła dodatkowy test na wytrzymałość. Badanie polegało na przeprowadzeniu jazdy w realnych warunkach drogowych a nie laboratoryjnych, opony Continental ContiSportContact 5 wypadły podczas tej próby wytrzymałościowej bardzo dobrze.
2014: - test opon w rozmiarze 225/50 R17 "Auto Bild" – opona szczególnie polecana. - test opon w rozmiarze 255/40 R19,285/35 R19 „Auto Bild Sportcars”-1.miejsce. - test opon w rozmiarze 225/45 R17 ACE/GTÜ –1.miejsce. - test opon w rozmiarze 225/50 R17 "Auto Zeitung"–1.miejsce. 2013: - test opon ADAC w rozmiarze 225/45 R17 W/Y – ocena dobra. 2012: - test opon w rozmiarze 245/45 R18 Y "Auto Motor und Sport"–1.miejsce.
Opony Continental

Firma Continental powstała w 1871r. w Hanowerze. Jest czwartym producentem opon na świecie i jednym z pięciu największych światowych dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego. Wśród osiągnięć można wyróżnić między innymi:
- wyprodukowanie pierwszej na świecie opony z bieżnikiem przeznaczonej do samochodów osobowych.
- wprowadzenie wymiennej obręczy koła, dzięki której wymiana opony zajmuje mniej czasu
- drużyna Daimlera wyposażona w opony Continental, zdobywa potrójne zwycięstwo w wyścigu Grand Prix
- testowe samochody wyposażone w opony continental wjechały na alpejską przełęcz Św. Gotarda na wysokość 2112m. Wydarzenie te zostało zapisane w historii motoryzacji jako pierwszy profesjonalny test opon zimowych.
- przejęcie pięciu zakładów produkcyjnych w Europie, amerykańskiego producenta opon Uniroyal Inc.
- samochód Porsche 911 GT 9 wyposażony w opony continental bije rekord prędkości 409 km/h.
- uruchomienie pierwszego na świecie w pełni zautomatyzowanego systemu testowania opon niezależnego od pogody
Do grupy Continental AG należą firmy takie jak Barum, Continental, General Tire, Gislaved, Mabor, Matador, Semperit, Uniroyal i Viking. Głównymi klientami firmy są czołowi producenci tacy jak BMW, Daimler AG, Ford, Freightliner Trucks, General Motors, Honda, Iveco, Koegel, Porsche, Renault, Schmitz, Toyota, Volkswagen i Volvo. Aktualnie firma pracuje nad redukcją zużycia paliwa dzięki oszczędnym paliwowo oponom, bardziej wydajnym systemom wtrysku paliwa oraz dzięki systemom napędów hybrydowych
Koncern produkuje nie tylko opony zimowe i opon letnie, ale również wielosezonowe przeznaczone do jazdy całorocznej. Bogata oferta zawiera opony do samochodów osobowych w wielu najbardziej popularnych rozmiarach (205/55r16, 195/65r15).
Dostępne opony Continental:
Doskonałe hamowanie, bezpieczne pokonywanie zakrętów oraz rewelacyjna trakcja na mokrej i suchej drodze.
Wysoko wydajna opona z asymetrycznym bieżnikiem o doskonałej precyzji jazdy i maksymalnej przyczepności na mokrej nawierzchni.
Krótsza droga hamowania w każdych warunkach, Doskonałą przyczepność i pokonywanie zakrętów oraz niskie zużycie paliwa.
Niskie opory toczeni i wysokie przebiegi, zachowując jednocześnie doskonałą przyczepność w każdych warunkach pogodowych.
Zaprojektowana do zimowej jazdy w temperaturach poniżej 7 stopni Celsjusza. Wysoki przebieg i komfort jazdy.
Технически параметри:

Размер на гумите: това е обозначение на размера на гумата, например 225/45 R18:
225 – широчина на гумата в милиметри,
45 – процентно съотношение на профила, т.е. височината на борда е 45% от широчината,
R – обозначава радиална конструкция на гумата,
18 – вътрешен диаметър на гумата (размер на джантата), изразен в инчове.
245/45 R17

Широчина на гумата: това е размерът, определящ разстоянието между страничните ръбове на гумата (измерено в милиметри). По-широките гуми осигуряват по-голяма контактна повърхност с пътя, което може да подобри сцеплението, но същевременно може да увеличи съпротивлението при търкаляне и разхода на гориво. По-тесните гуми обикновено се справят по-добре при мокри и зимни условия, но предлагат по-малка контактна площ с пътя.
245

Профил на гумата: това е процентното съотношение между височината на борда на гумата и нейната ширина. По-ниският профил означава по-малка височина на борда спрямо ширината – такива гуми обикновено осигуряват по-добра прецизност на управлението, но за сметка на комфорта и по-голяма податливост на повреди. По-високият профил води до по-добро абсорбиране на неравностите и по-голям комфорт при шофиране, макар че може леко да влоши стабилността в завоите.
45

Диаметър на гумата: стойност, посочена в инчове, която определя размера на джантата, за която е предназначена дадената гума. Влияе върху съвместимостта на гумата с колелото и косвено върху управлението и комфорта при шофиране.
17

Производител на гуми: това е фирмата, отговорна за проектирането и производството на автомобилни гуми. Отделните производители използват собствени технологии и гумени смеси, което влияе върху качеството, представянето и издръжливостта на предлаганите гуми.
Continental

Моделът на протектора се отнася до конкретния дизайн на разположението на блоковете, каналите и нарезите по повърхността на гумата. Неговата конструкция влияе върху сцеплението, отвеждането на водата и нивото на шума, както и върху адаптирането на гумата към различни условия на шофиране (например сухи, мокри или зимни настилки).
ContiSportContact 5

Индексът на скоростта е буквено обозначение, което определя максималната скорост, с която гумата може да работи безопасно при запазване на допустимото натоварване. Според закона гумата трябва да има поне такъв индекс на скорост (и на товароносимост), какъвто препоръчва производителят на автомобила. Може да се монтират гуми с по-висок индекс на скорост, което често е позволено от самия производител на автомобила.
Y - 300 km/h

Индексът на товароносимост (индекс на натоварване) е числов показател, който определя максималното допустимо натоварване, което може да поеме една гума при препоръчителното налягане и в рамките на своя скоростен индекс. Всяка стойност на числовия индекс на товароносимост съответства на конкретна маса (в килограми), например 91 означава 615 кг.
99 - 775 kg

Mercedes - MO

Сезон на гумата: определя метеорологичните условия, за които са предназначени гумената смес и шарката на протектора. Летни, зимни или целогодишни (всесезонни). Компромис между летни и зимни; справят се в различни климатични условия, но в екстремно горещ или зимен климат значително отстъпват на специализираните гуми.
Letnie

Етикет на гума (етикет на ЕС) – това е официално обозначение, въведено на територията на Европейския съюз, което информира за основните параметри и влиянието на гумата върху безопасността и околната среда.
C B 72 dB

На територията на Полша се прилага стандарт PN-C94300 „Гуми – опаковане, съхранение и транспорт“. Съгласно неговите указания гумите могат безпрепятствено да бъдат пускани на пазара, съхранявани, разпространявани и продавани за период до 3 години от датата на производство. Гумите запазват всички свои свойства, свързани с безопасността и използваемостта.
Do 3 lat

Ефективност на горивото (съпротивление при търкаляне): обозначена с букви от A (най-ниско съпротивление при търкаляне, най-висока ефективност) до E (най-високо съпротивление при търкаляне). Промяната с един клас (например от B на A) може да доведе до 1–2% икономия на гориво. Ако някой изминава например 30–40 хиляди км годишно, спестяването на няколкостотин лева годишно от гориво става възможно.
C

Сцепление на мокра настилка
Отбелязано с букви от A (най-добро сцепление) до E.
Влияе на спирачния път и стабилността при шофиране в дъждовни условия.
A ↔ B: разлика от няколко метра между един клас и друг.
A ↔ E: разликата може да бъде десетки метри (дори до около 18 м) при скорост 80 km/h.
B

В ЕС шумът се обозначава с букви: A, B или C (A – най-тихите). Освен буквата се посочва и конкретна стойност в децибели, което позволява по-точно сравнение на гумите. Разлика от 3 dB означава удвояване или намаляване наполовина на акустичната енергия (интензитета на звука), но нашето субективно възприятие за силата на звука се променя осезаемо едва при разлика от около 10 dB (тогава звукът се струва приблизително два пъти по-силен или по-тих).
72 dB
EPREL
483238

Run on flat: (наричани още RFT от „Run Flat Tires“) са гуми със специална конструкция (подсилени странични стени), която позволява продължаване на движението след загуба на налягане (например при пробив).
NIE
Други
Wzmacniane
Oznaczenia opon
FR
XL
MO







Модерен дизайн
Перфектно прилягане
Висока издръжливост
Безплатна доставка в рамките на 24 часа
Индивидуален проект
Специализиран болногледач



















