Модерен дизайн
Перфектно прилягане
Висока издръжливост
Безплатна доставка в рамките на 24 часа
Индивидуален проект
Специализиран болногледач
Гуми Bridgestone POTENZA S001 XL FR RFT * 275/35 R20 102Y
17 ГОДИНИ НА ПАЗАРА
Заедно развиваме полската икономика
СИГУРНОСТ
Регламентите отговарят на критериите за качество на Trusted Shop
СЕРТИФИКАТ ЗА КАЧЕСТВО
Алуминиевите джанти притежават сертификати ISO и VIA JWL, доказващи високото им качество.
ГАРАНТИРАНО КАЧЕСТВО
Алуминиевите джанти са покрити с 3-годишна гаранция
МАГАЗИНИ ЗА КАНЦЕЛАРСКИ СТОКИ
Възможността да разгледате по-отблизо стоките и да осъществите директен контакт с експерт
Налични варианти!
Гуми Bridgestone POTENZA S001 XL FR RFT * 275/35 R20 102Y
Марка Bridgestone е производител на премиум гуми, който използва авангардни технологии, за да гарантира най-високо ниво на безопасност. Използването на най-новите технологични решения гарантира отлични параметри на сцепление и ефективност при спиране в различни метеорологични условия. Гумите са проектирани и с мисъл за максимален комфорт при шофиране, като това се постига чрез намаляване на шума и вибрациите, значително подобрявайки изживяването на пътя.
Гумата Bridgestone POTENZA S001 XL FR RFT * е налична в размер 275/35 R20 102Y. Размерът на гумата може да се прочете по следния начин:
- Ширина (275) – това е ширината на протектора, изразена в милиметри.
- Профил (35) – процентното съотношение между височината на гумата и нейната ширина. При ширина 275 (мм) и профил 35 (%) реалната стойност е 96.25 мм.
- Диаметър на джантата (R20) – джантата, върху която може да бъде монтирана гумата. Представката R означава радиална гума.
Индексите със стойност 102Y позволяват движение с максимална скорост до 300 km/h, при автомобил с тегло, непреминаващо 850 kg на всяко колело.
Летните гуми се отличават с високо качество на изработка и добри параметри на сцепление, комфорт и безопасност на пътя. ЛЕТНИТЕ ГУМИ са направени от специална смес, която е по-твърда от зимните. При летни температури и контакт с асфалта тя омеква и се адаптира перфектно към настилката. Конструкцията на летните гуми намалява съпротивлението при търкаляне и допринася за икономия на гориво.
Енергиен етикет C B 73 dB
Всяка гума има свой енергиен етикет, от който могат да се прочетат основните ѝ параметри: съпротивление при търкаляне, спиране на мокра настилка и нивото на шум.
Съпротивление при търкаляне / разход на гориво – показва влиянието на гумите върху разхода на гориво на автомобила. Означава се с класове от "A" до "E", като разликата в разхода на гориво е около 7,5%.
Сцепление на мокра настилка / ефективност на спиране – означава се с класове от "A" до "E". Това е дължината на спирачния път на автомобила Ви върху мокра настилка.
Ниво на външен шум – показва нивото на шума, произвеждан от гумата. Шумът може да бъде в един от три класа – от "A" до "C", където A означава ниско ниво, а C – високо ниво. Освен класовете е посочена и стойността в децибели, където разлика от 3 dB на практика означава два пъти по-голям шум.
Освен горепосочените данни всяка гума е описана и с параметър на размера, който ще намерите на етикета, както и на страничната стена на гумата.
Технически параметри:
Размер на гумите: това е обозначение на размера на гумата, например 225/45 R18:
225 – широчина на гумата в милиметри,
45 – процентно съотношение на профила, т.е. височината на борда е 45% от широчината,
R – обозначава радиална конструкция на гумата,
18 – вътрешен диаметър на гумата (размер на джантата), изразен в инчове.
Широчина на гумата: това е размерът, определящ разстоянието между страничните ръбове на гумата (измерено в милиметри). По-широките гуми осигуряват по-голяма контактна повърхност с пътя, което може да подобри сцеплението, но същевременно може да увеличи съпротивлението при търкаляне и разхода на гориво. По-тесните гуми обикновено се справят по-добре при мокри и зимни условия, но предлагат по-малка контактна площ с пътя.
Профил на гумата: това е процентното съотношение между височината на борда на гумата и нейната ширина. По-ниският профил означава по-малка височина на борда спрямо ширината – такива гуми обикновено осигуряват по-добра прецизност на управлението, но за сметка на комфорта и по-голяма податливост на повреди. По-високият профил води до по-добро абсорбиране на неравностите и по-голям комфорт при шофиране, макар че може леко да влоши стабилността в завоите.
Диаметър на гумата: стойност, посочена в инчове, която определя размера на джантата, за която е предназначена дадената гума. Влияе върху съвместимостта на гумата с колелото и косвено върху управлението и комфорта при шофиране.
Производител на гуми: това е фирмата, отговорна за проектирането и производството на автомобилни гуми. Отделните производители използват собствени технологии и гумени смеси, което влияе върху качеството, представянето и издръжливостта на предлаганите гуми.
Моделът на протектора се отнася до конкретния дизайн на разположението на блоковете, каналите и нарезите по повърхността на гумата. Неговата конструкция влияе върху сцеплението, отвеждането на водата и нивото на шума, както и върху адаптирането на гумата към различни условия на шофиране (например сухи, мокри или зимни настилки).
Индексът на скоростта е буквено обозначение, което определя максималната скорост, с която гумата може да работи безопасно при запазване на допустимото натоварване. Според закона гумата трябва да има поне такъв индекс на скорост (и на товароносимост), какъвто препоръчва производителят на автомобила. Може да се монтират гуми с по-висок индекс на скорост, което често е позволено от самия производител на автомобила.
Индексът на товароносимост (индекс на натоварване) е числов показател, който определя максималното допустимо натоварване, което може да поеме една гума при препоръчителното налягане и в рамките на своя скоростен индекс. Всяка стойност на числовия индекс на товароносимост съответства на конкретна маса (в килограми), например 91 означава 615 кг.
Сезон на гумата: определя метеорологичните условия, за които са предназначени гумената смес и шарката на протектора. Летни, зимни или целогодишни (всесезонни). Компромис между летни и зимни; справят се в различни климатични условия, но в екстремно горещ или зимен климат значително отстъпват на специализираните гуми.
Етикет на гума (етикет на ЕС) – това е официално обозначение, въведено на територията на Европейския съюз, което информира за основните параметри и влиянието на гумата върху безопасността и околната среда.
На територията на Полша се прилага стандарт PN-C94300 „Гуми – опаковане, съхранение и транспорт“. Съгласно неговите указания гумите могат безпрепятствено да бъдат пускани на пазара, съхранявани, разпространявани и продавани за период до 3 години от датата на производство. Гумите запазват всички свои свойства, свързани с безопасността и използваемостта.
Ефективност на горивото (съпротивление при търкаляне): обозначена с букви от A (най-ниско съпротивление при търкаляне, най-висока ефективност) до E (най-високо съпротивление при търкаляне). Промяната с един клас (например от B на A) може да доведе до 1–2% икономия на гориво. Ако някой изминава например 30–40 хиляди км годишно, спестяването на няколкостотин лева годишно от гориво става възможно.
Сцепление на мокра настилка
Отбелязано с букви от A (най-добро сцепление) до E.
Влияе на спирачния път и стабилността при шофиране в дъждовни условия.
A ↔ B: разлика от няколко метра между един клас и друг.
A ↔ E: разликата може да бъде десетки метри (дори до около 18 м) при скорост 80 km/h.
В ЕС шумът се обозначава с букви: A, B или C (A – най-тихите). Освен буквата се посочва и конкретна стойност в децибели, което позволява по-точно сравнение на гумите. Разлика от 3 dB означава удвояване или намаляване наполовина на акустичната енергия (интензитета на звука), но нашето субективно възприятие за силата на звука се променя осезаемо едва при разлика от около 10 dB (тогава звукът се струва приблизително два пъти по-силен или по-тих).
Run on flat: (наричани още RFT от „Run Flat Tires“) са гуми със специална конструкция (подсилени странични стени), която позволява продължаване на движението след загуба на налягане (например при пробив).
