Czujniki ciśnienia w oponach - TPMS - Metalowy Silver 315+433, programowane Autel

TPMS – abroncsnyomás-ellenőrző rendszer

A TPMS a Tire Pressure Monitoring System rövidítése, ami magyarul abroncsnyomás-ellenőrző rendszert jelent. A rendszer négy érzékelőből áll, amelyek vezeték nélkül továbbítják a fedélzeti számítógépnek az aktuális információkat a gumik légnyomásáról. Az érzékelő egy kisméretű, elemmel ellátott eszköz, amelyet a felnire szerelnek – tehát ha minden kerék nyomását figyelni szeretné, 4 ilyen érzékelőre van szüksége.

Miért fontos a megfelelő abroncsnyomás fenntartása?

Mert számos előnnyel jár:

• A fogyasztás a gyártó által előírt normákon belül marad.
• Csökken a gumik kopása.
• Jobb járműirányítás kanyarokban és rövidebb fékút.
• Nagyobb biztonság az utakon.

FIGYELEM: Vásárláskor feltétlenül adja meg AUTÓJA adatait

TPMS szenzorok rendelésekor kérjük, a megjegyzés rovatban adja meg a következő információkat a járműről: márka, modell, év és gyártási hónap, valamint a célpiac (az USA piac esetében a frekvenciát is meg kell adni, mivel nem minden amerikai piacra szánt jármű működik 315 MHz-en). Ezen adatok hiánya esetén a szenzorok programozatlanul kerülnek kiszállításra. Ebben az esetben a szenzorokat önállóan kell programoznia AUTEL diagnosztikai eszközzel.

Felhívjuk a figyelmet, hogy egyes, ugyanabban az időszakban gyártott járműmodellek esetében előfordulhat két különböző TPMS programozási protokoll. A jármű fizikai jelenléte nélkül nem tudjuk meghatározni a megfelelő protokollt. Ilyen esetekben szükséges a sorozatszám/OE szám megadása vagy a szenzorok klónozása.

A szenzorok programozásának szolgáltatása ingyenes, és nem képezi reklamáció alapját. Nem megfelelő protokoll betöltése esetén szükség lesz a TPMS újraprogramozására saját felelősségre, AUTEL eszköz használatával.

Programozható érzékelők konkrét autóhoz.

Az univerzális érzékelők a piacon kapható autók többségével kompatibilisek. A gyártó listája szerint ez az arány az autótípusok 95%-a. Az érzékelőket az AUTEL márka eszközeivel programozzák. Két módszer létezik a TPMS érzékelők programozására – új ID számok beállítása és az eredeti ID számok másolása.

A TPMS érzékelők programozási módszerei

1. Új ID számok beállítása (helyettesítők létrehozása)

Ebben az opcióban az érzékelőkbe új azonosítószámokat (ID) írnak. Ahhoz, hogy az autó felismerje az új érzékelőt, a fedélzeti számítógépnek (ECU) rendelkeznie kell automatikus érzékelő-tanulási funkcióval (az autó magától vagy a menüben elérhető opcióval megkezdi az új számok felismerését). A piacon lévő autók körülbelül 39%-a rendelkezik ilyen funkcióval. Ha az autóban nincs automatikus tanulás, a számokat kézzel kell beírni, szervizdiagnosztikai számítógépet OBD II csatlakozón keresztül csatlakoztatva (például autószervizben vagy márkaszervizben).

A TPMS érzékelők programozási módszerei

2. Eredeti ID számok másolása (klónozás)

Az érzékelőkbe a jelenleg beszerelt TPMS szenzorok azonosítószámait írják. Mivel az autó ebben az esetben nem lát különbséget az új és a régi érzékelők között, nincs szükség kézi tanításra. Az ID számokat három módon lehet megszerezni:

• Az abroncsok vezeték nélküli beolvasásával TPMS diagnosztikai eszközzel (szinte minden gumis műhely rendelkezik ilyennel).
• A fedélzeti számítógépből való kiolvasással, szervizdiagnosztikai számítógépet OBD II csatlakozón keresztül csatlakoztatva (például autószervizben vagy márkaszervizben).
• Közvetlenül az érzékelőről való leolvasással, de csak akkor, ha az eltávolított érzékelő eredeti volt. A helyettesítő érzékelők az újraprogramozhatóság miatt nem rendelkeznek nyomtatott ID számmal.

A megszerzett számokat megjegyzésként kell megadni az eladónak vagy e-mailben elküldeni a vásárlás után. Minden érzékelő egyedi ID számmal rendelkezik, ezért ha egy darabot vásárol, meg kell adni annak az érzékelőnek az ID számát. Figyelem: Ha az ügyfél nem küld ID számot, alapértelmezés szerint helyettesítőt készítünk (új számokat írunk). Ebben az esetben azoknál az autóknál, amelyek nem rendelkeznek automatikus tanulási funkcióval, kézzel kell beírni a számokat az ECU-ba.

Vásárlás után javasoljuk, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot a TPMS érzékelők legmegfelelőbb programozási módjának kiválasztásához.

További információk

Az általunk kínált érzékelő kiváló minőségű helyettesítő, amely teljesítményében nem marad el a gyári TPMS érzékelőktől. A állítható illeszkedési szögnek (0 - 30 fok csavarozott szelepes érzékelő esetén) köszönhetően az érzékelő a legtöbb felnivel kompatibilis a piacon. Ezt a vezető felni gyártók is megerősítették, akik listát tettek közzé az általuk gyártott kompatibilis felnikről.

Vásárlás után kérjük, adja meg a kívánt szelep típusát:

• ezüst alumínium csavaros szelep
• fekete alumínium csavaros szelep
• gumiszelep (acélfelnikhez)

Ha nem érkezik ilyen információ, alapértelmezés szerint ezüst alumínium csavaros szeleppel szerelt érzékelőt küldünk.

A RED és az FCC specifikációnak megfelelő tanúsítványok

Az érzékelők rendelkeznek az európai RED (Radio Equipment Directive – Rádióberendezések irányelve) és az amerikai FCC (Federal Communications Commission – Szövetségi Távközlési Bizottság) előírásainak megfelelő tanúsítványokkal. Mindkét esetben az érzékelők szigorú teszteken estek át a biztonság és egészségvédelem, az elektromágneses kompatibilitás, valamint a rádiós spektrum hatékony felhasználása tekintetében.

Továbbá:

• Az elem élettartama körülbelül 5 - 7 év vagy 150 - 160 ezer km.
• Az érzékelő akár 100 000-szer újraprogramozható.
• 433MHz (Európa) vagy 315MHz (USA) frekvencián működik.
• Lehetőség van csak a szelep cseréjére is, a teljes érzékelő cseréje nélkül (pl. a szelep sérülése esetén).
• A szelepek eloxálással vannak védve.
• Az autók kb. 95%-át lefedi, amelyek TPMS rendszerrel vannak felszerelve.
• Megfelel az FCC, CE, RoHs szabványoknak.

Kompatibilis:

TPMS érzékelő 31362304 OEM

TPMS érzékelő 42607F4020 OEM

TPMS érzékelő 22853740 OEM