Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental ContiSportContact 5 255/40 R19 96W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony 255/40 R19 Continental ContiSportContact 5 – wyśmienita propozycja do samochodów osobowych o sportowym charakterze
Continental ContiSportContact 5 w rozmiarze 255/40 R19 to wyśmienita opona dedykowana do samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, szczególnie tych o sportowym charakterze oraz dynamicznym przebiegu jazdy. Ten model opony jest skierowany do kierowców, którzy oczekują wysokich osiągów, pewnej przyczepności i komfortu zarówno podczas codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy na krótszych dystansach.
Budowa opony ContiSportContact 5 opiera się na nowoczesnych mieszankach gumowych zoptymalizowanych pod kątem lepszej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach. Profil bieżnika został skonstruowany tak, aby maksymalizować kontakt z podłożem, jednocześnie zapewniając skuteczne odprowadzanie wody z rowków, co znacznie podnosi poziom bezpieczeństwa podczas deszczowej pogody.
Opona ta doskonale sprawdza się na zróżnicowanych nawierzchniach – od gładkich, miejskich asfaltów po bardziej wymagające, lekko nierówne drogi podmiejskie. Zapewnia komfortową jazdę ze względu na stabilność i precyzję prowadzenia, a jej konstrukcja minimalizuje hałas toczenia, co przekłada się na przyjemność długich podróży.
Dzięki trwałym materiałom i zoptymalizowanemu kształtowi, Continental ContiSportContact 5 gwarantuje także odpowiednią żywotność, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa i niskiego oporu toczenia, co pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa.
Najważniejsze cechy i technologie Continental ContiSportContact 5
- Black Chilli Compound – nowoczesna mieszanka gumowa, która poprawia przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki temu opona oferuje lepszą trakcję i krótszą drogę hamowania. Testy ADAC potwierdzają wyraźną poprawę właściwości jezdnych w porównaniu do poprzednich generacji.
- SportPlus Technology – zastosowanie struktury bieżnika o zoptymalizowanym kształcie i wysokości rowków zapewnia stabilność podczas szybkiej jazdy oraz efektywne odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Według auto-swiat.pl, opony z tą technologią gwarantują pewność prowadzenia w dynamicznych manewrach.
- Safety Silica – zwiększa elastyczność mieszanki przy niskich temperaturach, co poprawia trakcję i przyczepność na wilgotnych i chłodniejszych nawierzchniach. W testach Auto Bild zauważono poprawę zachowania opony w warunkach przejściowych między pogodą suchą a mokrą.
- Dynamic Driving Response – technologia polegająca na użyciu wytrzymałego pasa wierzchniego z materiałów syntetycznych i stali, która zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilność boczną, co jest istotne przy szybkich zakrętach i nagłych zmianach kierunku jazdy. ACE/GTÜ docenili tę cechę za poprawę bezpieczeństwa na zakrętach.
- Optimized Tread Pattern – bieżnik o zoptymalizowanym wzorze, który równomiernie rozkłada naciski na powierzchni styku opony z nawierzchnią, co zwiększa trwałość i równocześnie podnosi komfort jazdy poprzez redukcję hałasu. Moto.rp.pl potwierdza dobrą kulturę pracy tej opony podczas jazdy miejskiej oraz na autostradzie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Wykorzystanie zaawansowanych technologii w oponie Continental ContiSportContact 5 bezpośrednio przekłada się na szereg korzyści dla kierowcy:
- Bezpieczeństwo: Zaawansowane mieszanki oraz konstrukcja bieżnika umożliwiają skrócenie drogi hamowania i znaczne ograniczenie ryzyka aquaplaningu, zwłaszcza podczas gwałtownych opadów deszczu. To istotne dla zachowania kontroli nad pojazdem w różnych warunkach pogodowych, co potwierdzają testy ADAC i Auto Bild.
- Trwałość: Solidne komponenty i zoptymalizowany wzór bieżnika równomiernie rozkładają naciski, co minimalizuje zużycie opony, zwiększając jej żywotność. Dzięki temu użytkownicy mogą liczyć na dłuższą eksploatację bez konieczności wczesnej wymiany.
- Oszczędność paliwa: Niski opór toczenia, uzyskany dzięki optymalizacji mieszanki i profilu bieżnika, przyczynia się do obniżenia spalania paliwa. To przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji oraz pozytywny wpływ na środowisko.
- Przyczepność na mokrych/suchych nawierzchniach: Technologia Black Chilli Compound oraz otwory odprowadzające wodę skutecznie utrzymują doskonałą przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Kierowcy zauważą lepszą kontrolę i stabilność zarówno na suchych trasach, jak i podczas intensywnych opadów.
Kombinacja komfortu, wysokiej wydajności i bezpieczeństwa sprawia, że opona Continental ContiSportContact 5 w rozmiarze 255/40 R19 jest znakomitym wyborem dla kierowców poszukujących optymalnego kompromisu między sportowymi osiągami a codzienną wygodą użytkowania.
Opony Continental ContiSportContact 5 255/40 R19 96W
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental ContiSportContact 5 dostępna jest w rozmiarze 255/40 R19 96W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 96W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 710 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna D B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
