Alcuni consigli su come conservare cerchi e pneumatici. LadneFelgi.pl

I cerchi sono uno dei componenti dell'auto che incidono in modo significativo sul suo aspetto. Conservare correttamente pneumatici e cerchi dopo la stagione è fondamentale per la loro durata e sicurezza stradale; in effetti, è più importante di quanto molti possano immaginare. Condizioni di stoccaggio inadeguate possono causare deformazioni, invecchiamento accelerato della gomma e perdita di maneggevolezza. Una corretta conservazione degli pneumatici ne garantirà la durata per anni, con un conseguente risparmio economico.

Pulizia

Prima di riporre gli pneumatici, è necessario pulirli accuratamente da sporco come fango, sabbia e sale stradale . Particolare attenzione va prestata ai cerchi, che devono essere lavati con detergenti specifici che rimuovono efficacemente depositi e residui di polvere dei freni. Consigliamo il nostro collaudato prodotto GT ONE WHEELSHINE . Vale anche la pena utilizzare prodotti specifici per proteggere la superficie del cerchio dalla corrosione e dagli agenti atmosferici. Dopo il lavaggio, sia gli pneumatici che i cerchi devono essere asciugati accuratamente per prevenire corrosione e formazione di muffa. Vale anche la pena controllare le condizioni del battistrada e eventuali danni in modo da poter intervenire in tempo prima della stagione successiva.

Scegliere lo spazio di archiviazione giusto

Gli pneumatici devono essere conservati in condizioni adeguate per preservarne la durata e le prestazioni. Devono essere conservati in un luogo pulito, asciutto e ben ventilato, lontano dall'umidità , che può causare muffe e corrosione dei cerchi. È inoltre importante evitare la luce solare diretta, poiché i raggi UV possono degradare e rendere fragile la gomma. Gli pneumatici non devono essere conservati vicino a fonti di calore come radiatori o stufe, poiché le alte temperature ne accelerano l'invecchiamento. La temperatura di conservazione ottimale è compresa tra -5 °C e 25 °C e l'umidità non deve superare il 70% . Inoltre, gli pneumatici devono essere protetti dal contatto con sostanze chimiche come carburanti, lubrificanti e solventi, che possono indebolirne la struttura e l'elasticità. Seguire queste linee guida preserverà le caratteristiche di maneggevolezza degli pneumatici e ne prolungherà la durata.

Solo imballaggio corretto degli pneumatici

Scegli un sacchetto di plastica grande e a tenuta stagna, sufficientemente grande da contenere ogni pneumatico: i sacchetti per foglie o rifiuti da giardino sono l'ideale. Prima di mettere lo pneumatico nel sacchetto, assicurati che sia completamente asciutto . Quindi, cerca di rimuovere quanta più aria possibile: puoi usare un aspirapolvere. Dopo aver aspirato l'aria, sigilla accuratamente il sacchetto, preferibilmente con nastro adesivo resistente. Questo ridurrà la fuoriuscita di oli dalla mescola di gomma, contribuendo a mantenere gli pneumatici flessibili più a lungo. Per un trasporto più facile e una maggiore protezione da polvere e sporco, puoi utilizzare appositi copri-pneumatici o organizer. Tuttavia, tieni presente che questi non garantiscono una completa ermeticità.

Pneumatici con cerchioni: è meglio conservarli orizzontalmente, impilati uno sopra l'altro (massimo quattro). Possono anche essere appesi a ganci, il che riduce il carico sullo pneumatico e riduce il rischio di deformazione . Evitare di conservarli verticalmente, poiché ciò può causare deformazioni.

Pneumatici senza cerchioni: si consiglia di conservarli verticalmente, uno accanto all'altro. Per evitare deformazioni, ruotarli di 90 gradi ogni poche settimane. Gli pneumatici senza cerchioni non devono essere impilati o appesi a ganci, poiché ciò può causare deformazioni.

Marcatura degli pneumatici: prima della rimozione, è consigliabile contrassegnare la posizione di ciascun pneumatico sul veicolo (ad esempio, LP - anteriore sinistro). Ciò faciliterà la corretta installazione nella stagione successiva e consentirà un'usura uniforme del battistrada. La profondità minima consentita del battistrada in Polonia è di 1,6 mm per autovetture e furgoni.

Ispezione regolare: è consigliabile controllare periodicamente le condizioni degli pneumatici riposti per assicurarsi che non abbiano subito danni o deformazioni. Individuare tempestivamente eventuali problemi consentirà di intervenire tempestivamente ed evitare spiacevoli sorprese prima dell'inizio della stagione.

Ruotare le posizioni di stoccaggio: se si conservano gli pneumatici senza cerchioni in verticale, è consigliabile ruotarli delicatamente ogni poche settimane per evitare una pressione prolungata su un lato e ridurre al minimo il rischio di deformazione. Per gli pneumatici con cerchioni, se conservati in pila, è consigliabile scambiarli di tanto in tanto per evitare che gli pneumatici inferiori siano costantemente sollecitati.

Evitare il contatto con superfici in cemento: gli pneumatici non devono essere conservati direttamente sul cemento, poiché può assorbire umidità e accelerare il processo di invecchiamento. È meglio posizionarli su un pallet di legno, un tappetino di gomma o anche un pezzo di cartone per una maggiore protezione e isolamento.