Anvelopele bune de iarnă sunt o garanție a siguranței la volan

Jantele din aluminiu au un impact uriaș asupra aspectului general al unui vehicul – știm deja asta. O gamă largă de culori și modele vă permite să potriviți perfect janta cu culoarea caroseriei și caracterul vehiculului. Investind într-un anumit model, puteți oferi mașinii dvs. un aspect unic.

Deși iarna din acest an a fost o dezamăgire, au existat numeroase accidente pe drumurile poloneze, inclusiv decese, cauzate de condițiile precare de condus. Chiar și o ușoară scădere a temperaturii sub zero grade, ninsoare ușoară sau ploaie, iar drumul devine „sticlos”, ceea ce face ca condusul să fie extrem de dificil. Pentru a minimiza riscurile, urmați câteva sfaturi care vă vor fi extrem de utile atunci când conduceți pe gheață sau zăpadă.

Condusul pe timp de iarnă necesită o îndemânare deosebită și o prudență considerabilă din partea șoferilor. Este important să fim conștienți de faptul că probleme precum pierderea tracțiunii sau derapajul pot apărea în orice moment. Susceptibilitatea unei mașini la un astfel de comportament depinde în mare măsură de pregătirea sa pentru iarnă. Nu merită să ne riscăm atunci când sănătatea sau chiar viața noastră sunt în joc; jumătățile de măsură nu sunt recomandabile.

Anvelopele de iarnă sunt esențiale!

În țara noastră, spre deosebire de țări precum Suedia, Letonia și Finlanda, nu există obligația de a schimba anvelopele de vară cu cele de iarnă . Prin urmare, mulți șoferi ignoră această recomandare, alegând să circule pe străzi alunecoase cu anvelope de vară.

Șoferii care nu iau în considerare trecerea la anvelope de iarnă încearcă adesea să-și justifice decizia argumentând că anvelopele de vară sunt mai bune pe teren uscat, deoarece solul nu este neapărat umed la temperaturi sub zero grade. Asta e o prostie! Anvelopele se rigidizează la temperaturi scăzute și doar anvelopele „de iarnă” sunt utile. Acest lucru este posibil datorită compoziției compusului folosit pentru fabricarea lor - datorită prezenței silicei , acestea nu se întăresc și rămân flexibile la temperaturi scăzute. Pentru a ilustra problema, iată cum variază distanța de frânare între anvelope - la o viteză de 50 km/h, anvelopele de iarnă vor opri vehiculul în aproximativ 35 de metri, în timp ce anvelopele de vară vor extinde această distanță până la 43 de metri!

Mai mult, anvelopele de vară nu sunt potrivite pentru utilizare pe timp de iarnă din cauza benzii de rulare. Modelul benzii de rulare a anvelopelor de iarnă se bazează pe lamele , sau tăieturi și blocuri care se extind sub presiunea vehiculului și „mușcă” zăpada sau gheața. Acest lucru îmbunătățește semnificativ aderența lor în comparație cu papucii de vară, făcându-le semnificativ mai sigure .

Ce anvelope ar trebui să cumperi pentru iarnă?

Căutarea anvelopelor de iarnă ar trebui să înceapă prin selectarea dimensiunii și a indicelor de viteză și sarcină. De exemplu, o anvelopă 205/55 R16 are o lățime de 205 milimetri, 55 este profilul (55% din 205 mm), R desemnează radialul, iar ultima cifră, în acest caz 16, indică dimensiunea recomandată a jantei (în inci). Următorul pas ar trebui să se refere la tipul de bandă de rulare (vezi: link către articolul 9. Ce bandă de rulare ar trebui să alegi?). De asemenea, merită să fii atent la etichete - informațiile de pe acestea îți vor oferi informații despre eficiența energetică, aderența la teren umed și nivelul de zgomot în timpul condusului. Pentru anvelopele de iarnă, concentrează-te pe a doua cifră - pentru autoturisme, clasamentul variază de la A (cea mai bună) la F (cea mai proastă). Diferența dintre clase este semnificativă - distanțele de frânare la 80 km/h pot varia cu până la șase lungimi de vehicul!