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De meilleurs pneus, une consommation de carburant plus faible ?
Après une chute drastique, les prix du carburant augmentent légèrement depuis quelque temps. Atteindront-ils les niveaux observés avant octobre dernier, lorsqu'ils ont franchi la barre magique des cinq złotys ? Espérons-le. Cela ne signifie pas pour autant qu'il ne faut pas chercher des moyens de réduire sa consommation de carburant et ainsi économiser quelques dizaines de centimes par semaine, voire quelques złotys par mois. Peu de gens savent que, depuis novembre 2012, l'Union européenne a décidé de nous aider à économiser sur le carburant en obligeant les fabricants de pneus à étiqueter leurs produits avec des informations sur, entre autres, la résistance au roulement, qui a un impact direct sur la consommation de carburant.
Tout le monde connaît probablement les autocollants distinctifs apposés sur les réfrigérateurs, indiquant leur cote énergétique. En commençant par A et en poursuivant par les lettres de l'alphabet, ils désignent les appareils les plus économes en énergie, les moins économes en énergie et les moins performants. Les consommateurs peuvent comparer les produits et choisir le modèle qui leur convient. Le système d'étiquetage des pneus fonctionne de manière similaire : les pneus sont étiquetés de manière standardisée pour l'adhérence sur sol mouillé, le niveau sonore et, surtout, la résistance au roulement , facteur déterminant des économies.
Qu’est-ce qui détermine une consommation de carburant plus élevée ?
Un véhicule en mouvement est soumis à plusieurs forces : la résistance au roulement, l’inertie, la gravité, l’aérodynamisme et le frottement. Leur intensité détermine la quantité de carburant nécessaire pour fournir au véhicule l’énergie nécessaire pour parcourir la distance. Comme on peut facilement le déduire, de tous les composants d’un véhicule, les pneus ont le plus grand impact sur la consommation de carburant. Leur qualité, et surtout la bande de roulement utilisée, détermine nos dépenses en carburant. Les fabricants de pneus inventent constamment de nouvelles épaisseurs et configurations de rainures pour garantir les meilleures propriétés aérodynamiques de leurs produits, réduisant ainsi la résistance au roulement.
Moins de résistance au roulement = plus d'économies de carburant
Maintenant que nous savons que la résistance au roulement a un impact réel sur la consommation de carburant d'une voiture, il est temps d'identifier les pneus qui répondront à ce problème. Quels produits minimiseront les pertes d'énergie lors du roulement et de la déformation ? Quels sont les choix optimaux ? L'étiquetage européen des pneus, disponible sur les pneus neufs depuis novembre 2012, peut répondre à ces questions.
Tout comme les appareils électroménagers, qui disposent depuis plusieurs années d'une classe énergétique clairement définie, les pneus sont marqués de lettres de A à G (dans le cas des voitures particulières, la classe D est omise), où A désigne la construction du pneu assurant la plus faible résistance au roulement, et G la classe économique la plus basse, c'est-à-dire une consommation de carburant élevée.
Comment économiser jusqu'à 1 200 PLN sur le carburant ?
Comment cet étiquetage se traduit-il en économies concrètes ? Prenons un exemple concret. Une personne conduit en moyenne environ 10 000 kilomètres par an, pour se rendre au travail ou faire les courses avec sa femme. Avec une consommation moyenne de carburant de 8 litres aux 100 km et un prix du carburant de 5 zlotys le litre, des pneus de catégorie A permettent d'économiser environ 300 zlotys par an. La différence entre un jeu de pneus haut de gamme et des pneus de catégorie inférieure peut atteindre 7,5 %. Avec une durée de vie moyenne de quatre ans, l'achat de pneus de catégorie A pour la résistance au roulement peut représenter une économie totale d'environ 1 200 zlotys. Comme vous pouvez le constater, l'effort en vaut la peine.
Quels pneus choisir ?
Pour économiser sur le carburant, il est évident que vous devez choisir des pneus avec l'indice de résistance au roulement le plus élevé possible, soit A. Le prix et l'usure des pneus sont également à prendre en compte. Par exemple, les pneus Kumho, bien que très attractifs, sont presque aussi durables que les Michelin, plus onéreux. Les pneus Continental, bien que plus chers, s'usent très vite, ce qui rend leur entretien extrêmement coûteux.
En tenant compte de tous les facteurs et du prix du produit lui-même, le LadneFelgi.pl, experts dans l'industrie du pneu, recommande les pneus suivants pour la saison en cours :
Ces pneus offrent d'excellentes performances de freinage sur sol mouillé, sont silencieux et, surtout, sont abordables. Dans ce cas, on peut dire qu'ils valent largement leur prix.