Кога да сменяме джантите?

Смяната на джантите на автомобил не е трудна. Но кога си струва да се направи? В какви ситуации смяната на джантите е абсолютно необходима?

Научете всичко, което трябва да знаете за смяната на джанти, по-специално защо трябва да ги смените, кога, къде и с какви. Алуминиеви или стоманени джанти? Какво да търсите, когато купувате нови джанти, и струва ли си да имате два комплекта джанти, заедно със зимни и летни гуми? Това е ценна и важна информация – ще я намерите в следващите параграфи.

Защо да сменяме джантите?

Основната причина за смяна на джанта е повреда. Това обаче не е единствената ситуация, в която може да се наложи да закупите нови джанти. Подмяната на джантите с по-големи също е често срещана процедура. Това обикновено е свързано с желанието да се използват нископрофилни гуми, които много хора смятат за по-привлекателни, или да се възползват от по-големите им спортни възможности.

Ако преминавате към зимни гуми, най-доброто решение е да закупите и подходящите джанти (заедно с първия си комплект гуми), за да не се налага да сменяте гумите на всеки шест месеца, а просто да сменяте целия комплект. Комплектът джанти заема същото място, колкото и самите гуми, а смяната на гумите и джантите е много по-бърза и лесна. Например, джантите на BMW могат да бъдат закупени за едва 1000 злоти на комплект, така че спестяванията от смяната на гуми два пъти годишно бързо ще се изплатят.

Как да разберете дали джантата трябва да бъде сменена?

Подмяната на повредени автомобилни джанти не е сложна. Но кога джантата е толкова повредена, че вече не е използваема? Симптомите на повредена джанта включват:

• вибрации на тялото;
• вибрации на волана;
• клатушкане на джантата по време на шофиране.

В такава ситуация трябва внимателно да огледате джантите. Ако не се виждат повреди, занесете ги в сервиз за щателна проверка на автомобила. В някои случаи е възможен ремонт на джантите. Стоманените джанти обаче обикновено се ремонтират; подмяната на алуминиеви джанти е по-често срещана от ремонта им поради материала, от който са изработени. Не всички алуминиеви сплави могат да бъдат преработени и не всички повреди могат да бъдат поправени. Примери за повреди по алуминиеви джанти, които не могат да бъдат поправени, включват:

• повреда на рамената или спиците;
• дълбоки драскотини по повърхността;
• изкривяване на оста на джантата.

В случай на стоманени джанти, цената за тяхното ремонтиране често надвишава цената за закупуване на нови, така че това не е рентабилно.

Ако постоянно губите въздух от една от гумите си, тогава, освен да оцените самата гума, е добра идея да погледнете и самата джанта и да потърсите евентуални повреди.

Колко често трябва да сменяте джантите?

Джантите, както всеки друг автомобилен компонент, са подложени на износване. Освен очевидната необходимост от подмяната им, ако претърпят значителни повреди, те постепенно отслабват с времето. Добрите стоманени джанти би трябвало да издържат целия живот на автомобила. Алуминиевите джанти могат да бъдат малко по-предизвикателни – подмяната със сигурност ще е необходима, ако възникнат проблеми с баланса на колелата. Разбира се, трябва внимателно да определите дали проблемът е в джантите или в гумите. Автомобилите на пътя понякога се появяват с голям брой оловни тежести, прикрепени към джантите. Това обаче е симптом на нещо нередно с джантата или гумата и трябва да стигнете до корена на проблема, а не просто да го поправите. Кога трябва да смените джантите си? Следващият параграф изброява ситуациите, в които е необходима подмяна на джантата.

Можете ли да шофирате с повредена джанта?

Шофирането с повредена джанта излага на риск както вашия автомобил, така и вас. Всяка от следните повреди показва необходимостта от ремонт или подмяна на джантата.

Изкривяване на джантата

Огънатата джанта причинява много неприятни последици. Първо, тя въвежда вибрации, които затрудняват шофирането и оказват значително влияние върху лагерите на колелата. Второ, огънатата джанта може да доведе и до загуба на налягане в гумите, което изисква постоянно напомпване на едната гума. Шофирането с твърде ниско налягане в едната гума кара колата да дърпа на една страна, което е изключително опасно при спиране и може да доведе до повреда на гумата.

Клатене на джантата по време на шофиране

Джанта, която се клатушка по време на шофиране, показва, че е огъната и шофирането по такава джанта може да доведе до описаните по-горе последици. Въпреки че стоманените джанти могат да бъдат ремонтирани, това не винаги и дори рядко е рентабилно. Ремонтът на алуминиеви джанти е много по-проблематичен. По-добро решение е да се подмени повредената джанта.

Пукнатина в алуминиевата джанта

Пукнатина в алуминиева джанта незабавно я дисквалифицира за по-нататъшна употреба. Такава джанта трябва да бъде сменена незабавно.

Дълбоки драскотини по джантата

Това е много сериозен вид повреда, често подценявана от собствениците на алуминиеви джанти. Такива дълбоки драскотини са потенциално място за по-нататъшно напукване. В този случай понякога се използват различни ремонти (като заваряване на алуминий), но те не възстановяват пълната здравина на новата джанта.

Следователно, смяната на алуминиеви джанти често е необходимост и трябва да го направите за ваша безопасност.

На какво трябва да обърнете внимание, когато купувате нови джанти?

Когато купувате нови джанти, трябва да вземете предвид много параметри. Разбира се, естетическата стойност зависи единствено от вашия вкус и дали те съответстват на модела или цвета на вашия автомобил.

Всяка джанта има своите спецификации, изброени от вътрешната страна. Типичните обозначения на 16-инчови алуминиеви джанти включват:

7.5Jx16H2 ET35

Къде:

• 7,5 – означава ширина в инчове;
• J – означава профил на фланеца;
• 16 – показва диаметъра на джантата в инчове;
• H2 – профил на напречното сечение на джантата;
• ET35 – дълбочина на вмъкване на джантата.

Първо, не забравяйте да поръчате джанти с размер, разрешен от производителя на автомобила. Понякога е само един диаметър, например 16 инча, или понякога два: 15 и 16 инча. Подходящите 16-инчови алуминиеви джанти определено ще подобрят външния вид на вашия автомобил.

Второто важно нещо е схемата на закрепване на болтовете и броят им. Повечето популярни модели са сходни, но има и някои по-рядко срещани дизайни. Например, 15-инчови алуминиеви джанти 4x108 означават размер на джантата 15 инча с четири 108-инчови болта.

Трябва също да намерите дълбочината на вграждане в ръководството за употреба на автомобила и да съобразите поръчаните джанти с нея.

Когато става въпрос за алуминиеви джанти, е важно да проверите дали са подходящи за зимна употреба. Не всички алуминиеви джанти са адекватно защитени срещу подобни условия, което може да доведе до значително по-бързо износване и следователно до повреди.

Купуването на употребявани джанти също не е най-разумното решение. Това важи особено за алуминиевите джанти, които може да изглеждат страхотно, но да имат скрити недостатъци, които ще станат очевидни (например) по време на балансиране на колелата.

Смяната на гуми поврежда ли джантите?

Всеки път, когато сваляте и монтирате отново гума, рискувате да повредите джантата, особено алуминиевите джанти, които са по-податливи на драскотини и вдлъбнатини. Добрият сервиз би трябвало да извърши целия процес (без да повреди гумата или джантата), но никога няма 100% гаранция. Ето защо закупуването на зимни гуми с пълен комплект джанти става толкова популярно, спестявайки време и гарантирайки по-дълъг живот на целия комплект. Това също така позволява използването на алуминиеви джанти в летен комплект, които не са предназначени за полски зимни условия.

Подмяна на джанти с по-големи

При преминаване към по-големи джанти, има много неща, които трябва да се имат предвид. Те трябва да пасват, заедно с гумата, в арката на колелото на всички позиции на предния мост. Производителят на превозното средство определя джантите, които могат да се използват, и това обикновено са един или два съседни размера. При преминаване към още по-големи джанти, нископрофилните гуми се комбинират с тях, което позволява на целия комплект да се побере в арката на колелото. Това обаче значително влияе върху свойствата на абсорбиране на удари и е силно податливо на повреди.

Много хора обаче правят тази промяна просто заради цялостната визуална привлекателност на автомобила. Ниският профил улеснява и бързото завиване, което обаче би било по-подходящо на пистата, отколкото в уличното движение. Ако обмисляте преминаване към по-големи джанти, разгледайте опции като 17-инчови 5x112-инчови алуминиеви джанти или дори по-големи 19-инчови алуминиеви джанти .

Смяна на джантите и сензора за налягане

Подмяната на джанти със сензор за налягане изисква въвеждане на новия номер на сензора в компютъра на автомобила. Това е сравнително лесен процес, но сервизът може да начисли допълнителна такса. Когато поръчвате джанти, не забравяйте да проверите дали могат да се монтират малки устройства като сензори за налягане, ако колата ви е оборудвана със система за директно следене на налягането в гумите. Подмяната на джанти без сензор не изисква промени в софтуера и обикновено е малко по-евтина.