La ce servește supapa EGR? Definiție, defecțiuni frecvente și posibile soluții.

Poluarea aerului și standardele din ce în ce mai stricte privind emisiile de gaze de eșapament au impus utilizarea unor soluții concepute pentru a reduce impactul automobilismului asupra mediului. O astfel de soluție este supapa EGR, care se găsește atât la motoarele pe benzină, cât și la cele diesel. Funcționarea sa corectă reduce emisiile de oxizi de azot, care sunt produse în timpul arderii la temperaturi ridicate.

Deși mulți oameni nu știu ce face o supapă EGR sau chiar ce este, în practică, defectarea acesteia poate afecta semnificativ performanța motorului. Prin urmare, este bine să știm cum funcționează această componentă, simptomele tipice ale defecțiunii sale și consecințele demontării acesteia. Acest ghid va răspunde la cele mai importante întrebări despre sistemul de recirculare a gazelor de eșapament - atât din perspectiva utilizatorului de mașină, cât și a legislației.

Cuprins:

• La ce servește supapa EGR și cum influențează mediul? Reducerea emisiilor de gaze de eșapament în practică
• Cum funcționează supapa EGR la motoarele diesel și pe benzină? Diferențe importante
• Care sunt simptomele unei supape EGR defecte? Pierdere de putere, ezitare a motorului și altele?
• Poți conduce cu o supapă EGR defectă? Consecințe pentru motor
• Este legal să demontezi o supapă EGR? Legea și inspecțiile tehnice
• Cum să preveniți defectarea supapei EGR? Stilul de condus contează

La ce servește supapa EGR și cum influențează mediul? Reducerea emisiilor de gaze de eșapament în practică

Funcția principală a supapei EGR este de a reduce emisiile de oxid de azot (NOx), care sunt dăunătoare mediului și sănătății umane. Pentru a realiza acest lucru, sistemul redirecționează o parte din gazele de eșapament înapoi în camera de ardere. Aceste gaze de eșapament, lipsite de oxigen, scad temperaturile de ardere, reducând astfel formarea de NOx.

În practică, aceasta înseamnă că motorul nu funcționează la turație maximă atunci când nu este nevoie. Acest sistem este activ în special în condiții urbane, la turații joase și medii. Merită subliniat faptul că, pe lângă EGR, alte sisteme joacă un rol semnificativ în protecția mediului, cum ar fi senzorii TPMS , care asigură o presiune corectă în anvelope, ceea ce se traduce printr-un consum mai mic de combustibil și emisii de CO₂.

Acum că știi ce este o supapă ERG și ce face, este timpul să înveți despre diferențele de funcționare ale acesteia la diferite tipuri de vehicule cu combustie.

Cum funcționează supapa EGR la motoarele diesel și pe benzină? Diferențe importante

Deși principiul de funcționare este similar, sistemul de recirculare a gazelor de eșapament funcționează ușor diferit la motoarele pe benzină și la cele diesel. La motoarele diesel, supapa funcționează aproape constant - în principal la sarcini mici și medii - iar funcționarea sa are un impact semnificativ asupra compoziției gazelor de eșapament. La motoarele mai vechi, această supapă era pneumatică; astăzi, versiunile electronice sunt mai frecvente, controlate cu precizie de computerul motorului.

La motoarele pe benzină, supapa îndeplinește o funcție similară, dar este utilizată mai rar - funcționează în principal atunci când se conduce cu o viteză constantă. Datorită condițiilor diferite de ardere din motoarele pe benzină, defecțiunile sale sunt mai puțin frecvente în această grupă de vehicule. Cu toate acestea, în ambele cazuri, merită să știi cum să verifici dacă supapa EGR funcționează corect și cum să reacționezi la primele semne de uzură.

Care sunt simptomele unei supape EGR defecte? Pierdere de putere, ezitare a motorului și altele?

Din păcate, chiar și componentele tehnice de marcă se pot defecta sau uza în timp.

Cele mai frecvente simptome ale deteriorării supapei EGR sunt:

• scăderea vizibilă a puterii motorului,
• zdruncinări la accelerare,
• ralanti neuniform,
• consum crescut de combustibil,
• Martorul luminos „Verificare motor” aprins.

Un scenariu comun de defecțiune este atunci când supapa EGR rămâne deschisă la ralanti, ceea ce cauzează probleme cu buna funcționare a motorului. O supapă EGR blocată deschisă poate chiar împiedica complet conducerea, ducând la oprirea motorului. În astfel de cazuri, supapa EGR trebuie înlocuită sau reconstruită.

Poți conduce cu o supapă EGR defectă? Consecințe pentru motor

Tehnic vorbind, da, dar nu este recomandat. Un sistem EGR deteriorat duce la o funcționare instabilă a motorului, la creșterea consumului de combustibil și la uzura accelerată a altor componente, cum ar fi turbocompresorul sau filtrul DPF. Condusul pentru perioade lungi de timp cu o componentă defectă poate duce la o reparație mult mai costisitoare decât simpla remediere a problemei.

Cunoașterea funcției supapei EGR și a simptomelor tipice ale defecțiunii acesteia vă pot ajuta să acționați mai rapid, reducând la minimum daunele motorului. Pentru unii șoferi, soluția este curățarea supapei EGR, în timp ce pentru alții, aceasta poate fi înlocuită cu una nouă. Unii oameni optează, de asemenea, pentru o demontare completă a sistemului. Dar este acest lucru legal?

Este legal să demontezi o supapă EGR? Legea și inspecțiile tehnice

Deși mulți șoferi, la detectarea unei defecțiuni a sistemului, decid să o repare și se gândesc doar la cum să sigileze eficient și invizibil supapa EGR, o astfel de acțiune este ilegală conform legislației poloneze. Conform reglementărilor, un vehicul trebuie să îndeplinească standardele de emisii în vigoare la momentul omologării sale – lipsa unui sistem poate duce la un rezultat negativ la ITP sau chiar la o amendă în timpul unei inspecții rutiere.

În plus, scoaterea supapei necesită reprogramarea unității de control a motorului, ceea ce poate afecta alte sisteme. Prin urmare, în loc să o scoateți, este mai bine să optați pentru regenerare . Există, de asemenea, metode care vă permit să îmbunătățiți funcționarea acestei componente fără dezasamblare, de exemplu, folosind pregătiri speciale.

Cum se curăță supapa EGR fără demontare înainte de a decide să o înlocuiți? Iată o diagramă rapidă:

• Achiziționați produsul potrivit – alegeți un produs de curățare a EGR-ului sau a sistemului de admisie (de exemplu, un produs de curățare a EGR-ului sau a sistemului de admisie).
• Încălziți motorul – de preferință până la temperatura de funcționare.
• Accesul la admisie – deconectați furtunul de admisie a aerului (de obicei în spatele debitmetrului de aer) prin care veți introduce agentul.
• Aplicarea preparatului – cu motorul pornit, aplicați preparatul conform instrucțiunilor producătorului (de obicei în rafale scurte, menținând turația motorului la 2000–3000 rpm).
• Arderea depozitelor de carbon – după finalizarea aplicării, este o idee bună să conduceți dinamic (de exemplu, 15-20 de minute de condus la turații mai mari) pentru a arde orice contaminanți rămași.

Cum să preveniți defectarea supapei EGR? Stilul de condus contează

Majoritatea problemelor EGR apar în urma conducerii pe distanțe scurte, la temperaturi scăzute și la turații reduse – acest stil de condus favorizează acumularea de carbon și blocarea mecanismului. Pentru a evita defecțiunile, „ardeți” periodic motorul cu o conducere energică.

De asemenea, nu uitați să verificați și să verificați periodic supapa EGR. Dacă nu sunteți sigur cum să o verificați, apelați la un mecanic în timpul întreținerii regulate. Acest lucru vă va ajuta să evitați reparațiile costisitoare și să mențineți mașina în funcțiune fără probleme.

Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament nu este doar o cerință de mediu, ci și un factor în durabilitatea motorului și confortul la volan. Simptomele tipice ale defecțiunii, cum ar fi ezitarea sau pierderea de putere, ar trebui recunoscute din timp pentru a evita probleme mai grave. Cunoașterea rolului supapei EGR vă permite să abordați problema în cunoștință de cauză și să alegeți cea mai bună cale de acțiune - de la curățare la înlocuire.