
La storia di LAND ROVER DISCOVERY
La prima serie iniziò nel 1989 con un design basato su un modello Range Rover più esclusivo che utilizzava lo stesso telaio e il sistema AWD. Era un progetto per contrastare la concorrenza giapponese dell'epoca, quindi la Discovery era una Range Rover conveniente per famiglie con più spazio e bagagli. All'inizio era un modello a tre porte, ma un anno dopo aveva 5 porte con la possibilità di sistemare due posti nel bagagliaio e spostare all'esterno la ruota di scorta. Nel 1989 ha ricevuto il British Design Award nel 1989. Nel 1992, Discovery ha ricevuto diverse aggiunte e miglioramenti, come il cambio automatico sui modelli 200Tdi. Nel 1994 era disponibile con un motore ROVER V8 da 2,5 l 200 Tdi o 3,5 l Rover, fari più grandi, un secondo set di luci nel paraurti posteriore o un nuovo cruscotto morbido. La Discovery II fece il suo debutto nel 1998 con un nuovo pannello del pavimento ad eccezione della pelle esterna della porta posteriore. Il corpo è stato esteso per ospitare passeggeri adulti in tutti i sedili. È stato l'ultimo prodotto a utilizzare una Range Rover del 1970. Introdotto un motore a iniezione diretta a cinque stadi in linea da 2495 cc con 120-140 CV. La Land ROVER Discovery III è stata prodotta negli anni 2004-2009, è un enorme cambiamento di questo modello, l'auto fuoristrada è stata convertita in una city car con capacità fuoristrada. A quel tempo furono aggiunti molti sistemi elettronici e sospensioni pneumatiche, che consentivano di muoversi comodamente in città e fuori.
SCOPERTA LAND ROVER IV
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