Cerchi in alluminio VW

Storia della VW

La storia di questa azienda iniziò nel 1931, quando l'azienda Zundapp chiese a F. Porsche di progettare un'auto economica. Gli è stato dato il nome di Tipo 12. In collaborazione con NSU, è stato sviluppato questo progetto e si è ottenuto il prototipo di Tipo 32.

Ferdinand Porsche incontrò Adolf Hitler nel 1933, che chiese a Porsche di essere il designer di corte della Germania. L'anno successivo presentò al governo tedesco il progetto del leggendario Maggiolino. È stato all'altezza delle aspettative di Hitler offrendo questa auto familiare a buon mercato. L'intenzione di Adolf Hitler era di alleviare le ferrovie.

La produzione Volkswagen iniziò nel 1937. Dopo che furono costruiti nove prototipi, il design della Porsche Type 60 fu approvato per la produzione in serie. La cerimonia ufficiale di stato organizzata nel 1938 doveva testimoniare l'effettivo annuncio della produzione. In quel periodo fu posta la prima pietra per la costruzione della futura fabbrica.

Grazie al prezzo accessibile dell'auto creata e all'introduzione di nuovi modelli, il marchio Volkswagen è stato salutato come uno dei più grandi produttori di automobili in Europa. La prima della VW Passat ebbe luogo nel 1973 e la produzione di "Maggiolini" fu completata nel 2003 in Messico. Nella primavera del 1974 fu messa in vendita la VW Golf, la cui sagoma si rivelò più pratica rispetto alla "gobba".

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L'ufficio di rappresentanza Volkswagen in Polonia è stato ufficialmente aperto nel 1991. Nel maggio 1992 è stata fondata la società "Volkswagen Poznań", che attualmente produce Transporter T5 e VW Caddy.

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