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Un paramètre important de la jante est également l'espacement des boulons (appelé espacement des axes), qui peut être, par exemple, de 5x114 - sa première partie indique le nombre de trous de montage, la seconde le diamètre du cercle sur lequel ils sont situés. La taille des vis est également spécifiée par le fabricant. Grâce à ces informations, il n'est plus nécessaire de savoir comment mesurer l'espacement des boulons.
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Au début, le modèle de génération Fiat Panda II s'appelait Fiat Gingo, mais les protestations de la marque Renault ont forcé Fiat à changer de nom. Renault a protesté car ils pensaient que le nom Gingo ressemblait trop à Twingo. La présentation du véhicule a eu lieu le 4 mars 2003 à Genève. Deux mois après la présentation, la production du modèle a commencé à Tychy, qui s'est achevée le 20 décembre 2012.
L'histoire de la Fiat Panda II
La voiture du segment A a d'abord été disponible uniquement avec un moteur à essence. En 2003, un moteur diesel a été choisi. En 2004, le modèle était équipé d'une transmission 4x4. En 2006, la voiture subit une légère modernisation. La calandre avant a été modifiée et une version sport a été introduite. Le modèle sportif est propulsé par un moteur 1.4 16V 100CV avec une vitesse de pointe de 185 km/h. La voiture a de nouveaux pare-chocs, des vitres teintées, des jantes en alliage de 15 pouces, un aileron et une calandre plus grande. Il existe cinq versions spéciales: Alessi- version bicolore équipée d'un nouveau système audio et d'une finition intérieure individuelle. Luxe- une variante individuelle du modèle produit pour un cheikh de Dubaï. La voiture a une conduite 4x4. Le propriétaire voulait des lingots de platine et une couleur perle. Le logo de la marque est composé de cristaux et de métaux précieux. A l'intérieur, l'argent a été utilisé pour les garnitures et la sellerie est recouverte de cuir. Monster - seulement 695 unités ont été produites. La voiture était similaire à la nouvelle moto Ducati Monster 695. Le véhicule avait des étriers dorés et la sellerie était recouverte de cuir et d'Alcantara. 4x4 Adventure - un véhicule avec une suspension renforcée et un ensemble carrosserie tout-terrain écologique. Entraînement 4x4 avec deux différentiels. 4x4 Glam Edition - a été peint avec une perle blanche et a reçu des rails de toit argentés. À l'intérieur, vous pouvez voir des cadres en aluminium pour les bouches d'aération et la climatisation. Les sièges et les panneaux de porte ont une finition légèrement différente de celle de la version de base.
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