Jantes aluminium HONDA CR-Z ZF [2010-2012]

L'histoire de la Honda CR-Z

Une voiture de type coupé introduite sur le marché par Honda en 2010. La voiture dispose d'une propulsion hybride, combinant un moteur à combustion dérivé du modèle JAZZ, d'une capacité de 114 CV et un moteur électrique offrant 14 CV. Ce véhicule est considéré comme le successeur du modèle CR-X. En 2012. la voiture a été rénovée, grâce à laquelle la CR-Z a obtenu un nouveau pare-chocs avant et un mannequin. La voiture a également gagné de la place dans l'habitacle et le moteur électrique a été légèrement modifié et a gagné en puissance. L'hybride du japonais Honda se distinguait sur le marché par le fait qu'il était l'un des rares à être proposé avec une boîte manuelle. La version Mugen était également disponible sur le marché, avec un compresseur mécanique ajouté, qui apportait au véhicule une puissance de 180 CV. Les tests de collision d'Euro NCAP ont donné au CR-Z un ensemble complet d'étoiles. La faible demande en Europe a entraîné le retrait du Honda CR-Z de la vente en 2014. En 2016 la voiture a subi des modifications esthétiques mineures, notamment des pare-chocs et des modifications intérieures. Cependant, la fin de la production du modèle a été annoncée peu de temps après.

Jantes Honda CR-Z

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