Jeep Cherokee IV (KK)
Le Jeep Cherokee IV (KK), connu sous le LIBERTY sur certains marchés, a été produit de 2007 à 2012 pour succéder au modèle KJ. Cette génération visait à renouer avec les proportions plus anguleuses et classiques de Jeep, tout en conservant une SUV monocoque. Le modèle KK était conçu pour allier praticité au quotidien et ADN tout-terrain propre à la marque.
Caractéristiques

Sur le plan stylistique, le Cherokee KK abandonnait les lignes arrondies de son prédécesseur pour renouer avec une forme plus rectangulaire. La calandre distinctive à sept fentes, les phares ronds et le hayon vertical intégrant une roue de secours (sur certaines versions) rappelaient les modèles Jeep traditionnels. Sa silhouette compacte et haute, avec des porte-à-faux courts, améliorait la tenue de route en tout-terrain. L'intérieur, plus moderne que celui des générations précédentes, restait néanmoins quelque peu austère. Le tableau de bord présentait une disposition simple et les matériaux de garniture, bien que solides, étaient plutôt durs. L'habitacle offrait un espace suffisant pour cinq personnes et le coffre proposait des fonctionnalités pratiques, comme des sièges arrière rabattables.
Sous le capot, des moteurs V6 essence et, sur certains marchés, des moteurs diesel étaient disponibles. Ces moteurs offraient une motricité et un couple satisfaisants, adaptés à la conduite hors route et au remorquage. Selon la version, une propulsion arrière ou une transmission intégrale à gamme courte était proposée, incluant les versions plus sophistiquées Selec-Trac et Command-Trac. Le Cherokee KK utilisait un châssis monocoque, mais conservait une suspension robuste avec un essieu avant indépendant et un essieu arrière rigide. En tout-terrain, ses performances étaient supérieures à celles de la plupart des crossovers de l'époque, notamment sur les modèles équipés du pack Trail Rated. Sur route, la tenue de route était stable, malgré un roulis perceptible en conduite sportive.
Résumé
Le Jeep Cherokee IV (KK) est un SUV qui a tenté de concilier l'image classique de la marque avec les réalités du marché moderne. Il a conservé ses capacités tout-terrain et son style distinctif, même s'il n'est pas aussi emblématique que le XJ. C'est un modèle robuste pour ceux qui recherchent d'authentiques capacités tout-terrain dans une version plus moderne. Pour ce véhicule, nous pouvons souvent installer des jantes beaucoup plus larges que celles d'origine et avec un déport négatif, mais cela nécessite de consulter notre assistance téléphonique. Nous vous invitons également à utiliser notre calculateur de déport.