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Un paramètre important de la jante est également l'espacement des boulons (appelé espacement des axes), qui peut être, par exemple, de 5x114 - sa première partie indique le nombre de trous de montage, la seconde le diamètre du cercle sur lequel ils sont situés. La taille des vis est également spécifiée par le fabricant. Grâce à ces informations, il n'est plus nécessaire de savoir comment mesurer l'espacement des boulons.
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La génération Mercedes-Benz W166 ML classe III a été présentée en 2011 à Francfort lors du salon de l'automobile. Le W166 a été conçu par Emiel Burki, sa conception a été approuvée le 16 décembre 2008. La voiture a été produite aux États-Unis et en Inde, et sa production a pris fin en 2015.
L'histoire de la Mercedes-Benz W166
Une boîte de vitesses automatique à 7 rapports modernisée a été utilisée dans la troisième génération. La boîte de vitesses convertie est conçue pour réduire la consommation de carburant. Le SUV est propulsé par trois moteurs à essence de 306KM à 525KM, et deux moteurs diesel : V6 3.0L 258KM et le R4 2.2L 204KM réutilisé, qui n'était pas disponible dans la version précédente de la classe ML. Le type de lecteur utilisé dans le W166 est 4 Matic. La voiture se distingue de sa devancière par ses phares plus petits et sa calandre élargie. Les feux arrière sont connectés et chevauchent le côté du véhicule. En 2012, Mercedes a fait don de deux exemplaires transformés en papamobile. Une plus grande surface de verre pare-balles a été utilisée et le trône a été garni de cuir blanc.
Jantes Mercedes-Benz W166
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