
L'histoire de la SUZUKI Swift
Présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Yokohama en 1983, la Swift connue sous le nom de Suzuki Cultus a été vendue en tant que berline, berline et cabriolet, recevant une carrosserie avant FL en 1986, puis mettant fin à la production en 1989 et introduisant la deuxième génération avec des pare-chocs et un tableau de bord redessinés, et l'introduction de la direction assistée. La troisième génération est apparue en 1995. Les pare-chocs, l'apparence des feux et le tableau de bord ont été modifiés, et le prochain rafraîchissement a eu lieu cinq ans plus tard, introduisant la quatrième génération en 2004 avec l'Europe à l'esprit, rendant la voiture plus sportive à partir de petites compactes. que les budgets, avec un énorme succès. La cinquième génération ne différait pas beaucoup de son prédécesseur, la ceinture avec phares, calandre et pare-chocs a été modifiée. Tout au long de sa vie, Suzuki a été propulsée par de petits moteurs efficaces d'une capacité maximale de 1,6 l et d'une puissance allant jusqu'à 140 CV.
Jantes SUZUKI Swift VI
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