Центриращи пръстени за алуминиеви джанти 67.1 x 66 / пластмаса / черни

Центриращи пръстени 67,1 x 66 мм: перфектното решение за алуминиеви джанти

Центриращите пръстени, изработени от висококачествена пластмаса, са проектирани да пасват прецизно на алуминиевите джанти към главината на превозното средство, когато диаметърът на централния отвор на джантата е по-голям от диаметъра на главината. Това е ключов монтажен елемент, който осигурява правилното прилягане на колелата , елиминира вибрациите и повишава безопасността и комфорта при шофиране.

Комплектът включва:
✅ 4 x центриращи пръстена.

Как да изберем правилния размер центриращи пръстени?

Пръстените за главини са подходящи за автомобили от различни марки (Audi, BMW, MERCEDES, Skoda, VW и други). Когато избирате пръстени за главини, не бива да се основавате на марката на автомобила/джантата, а по-скоро на конкретните размери . За да сте сигурни, че пръстените за главини са подходящи за вашия автомобил и алуминиеви джанти, трябва:

1. Знайте диаметъра на главината на вашия автомобил , който можете да намерите в документацията на производителя. Можете също така сами да измерите диаметъра на главината с помощта на шублер. Можете да прочетете подробно описание как да направите това в нашия блог .
2. Знайте диаметъра на централния отвор на джантата , който можете да намерите в спецификациите на производителя. Можете също така сами да измерите диаметъра на централния отвор с помощта на шублер. Можете да прочетете подробно описание как да направите това в нашия блог .
3. Ако отворът на джантата е по-голям от главината, са необходими центриращи пръстени.
4. Тези пръстени ще паснат и ще осигурят правилно центриране на колелото, ако:

✅ външен диаметър на пръстена (джантата) = 67,1 мм ,
✅ вътрешен диаметър на пръстена (главината) = 66 мм .

Биене на волана? Използвайте центриращи пръстени на главината.

Най-честият симптом на проблеми с центровката е клатушкането на волана . Вибрациите обикновено се появяват в определен диапазон на скоростта (80-120 км/ч) и могат да се засилят с увеличаване на скоростта или по време на леко спиране. Ако проблемът продължава въпреки многократното балансиране на колелата, много вероятно е той да е причинен от вибрации по време на шофиране, произтичащи от луфт между джантата и главината. Ако централният отвор е твърде голям, джантата не опира аксиално върху главината и се движи минимално по време на въртене. В този случай използвайте центриращи пръстени , които са подходящи за размерите на джантата и главината.

Осигурете си комфорт, безопасност и перфектно подравняване на джантата – изберете доказани центриращи пръстени!