Czujniki ciśnienia w oponach - TPMS - Metalowy Czarny 315+433 - programowane Autel

TPMS – Система за следене на налягането в гумите

TPMS е акроним, който означава система за наблюдение на налягането в гумите (Tire Pressure Monitoring System). Системата се състои от четири сензора, които безжично предават текущата информация за налягането в гумите към бордовия компютър. Сензорът е малко устройство, оборудвано с батерия и монтирано на джантата. Следователно, ако искате да следите налягането във всяко колело, са ви необходими четири такива сензора.

Защо е важно да се поддържа правилното налягане в гумите?

Защото носи много предимства:

• Правилно горене, което ще бъде в рамките на стандартите, приети от производителя на автомобила.
• Намаляване на износването на гумите.
• По-добър контрол на автомобила в завои и по-къс спирачен път.
• Подобряване на безопасността на движението по пътищата.

ЗАБЕЛЕЖКА: При покупка, не забравяйте да предоставите данните на вашия автомобил.

Когато поръчвате TPMS сензори, моля, предоставете следната информация за превозното средство в секцията за бележки: марка, модел, година и месец на производство и целеви пазар (за пазара в САЩ, моля, посочете и честотата, тъй като не всички превозни средства, предназначени за пазара в САЩ, работят на 315 MHz). Непредоставянето на тази информация ще доведе до изпращане на непрограмирани сензори. В такива случаи ще трябва сами да програмирате сензорите с помощта на диагностичен инструмент AUTEL .

Моля, обърнете внимание, че за някои модели превозни средства, произведени през един и същи период, може да съществуват два различни протокола за програмиране на TPMS. Без физическо представяне на превозното средство не можем да определим правилния протокол. В такива случаи е необходимо серийният/оригиналният номер на частта или клонирането на сензора.

Услугата за програмиране на сензори се предоставя безплатно и не представлява основание за рекламации или оплаквания . Ако бъде зареден неподходящ протокол, ще трябва да препрограмирате TPMS системата на ваш собствен риск, използвайки устройства на AUTEL .

Програмируеми сензори за конкретен автомобил.

Универсалните сензори са съвместими с повечето автомобили, предлагани на пазара. Според списъка на производителя, това включва до 95% от моделите автомобили . Сензорите се програмират с помощта на устройства AUTEL . Има два метода за програмиране на TPMS сензори: задаване на нови идентификационни номера и копиране на оригиналните идентификационни номера.

Методи за програмиране на TPMS сензори

1. Присвояване на нови идентификационни номера (Създаване на заместители)

Тази опция зарежда нови идентификационни номера (ID) в сензорите. За да може превозното средство да разпознае новия сензор, бордовият компютър (ECU) трябва да има опция за автоматично обучение на сензорите (превозното средство започва да разпознава нови номера автоматично или чрез опция от менюто). Приблизително 39% от превозните средства на пазара имат тази опция . Ако превозното средство няма опция за автоматично обучение, номерата трябва да се заредят ръчно чрез свързване на сервизен компютър към превозното средство чрез OBD II порта (напр. в гараж или оторизиран сервизен център).

Методи за програмиране на TPMS сензори

2. Копиране на оригинални идентификационни номера (клониране)

Идентификационните номера на текущо инсталираните TPMS сензори се зареждат в сензорите. Тъй като автомобилът в момента не прави разлика между новите и старите сензори, не е необходимо ръчно обучение. Идентификационните номера за клониране могат да бъдат получени по три начина:

• Чрез безжично сканиране на колелата с диагностично устройство с TPMS сензор (всеки уважаващ себе си сервиз за гуми в момента разполага с диагностично устройство)
• Четене от бордовия компютър чрез свързване към автомобила със сервизен компютър (напр. в автосервиз или оторизиран сервизен център).
• Чрез директно четене от сензора, но само ако сваленият сензор е бил оригиналният. Поради възможността за многократно програмиране, резервните сензори нямат отпечатани идентификационни номера.

Получените номера трябва да бъдат предоставени в бележките към продавача или по имейл след покупката. Всеки сензор има уникален идентификационен номер, така че ако купувате единичен сензор, моля, предоставете конкретния идентификационен номер на сензора. Забележка: Ако клиентът не ни предостави идентификационни номера, ние ще създадем заместители по подразбиране, т.е. ще качим нови номера. В този случай автомобили без опцията за автоматично обучение ще изискват ръчно качване на номерата в ECU.

Когато сами програмирате сензори с устройство AUTEL, сензорите могат да бъдат програмирани със софтуерна версия не по-висока от 7.70. Ако сензорите са програмирани с по-нова софтуерна версия, те може да бъдат блокирани.

След като направите покупката си, препоръчваме да се свържете с нас, за да изберете най-удобния метод за програмиране на TPMS сензори.

Друга информация

Сензорът, който продаваме, е висококачествен заместител , който е напълно еквивалентен на оригиналните TPMS сензори. Този модел е подходящ за повечето джанти, предлагани на пазара. Това се потвърждава от водещи производители на джанти, които са предоставили списъци със свои собствени джанти, съвместими с TPMS сензори.

След покупка, моля, изпратете ни информация относно избрания от вас клапан:

• сребърен алуминиев клапан на винт
• черен алуминиев клапан на винт
• гумен вентил ( предназначен за стоманени джанти )

При липса на такава информация, изборът по подразбиране е сензор със сребърен винтов алуминиев клапан.

Сертификати по спецификациите RED и FCC

Сензорите са сертифицирани да отговарят на изискванията на Европейската директива за радиосъоръжения (RED) и на разпоредбите на Федералната комисия по комуникациите на САЩ (FCC) . И в двата случая сензорите са преминали през строги тестове за безопасност и здраве, електромагнитна съвместимост и ефективно използване на радиочестотния спектър.

В допълнение:

• Животът на батерията се оценява на 5-7 години или пробег от 150-160 хиляди км.
• Сензорът може да бъде препрограмиран до 100 000 пъти.
• Устройството може да работи на честота 433MHz (Европа) или 315MHz (САЩ).
• Възможно е да се смени самия клапан, без да се налага смяна на целия сензор за налягане (например, ако самият клапан е повреден).
• Сензорните вентили са защитени чрез анодиране.
• Сензорите покриват приблизително 95% от автомобилите, предлагани на пазара, които са оборудвани със сензори за налягане TPMS.
• Сензорите отговарят на стандартите FCC, CE, RoHs.

Подходящ за:

TPMS сензор 31362304 OEM

TPMS сензор 42607F4020 OEM

TPMS сензор 22853740 OEM